非日常

投稿者: KA35GTR、ZY, 2017/03/20

 1時間2名でマリーナベイサンズ~チャンギ空港までの往復、フェラーリ、ランボールギニ両方運転。シンガポールは日本と同じ左側通行、右ハンドルなので走りやすい、日本免許OK。私たちは16時スタートで一般車両が多く、アクセルベタ踏、2回程体感。一般車両走行の少ない時間帯であれば、もう少しベタ踏み加速感楽しめたかも?事前調査お勧め。英語ダメでもスタッフのハンドシグナルで問題なし。走行基本は直進、右左折、スピードのアップ、ダウンなので、ハンドシグナルでOK。スタッフ感じ良い方なので、英語出来れば走行中もっと楽しめると思います。費用対効果はそれぞれですが、体験機会は中々無いと思います、スーパーカーの加速感、排気音スポーカー好きの方是非体験してみてはいかがでしょうか。

評価:
利用形態:友達・同僚
参加日:2017/03/18
この体験談は参考になりましたか? [はい]

次はランボルギーニに乗りたい!

投稿者: どらいぶ, 2017/03/15

ランボルギーニに乗りたかったのですが、当日、ランボルギーニの調子が悪く、フェラーリに乗ることになりました。少し残念でした。
同乗してくれるスタッフはとても親切で、加速してよい場所なども教えてくれました。
とても楽しく、特別な経験ができました。

評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2016/05/06
この体験談は参考になりましたか? [はい]

なかなかのスピード

投稿者: よこ茶, 2017/01/04

ランボルギーニのオープンカーで街を疾走しました
海外での運転はしたことがないので 助手席での体験でしたが スピード感あり 楽しかったです
値段が高いのが気になりますが 貴重な体験ができたと思います







評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2017/01/02
この体験談は参考になりましたか? [はい]

貴重な体験!

投稿者: Code, 2016/08/06

ベイサンズの中にオフィスがありますのでわかりやすいですね。
最初はフェラーリを予約していたのですが、フェラーリより乗る機会がないであろうランボルギーニに当日変更しました。スタッフの皆さん、とても親切です。
まず最初に操作の説明を聞きます。その後、出発です。
スピードを出してもよいところで、思いきりアクセルをふんだり、子供の頃にスーパーカーに憧れていた世代にとってはたまらないひとときでした。
30分はあっと言う間で、もっと乗りたかったです。もう少し料金が手頃なら、星5つ!

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2016/07/12
この体験談は参考になりましたか? [はい]

憧れのフェラーリでF1コースドライブ

投稿者: 日本猫, 2016/07/18

憧れのフェラーリ(F430)でF1コースをドライブ。運転はスタッフの方にお任せで、助手席で堪能しました。
あいにくの小雨だったのでオープンには出来なかったのですが、窓を閉めていてもフェラーリ独特の甲高いエンジン音は全身で楽しむ事ができました。
ドライバーさんも親切で、走りながらコースの説明をしてくれたり、次の信号曲がったらスピード出せるから動画ポイントだよ、と教えて下さったり、とても楽しい一時でした。
もちろん自分で運転するのも良いと思いますが、運転はお任せして安心して楽しむのも良いな、と感じました。
また機会があれば次回はランボルギーニにも乗ってみたいです。


  • F430助手席からの景色

評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2016/06/15
この体験談は参考になりましたか? [はい]

楽しかったです。

投稿者: suzuki, 2016/07/05

ベイサンズオフィスからランボルギーニガヤルド乗りました。
ドライブのサポート簡単な日本語でサポートして頂きました。
このオフィスは、他にフェラーリ、ウラカン、マクラーレンの4台が有りました。
当日でも結構乗れそうなので乗ってみたい方は、おすすめです。
道路も左側通行ですし、車は右ハンドルですので結構気軽の乗れます。
日本では、めったに乗れませんのでおすすめです。
運転に自信が無い方は、助手席体験もあうようです。
ただし、パワーがありますので無茶は禁物ですね。

評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2016/07/03
この体験談は参考になりましたか? [はい]

スポーツカー好きには最高です。

投稿者: KNB, 2016/06/29

フェラーリとランボルギーニを選ぶことができますが、写真も色々と撮ってくれたりと親切でした。

時間は短いですが、クルマ好きにはとても楽しい経験になると思います。

ただ新しいランボルギーニが横にあったので、そちらに乗ってみたかったです。


評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2016/06/07
この体験談は参考になりましたか? [はい]

乗ったぜ!フェラーリ♪

投稿者: koji, 2016/02/27

はじめてのフェラーリでとてもエキサイティングな体験ができました。スタッフの方は英語での対応でしたが、日本と同じ左側通行、右ハンドルで、道路も広くきれいに整備されていたので安心して気持ちよく走れました。還暦(笑)のいい記念になりました。 今回は30分コースでしたが、全開で走れるサーキット走行プランがあればまた体験したいです。


評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2016/02/02
この体験談は参考になりましたか? [はい]

憧れのスーパーカーが運転出来てしまう。

投稿者: Tamoty, 2015/12/09

今回、憧れのフェラーリをチョイスし、運転しました。写真撮影をして運転席に乗車し、操作などを英語でレクチャーされました。その後、エンジンを始動(STOPボタンPush)したら、運転席の後方よりあのフェラーリエンジン音が聞こえてきました。この時点で少し興奮。
同乗者の指示で、いざ公道に滑り出しシンガポールの街並みの中、自分が運転している事にまた興奮。 アクセルを踏んでいい場所で、回転数を上げると後ろから甲高いエンジン音に変化しシートに押される加速感が体験出来、興奮度が最高潮。20分程度の運転でしたが大満足でした。 次回時間があれば、より時間が長いコースを体験したいです。


  • 運転席からの風景

評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2015/05/01
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フェラーリ最高!

投稿者: takashi, 2015/10/11

憧れのフェラーリを運転することができて、とても感動しました。甲高いエキゾーストノートに酔いしれてしまい、あっという間の夢のような30分間でした。思ったよりもシートは広く、足回りも硬すぎず、運転しやすい事に驚きました。また同乗のスタッフの方も優しく対応して下さったので、心地よいドライビングを楽しめました。できればマネッティーノのモードを切り替えて走ったりしてみたかったです。


  • フェラーリF430スパイダー

評価:
利用形態:ひとりで
参加日:2015/10/07
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