I thought it would be a bit longer.
Posted Date: 2025/09/09
As others have mentioned, 2025 was marked by heavy rain (the rain cloud radar was completely red). We had to endure the heavy rain and thunder while on the boat, and the cormorant fishing started once the rain lightened. There were 18 boats lined up in a row. This was part of our tour, along with another company, and some local bookings.
The cormorant fishing begins to show the passengers on these lined-up boats. Since it goes back and forth from one end to the other, we only had a few minutes to… As others have mentioned, 2025 was marked by heavy rain (the rain cloud radar was completely red). We had to endure the heavy rain and thunder while on the boat, and the cormorant fishing started once the rain lightened. There were 18 boats lined up in a row. This was part of our tour, along with another company, and some local bookings.
The cormorant fishing begins to show the passengers on these lined-up boats. Since it goes back and forth from one end to the other, we only had a few minutes to actually enjoy the cormorant fishing with our own eyes. Whether there is conversation inside the boat depends on the boatman. It's a matter of luck.
After the cormorant fishing ended, we saw the sending fire, and I was moved by this first-time sight. Shortly after, we moved to the dock and disembarked. The boarding time was about an hour. According to the itinerary we received, I thought it would be a bit longer (as the second sending fire was also visible from the boat), so I was disappointed. I found myself trying to see through the crowd. Additionally, when disembarking, there was a step over 60 centimeters high, which was difficult while carrying luggage and an umbrella. (However, this was just a matter of luck regarding the boarding location.)
Although there was no luck with the disembarking location, the boat I was on was the furthest from Togetsukyo Bridge, so I could enjoy the sounds of flutes and gagaku music flowing from a nearby restaurant in the quietness, and I felt elegant while watching other boats with maiko. I also enjoyed the sound of shamisen from other hotels, making for a pleasant time even in the heavy rain.
The boat was spacious, had a roof, and we sat directly on the floor after taking off our shoes. I had brought a poncho-style raincoat from a 100-yen shop, so I didn't get wet during the ride. Given the heavy rain, it was a good decision not to bring food or drinks, but I thought it would be nice if the weather had been good. Oh, by the way, the website mentioned that snacks would be included, but that was not the case. ほかの方も書かれているように、2025年は大雨(雨雲レーダーで真っ赤)でした。大雨と雷を船に乗りながらやり過ごすかたちになり、小雨になってから鵜飼いが始まりました。船が18隻縦に連なっていました。こちらのツアー分ともう1社、あとは現地申込み分でした。
この連なる船の乗客に見せるために鵜飼いがはじまります。端から端まで往復しておわりなので、実際に自分たちの目で鵜飼いを楽しめるのは数分あるかないかです。船頭さんによって船内の会話があるかないか決まります。運です。
鵜飼いが終わると送り火が見え、初めての光景に… ほかの方も書かれているように、2025年は大雨(雨雲レーダーで真っ赤)でした。大雨と雷を船に乗りながらやり過ごすかたちになり、小雨になってから鵜飼いが始まりました。船が18隻縦に連なっていました。こちらのツアー分ともう1社、あとは現地申込み分でした。
この連なる船の乗客に見せるために鵜飼いがはじまります。端から端まで往復しておわりなので、実際に自分たちの目で鵜飼いを楽しめるのは数分あるかないかです。船頭さんによって船内の会話があるかないか決まります。運です。
鵜飼いが終わると送り火が見え、初めての光景に感激しました。そのあと直ぐに船着き場に移動し下船解散でした。乗船時間は1時間ほどです。頂いていた日程表ではもう少し長い(二つ目の送り火も船から見えると)と思っていたので、がっかりでした。人をかき分けてみるようになります。また、下船の際には60センチ以上の高さの段差を越える必要があり、荷物と傘を持ってでは大変でした。(ただこれは着船時の場所運です)
下船時の場所運はありませんでしたが、自分が乗った船は渡月橋から一番奥方向の船であったため、街灯などが目に入らず静けさのなか、近くの料亭から流れてくる笛や雅楽の音を楽しみ、舞子さんを仕立てたほかの船を眺めて優雅な気分になったり、ほかのホテルが仕立てた三味線?の音を楽しんだりと、大雨でも気分の良い時間でもありました。
船はゆったりとしていて、屋根があり、靴を脱いで直に床に座ります。100均のポンチョ型のレインコートを持ってきていたので、乗船中は濡れませんでした。大雨だったので食事や飲み物を持っていなくて正解でしたが、天気が良かったら気持ちが良いだろうなと思います。あ、そういえば、HPではお菓子付きということでしたが、それはありませんでした。
The cormorant fishing begins to show the passengers on these lined-up boats. Since it goes back and forth from one end to the other, we only had a few minutes to… As others have mentioned, 2025 was marked by heavy rain (the rain cloud radar was completely red). We had to endure the heavy rain and thunder while on the boat, and the cormorant fishing started once the rain lightened. There were 18 boats lined up in a row. This was part of our tour, along with another company, and some local bookings.
The cormorant fishing begins to show the passengers on these lined-up boats. Since it goes back and forth from one end to the other, we only had a few minutes to actually enjoy the cormorant fishing with our own eyes. Whether there is conversation inside the boat depends on the boatman. It's a matter of luck.
After the cormorant fishing ended, we saw the sending fire, and I was moved by this first-time sight. Shortly after, we moved to the dock and disembarked. The boarding time was about an hour. According to the itinerary we received, I thought it would be a bit longer (as the second sending fire was also visible from the boat), so I was disappointed. I found myself trying to see through the crowd. Additionally, when disembarking, there was a step over 60 centimeters high, which was difficult while carrying luggage and an umbrella. (However, this was just a matter of luck regarding the boarding location.)
Although there was no luck with the disembarking location, the boat I was on was the furthest from Togetsukyo Bridge, so I could enjoy the sounds of flutes and gagaku music flowing from a nearby restaurant in the quietness, and I felt elegant while watching other boats with maiko. I also enjoyed the sound of shamisen from other hotels, making for a pleasant time even in the heavy rain.
The boat was spacious, had a roof, and we sat directly on the floor after taking off our shoes. I had brought a poncho-style raincoat from a 100-yen shop, so I didn't get wet during the ride. Given the heavy rain, it was a good decision not to bring food or drinks, but I thought it would be nice if the weather had been good. Oh, by the way, the website mentioned that snacks would be included, but that was not the case. ほかの方も書かれているように、2025年は大雨(雨雲レーダーで真っ赤)でした。大雨と雷を船に乗りながらやり過ごすかたちになり、小雨になってから鵜飼いが始まりました。船が18隻縦に連なっていました。こちらのツアー分ともう1社、あとは現地申込み分でした。
この連なる船の乗客に見せるために鵜飼いがはじまります。端から端まで往復しておわりなので、実際に自分たちの目で鵜飼いを楽しめるのは数分あるかないかです。船頭さんによって船内の会話があるかないか決まります。運です。
鵜飼いが終わると送り火が見え、初めての光景に… ほかの方も書かれているように、2025年は大雨(雨雲レーダーで真っ赤)でした。大雨と雷を船に乗りながらやり過ごすかたちになり、小雨になってから鵜飼いが始まりました。船が18隻縦に連なっていました。こちらのツアー分ともう1社、あとは現地申込み分でした。
この連なる船の乗客に見せるために鵜飼いがはじまります。端から端まで往復しておわりなので、実際に自分たちの目で鵜飼いを楽しめるのは数分あるかないかです。船頭さんによって船内の会話があるかないか決まります。運です。
鵜飼いが終わると送り火が見え、初めての光景に感激しました。そのあと直ぐに船着き場に移動し下船解散でした。乗船時間は1時間ほどです。頂いていた日程表ではもう少し長い(二つ目の送り火も船から見えると)と思っていたので、がっかりでした。人をかき分けてみるようになります。また、下船の際には60センチ以上の高さの段差を越える必要があり、荷物と傘を持ってでは大変でした。(ただこれは着船時の場所運です)
下船時の場所運はありませんでしたが、自分が乗った船は渡月橋から一番奥方向の船であったため、街灯などが目に入らず静けさのなか、近くの料亭から流れてくる笛や雅楽の音を楽しみ、舞子さんを仕立てたほかの船を眺めて優雅な気分になったり、ほかのホテルが仕立てた三味線?の音を楽しんだりと、大雨でも気分の良い時間でもありました。
船はゆったりとしていて、屋根があり、靴を脱いで直に床に座ります。100均のポンチョ型のレインコートを持ってきていたので、乗船中は濡れませんでした。大雨だったので食事や飲み物を持っていなくて正解でしたが、天気が良かったら気持ちが良いだろうなと思います。あ、そういえば、HPではお菓子付きということでしたが、それはありませんでした。
Machine translated from Japanese















































































































