最高です！
投稿者: mak, 2019/03/25体験操縦は4回目、ここの会社での上級訓練機コースは２回目、２年連続の参加でした。送迎時から送迎の方のお話に楽しませて頂き、いざ訓練機へ！今回はエンジン始動時のスイッチ操作からスタート！ちょっと風は強かったですが無事にテイクオフ。操縦時の写真撮影から、操縦の交代まで、キャプテンの川上様にはお世話になりました。降下開始のフラップ操作からさせて頂き、操縦桿は多少調整してもらっての無事に着陸！体験操縦を行っている会社で自前の格納庫を持っているのは、この会社だけだったはず！信頼度も違います。また来年楽しみにしております。
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2019/03/24 |
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素晴らしい体験と対応
投稿者: Skynet, 2018/12/15 上級訓練機コースと夜景鑑賞の２コースを予約し、連続で行えるよう時間調整から送迎の予定、加えて訓練風景の機内録画まで、私の希望を事前にメールで何回もやり取りし対応してくださいました。
前日にホテルへ電話があり、パイパーアロー機が整備未了のためセスナに変更、訓練内容も変更になるため再希望と調整の連絡をいただくなど、とても丁寧な応対でした。
訓練当日は、１時間グアム一周のフライトで、アンダーソン空軍基地も上空から見ることもでき、着陸時は薄暮で滑走路の点灯もありとても素晴らしい景色でした。
操縦もエンジンスタートからタクシー、離陸、空中、着陸、タクシーまで、無線交信以外はほとんど操縦させていただきました。
着陸はやはり難しく、PAPI（進入角指示灯）を見ながらフラフラと最後のフレアーまで、センターラインにはアラインできなかったですが、教官が「ナイスランディング！」とおっしゃってくださり、お世辞でもとてもうれしかったです。（フライトシュミレーターでもアラインは難しいですがｗ）
予約時から、操縦、送迎者（夜景観賞のパイロットの方でした）まで、すべて日本語で対応してくださり、また近いうちに行きたいと思っています。
日本の皆さん！
是非ともご体験してください。きっと素晴らしい経験になると思います！！
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2018/12/12 |
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デイフライトも美しい
投稿者: CORSAIR, 2018/04/12サンセットタイムのフライトが良かったので、
デイフライトも行ってきました。
UNITEDやJALの定期便に交じって離陸した後は、
GUAMの美しい海を眺めながら島を回れます。
エメラルドグリーンの海を眺めながらのフライトも格別です。
| 評価: | |
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2017/11/26 |
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最高のGUAM SUNSET
投稿者: CORSAIR, 2018/04/12かなり本格的に体験させていただけます。
そしてテイクオフ後のフィリピン海に沈む夕日の美しさは感動ものです。
夕陽と並走するように飛び、最後は夜景の中でランディングとなりました。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2017/08/11 |
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全てにおいて満足！
投稿者: mak, 2018/03/29グアムでの体験操縦は3回目！トレンドベクターエビエーション様の体験操縦は初めてでしたが、そろそろ上級機種を操縦したかったので予約。ホテルへの迎えから、丁重にお迎え頂き飛行前のブリーフィングも丁寧で安心して体験することが出来ました。またグアムで体験操縦をしている会社で空港内に格納庫を持ってるのは、トレンドベクターエビエーション様だけで、会社規模や整備に関する信頼度は高かったです。また実際にフライトの教官は、教官の資格を持った人でした。他社では教官の資格はない方が同乗する場合もあります。今後は上級機種のみで体験操縦は申し込むと思いますので、リピートは決定です。貴重な体験を有難う御座いました。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2018/03/27 |
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難しいから面白い
投稿者: JUN, 2018/03/22ハワイでの操縦体験が頭から離れず、どうしても飛行機の操縦がしたくて調べてみるとグアムにも操縦体験ができるトレンドベクターエビエーションさんを発見。
早速予約をしてグアムへ。
当日は所々に白い雲があるものの練習日和。
2枠連続でお願いし、最初は島の南部で練習。雲の上まで上昇し、多分、基礎中の基礎を習って一旦空港に着陸。
休憩を挟んでタッチアンドゴーの練習のため再び離陸。
着陸はホント難しいです。着地前のフレアでどうしても操縦桿を引きすぎてしまい機体を浮かせてしまう。
離陸も、機体が浮いて上昇中も滑走路上をキープさせるのが難しく左へ流されるので難しかったです。
それでも操縦できたのは、教官のさりげないアシストとアドバイスがあったからだと思います。
スイッチ類の操作、エンジンスタートなどもさせて頂き満足の練習でした。
お名前を出すとご迷惑かもしれないので伏せますが、教官ありがとうございました。また必ず練習に行きます。
教官のアシストが最小限になるまで上手くなりたいですね。
グアムに行かれる方は是非操縦してみて下さい。旅客機の窓から見る景色とは全く違う絶景が見られますよ。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2018/03/20 |
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親に日本では出来ない体験を
投稿者: マモタン, 2017/11/02前年にグアムに来た時初体験したセスナ機の操縦が大変感動し家族に話したら是非体験したいということで2年連続でグアムに来ました。
今回は私がタイヤの格納ができる本格的機種に乗りたかったため上級訓練機コースを選びました。最初はまず父親に操縦してもらって帰ってきたら交代で私が操縦する予定でしたが1回目のフライトが終わって交代すると突如トラブルでエンジンがかからなくなり私の操縦ができなかったのが非常に残念ですがなかなか海外旅行ができない父親が大変感動しており今でも当時の話を自慢げにみんなに話しています。本当に良い体験をさせてあげられたと思っています。
次回は私もこの機種をぜひ操縦してみたいです。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2017/02/07 |
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夫婦御満悦❕
投稿者: MIWA, 2017/06/085年ぶりのセスナ操縦体験2回目の私、妻はセスナ初体験、ドキドキとワクワク状態❕❕
離陸と着陸の緊張感は忘れられないです。
離陸してからの恋人岬遊覧しながらココス島周りの時にスコール状態を右側に見て、地上と上空とでは迫力違いに圧倒でした…。
ジェット機とは全く違う体感は、セスナ操縦してみないと解らない何とも言えない優越感。
妻はドキドキでした…との感想でした。
久々のセスナ操縦でしたが、インストラクターの川上さんには、お世話になりました。夫婦共々、大変充実した時間を過ごす事が出来ました。
また、フライトしたいと思います。
ありがとうございました。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | カップル・夫婦 |
| 参加日: | 2017/06/06 |
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セスナに変更
投稿者: sayo, 2017/04/18家族の遊覧飛行も兼ねて、父が操縦席に座りましたが、景色を楽しむなら上級訓練使用機よりセスナの方がいいと進めてくださり、希望どおり操縦体験と遊覧のどちらも楽しむことができました。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2017/04/15 |
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| 評価: | |
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| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2017/04/16 |
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感動の体験！
投稿者: Nao, 2016/04/08初めてセスナを操縦しました。
ひとことで言えば『感動』です！
最初にビデオでレクチャーを受け、そのあと教官から実機での説明の後、いざフライトへ！
教官はホントにサポート程度で、離陸の操縦や車輪の格納なども自分が行うので、体験操縦としてはハンパない満足度です。
上級訓練機コースということもあり、セスナでも高速なパイパーアロー機でしたので、巡行速度は200キロぐらい出ているとの事でした。
今回はグアム国際空港から先ず恋人岬方面へ向かい、方向を変えながらタモン湾～海軍基地に沿って飛び、ココス島上空で再度方向を変えながら、その後タロフォフォの滝の上空を旋回し、グアム国際空港へと戻るルートでした。
ちょっと風が強く、飛行の向きによっては少し煽られた様に感じましたが、すごく安定感のある機体で不安もなく、無事着陸まで完了することが出来ました。
遊覧飛行とは違い、まして初めての体験操縦でしたので、当初は景色をゆっくりと楽しむゆとりはありませんでしたが、後半では景色を観ることも出来る様になりました。
今回ご指導頂きました川上教官はとても丁寧な方で、安心をして楽しむことが出来ました。
送迎を含め、スタッフの方々も非常に丁寧でした。
いろいろお世話になり、ありがとうございました。
次回は家族と共にまた参加させて頂きたいと思っております。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2016/04/06 |
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初めてのフライト
投稿者: 日本猫, 2015/09/06初めての体験フライトでした。
エンジンをかける所から丁寧に指導していただき、安心して飛行する事ができました。
目の前をジャンボ機が離陸する様子を間近に見て、国際空港ならではの景色も楽しむ事ができました。天候にも恵まれ、グアムを空から眺めながらの飛行は最高でした。
是非またグアムを訪れる際には訓練飛行体験を受けたいと思います。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2015/09/02 |
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２日間連続で上級訓練機コースを楽しみました。
投稿者: View from the Top, 2015/06/08今回のグアムでは、上級訓練機コースで操縦を楽しみました。タキシングから、離陸、急旋回と最後に着陸。ほとんどすべて任せてくれて、ちょっと何気なく修正をしてくれるだけで、自分が全部操縦している気分満載です。
今までは普通のセスナ機だったのですが、今回は、セスナのパイパー。車輪も格納して、スピードも出て安定しているのでとてもいい体験でした。一緒に同乗してくれた教官の方もとても感じのいい方で、２日目も同じ方だといいなと友達と話をしていたら、なんと同じ方でした。
友達は、セスナ機の後部座席に乗っての空の旅は初めてだという事で、とても感動してくれました。初日は夕方できれいなグアムの夕暮れを楽しみながら、翌日は朝のフライトで太陽が降り注いで綺麗なグアムの海やココスアイランドの珊瑚礁をみたり最高でした。何よりも同乗してくれた友達が喜んでくれたのがうれしいです。
また、ぜひ次回も利用したいと思います。
川上さん、ありがとうございました！
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | カップル・夫婦 |
| 参加日: | 2015/06/06 |
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良かったが、、、
投稿者: RK、, 2014/08/07楽しかった。
ただ気になったのが、他のコースと同じ時間のフライトであった。(40分程）
ラダー操作無し、スロットル操作無し、車輪格納操作無し、、、、
上級者訓練コースなんだからもう少し 操作させて欲しかったかな〜
そうで無いと他のコースとの金額差に説得力がなくなる。
忙し過ぎてフライト前の説明に余裕も無い印象でした。
今後の改善を期待します。
来年辺りまた来たいと思います。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2014/08/04 |
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初めての経験
投稿者: 山崎 良, 2014/05/14コックピット、キャプテンシートに座り、緊張。
タキシングが始まり国際空港を自分で、走らしてまたまた緊張。
滑走路に出て、スロットルをゆっくり前にし飛行がスピードを増して、いよいよ離陸。
操縦カンを引いて空へ飛びたち、凄く不安定な感じ。
段々高度が、高くなり少し回りが、見えるようになり夜景を見ながらの初飛行は、かなり素敵な思い出になりました。
ありがとうございました。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | カップル・夫婦 |
| 参加日: | 2014/05/11 |
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| 評価: | |
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| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2014/01/26 |
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貴重な体験
投稿者: SY, 2012/04/05上級訓練コースで体験してきました。飛行機の操縦だけでなく、急旋回や失速、タッチアンド・ゴーなど本当に体験できることは感動的です。唯一残念なことは、操縦管を緊張して握っていたためか、せっかくのグアム上空からの景色の記憶があまり残っていなかったことでしょうか。スタッフの応対や教官の方も大変フレンドリーな方だったので、あっという間の６０分でした。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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初フライト
投稿者: マコト, 2011/09/25せっかくなのでセスナ機ではなくパイパー機による上級訓練コースに参加しました。
レクチャーが終わりお待ちかねの初フライトが始まります。
教官の指示の下ではありますが、空を独り占めしたかのような大空へのテイクオフは爽快感に満ちたものでした。
ココス島上空を２回旋回したり、小さな雲を通り過ぎたりしました。
時速約２００キロとわかってはいてもゆったりと飛んでいるように思いましたが、雲を突き抜けたときにはさすがにかなりのスピードを感じました。
タッチダウンは緊張しましたが、無事成功!!
あっという間の１時間でした。
最後に飛行日誌を頂き、憧れのパイロット気分に浸れました。
教官はとても優しくわかりやすい説明でフライト中は車を運転してるような感覚ですのでどなたでも安心して参加できますよ^^
次回のグアム旅行でもまた是非参加したいと思います。
パイパーアローはグアムでは弊社だけです。スピードもセスナより早くしたがって同じ時間で飛行距離も長くなります。引き込み脚の操作もあり、ジェット機の操作に似ており、プロパイロットの操縦気分になれます。爽快なフライトを体験していただき、大変嬉しく思います。次回いらっしゃるときは別のコースをとんだり飛行の仕方をアレンジできますので飛行前にご相談ください。お待ちしております。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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訓練コースの場合はどうしても景色よりは操縦操作になります。景色をお楽しみいただくのには標準コースまたはもっと長く、ロングコースで島1周されるのもいいですよ。