淀川が流れる場所の河床勾配は緩いために水が溢れやすく、大雨の後には大阪の街を水浸しにしてきました。抜本的な治水対策のために、1907年に開削されたのが淀川放水路です。現在では放水路のほうが淀川の本流となり、旧流路の一部は大川と呼ばれるようになりました。淀川放水路が開削されたおかげで、大阪の治水機能は大きく改善しました。運河としての旧流路の重要性は今でも変わらず、水上バスの航路としても利用されています。
大川には歴史的に有名な橋が多く架かっています。1935年竣工の天満橋は、戦前の3大ゲルバー橋の一つであります。銀橋とも呼ばれる桜宮橋は、国道1号線の終点近くにあります。中之島ガーデンブリッジなどの近代的な橋も多く、大阪の水辺の景観を豊かにしています。中之島公園には広大なバラ園があり、花の名所として賑わいを見せます。大川の南側には大阪城が立地していることも魅力で、両方ともに足を運ぶ観光客も珍しくありません。
正月に乗りましたが暖房の効いた船内は寒くもなく色々な名所を案内してくれて楽しい時間を過ごせました。
真夏の厳しい日差しの下、エアコンのお陰で涼しく、水面に近くとても快適でした
欲を言えば···
数回有名な建造物の前では声掛けはありましたが、歴史やエピソード等バスガイドのようなものがもう少しあれば嬉しいです
外国人観光客がほぼ90%
船内のガイドさんの説明は日本語
出来れば英語でのアナウンス
録音テープでも良いので、考慮して欲しいね!
水上からの見学は多くの高い建物をグーッと見上げる感じで目線が変わり楽しかったです。
ただ、大阪城が見えにくいことが残念でした。
大阪城壁のトンネル?もガラスにひかり見えにくく、Uターンというのも残念なところだなと思いました。水の都を楽し... 続きを読む
事前予約なので、受付はスンナリいきました
水上バスのコースは、見所が多くて40分だと短く感じました
欲を言えば、コースは途中で折返すのではなく、グルリと一周のコース設定にして頂ければ良いですが
船でくつろぎながら桜を見れて、良かったです。
来年は屋根のないショートクルーズも試したいと思います。