ゆったり旅行

投稿者: 一球入魂, 2017/05/08

フィレンツェからの日帰りでしたが、ベネチアに10時30分に到着し、サンマルコ広場13時50分の集合まで、又、サンマルコ寺院、ドゥカーレ宮殿、ゴンドラが終了した16時前から(帰りの電車を遅らしたこともあり)19時30分迄ベネチアを堪能できました。

解散後、希望者だけですが、ガイドの田口さんにベネチアグラスの工房迄案内をいただき、製造及びショールーム(販売所)でのデモンストレーションを拝見し、ベネチアグラスの知見が少し広がりました。


  • 親方のデモンストレーション

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2017/05/06
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ベネチア日帰り観光

投稿者: TAKA, 2017/04/24

フィレンツェから電車での日帰り観光。ベネチアは初めてでしたがやはり美しく大満足でした。日帰りだとちょっと物足りなく2ー3日はいたかったですが。ガイドさんもベテランでわかりやすく解説してくれました。もう一度行きたいと思っています。物価が高いのはご注意を。



評価:
利用形態:小さなお子様連れ
参加日:2017/04/23
この体験談は参考になりましたか? [はい]

ベネチアの見所を半日で楽しめるお得ツアー

投稿者: 30代夫婦, 2017/02/25

フィレンツェ滞在のついでにベネチアを見たい、
ベネチアについてからランチまでは自由にできる、
主な見所は日本語ガイドツアーで回れる
ということで、このツアーを選びました。
列車はデフォルトのままの二等車にしましたが、
指定席で遅延もなく、快適でした。
ただ、列車はそこそこ揺れるので、
乗り物酔いしやすい私は移動中はほぼ眠って過ごしました。

日本語混載ツアーとのことでしたが、
当日は私たち夫婦2名の他、4名の日本人の方が参加されていて、
日本人ツアーとなっていました。
ドゥカーレ宮殿とサン・マルコ寺院は入場してガイドさんから丁寧に説明していただけました。
ゴンドラは、サン・マルコ広場近くを出発してカナルグランデに出て、出発地点に戻ってくる三十分程度のコース。リアルト橋を背景にゴンドラから写真を撮れたりしました。
帰りの列車の出発時間までは2時間程度あったので、
街中を歩いたりバカリに入って休憩したりできました。
往復の列車代とゴンドラ代を考えると、お得なツアーだったと思います。


  • ゴンドラから見たリアルト橋

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2017/02/21
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大急ぎベネチア

投稿者: kuchi, 2017/01/15

夫の出張に同行させてもらいフィレンチェに1週間滞在した折、時間がなかったにもかかわらずどうしてもベネチアに行きたくなり、日帰りツアーに申し込みました。電車が遅れたり、水上バスの乗り方がわからずロスしましたが、1日でも行ってよかった!
時間があれば2日、3日は滞在したいところでしたが、お天気にも恵まれ(9月前半)、水の都ベネチア、サンマルコ広場の喧騒、ドゥカーレ宮殿、あっという間だったので、夢の要でした。


評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2016/09/28
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ゴンドラはいらないかな

投稿者: whity1222, 2016/12/31

ツアーガイドさんは親切な方でユーモアがあり楽しめました。ゴンドラはそれほど楽しいというものでもなく別に乗らなくても良かったかな〜

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2016/12/28
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歴史を学べました‼

投稿者: マリス, 2016/12/11

ベネチアは日帰りの旅でした。
午前中は自分達でゆっくり散策し有名なカフェでティータイムやご飯を楽しめたので、ツアーはPMからの時間ですが大変満足出来ました‼
個人だと何時間も並ぶ場所がツアーだとガイドさんについて行けば並ばずに入れて説明付きです。
イタリア人のガイドさんですが、日本語が凄く上手な方で聞き取りやすく、ゴンドラに乗る際はとあるアジアの国の集団が信じられない横入りをしようとしましたが、英語で戦って私たちを順番通りに乗せて下さいました‼
(あの国は毎回なんでしょうが・・・)
短い時間でしたが、スムーズに楽しめました!



  • 自分達で乗れました。30分も待ってないかな?


評価:
利用形態:カップル・夫婦
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ベネチア

投稿者: トモミ, 2016/08/24

現地の日本語堪能なイタリア人ガイドさんが陽気でとても楽しいひとときでした
もう少し長くゴンドラに乗っていたかった

ベネチアの食事はどこも高い

評価:
利用形態:家族
参加日:2016/08/20
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イタリア鉄道フレッチャロッサ逆走事件

投稿者: 気難しい老人のスーさん, 2016/05/14

フィレンツェからベネチアへ日帰り鉄道の旅をしました。どちらの駅もターミナル方式(頭端式ホーム. 駅のプラットホームが櫛形で列車が駅の中に先頭を突っ込む形)です。このことは知っていたのですがフィレンツェへ帰る列車でこの構造を忘れてすっかりパニクってしまいました。
雨のベネチアの観光を終えて始発のベネチア駅から18時25分発ローマ行き(フィレンツェにもとまります)イタリア鉄道自慢のフレッチャロッサの先頭から3両目のビジネスクラスにやれやれと乗り込みました。行くときもフレッチャロッサに乗っていたので(ちなみに朝ベネチアへ行く時は列車の方向転換はありませんでした)少し固めの快適なシートであと一眠りすれば20時30分過ぎにはフィレンツェに着いてトスカナ料理の肉のグリルを食べて…と安心しきっていました。出発してからしばらくは順調でしたが20時くらいに列車が止まってしまいました。イタリア語とイタリア人車掌の難解な英語で説明があり「男がナンタラカンタラで鉄道会社としてはそれに対処しており、列車が遅れたことはお客様にアポロジャイズする」というよう同じ文章を繰り返すだけで私のpoorな英語力ではそれ以上は理解できませんでした。その案内を聞いてビジネスマンたちはあわただしく携帯電話をしていました。2時間ほどして列車が動き出したのですが驚いたことにさっきと逆方向でした。夜の闇の中をさらにどんどん加速していきます。いったいどこへ連れて行かれるんだ? 携帯でMapを見てもどこにいるか表示してくれません。羽田で借りたWifiは1日つけたままにしていたのでバッテリーがきれていたようです。そのうちボローニャ駅に停車するとビジネスマンの数人はそそくさとおりて行きました。私の豊かな想像力は「ローマへ急ぐビジネスマン達がボローニャ空港へ急ぐのだ」と決めてしまいました。地図をみるとボローニャからからフィレンツェの反対側に向かうとミラノの方に行きます。車内の電光掲示板では3行目くらいにミラノ着が24時20分という表示があります。これは驚きでした。この列車はフィレンツェへ行く線路が使えないので予定を変えてミラノ経由でローマへ行くに違いない。さっきは早口でそのように車内放送をしたのだ。ヨーロッパの鉄道だったらそれくらいのことはするかもしれない。日本の飛行機も到着地に台風がきていると目的地を変えることがあるではないか。そうすると明日お昼のミュンヘン経由羽田行きの飛行機には乗れない。大変だ。その絶望の底でひらめいたのは、VELTRAが教えてくれたマックスハーベストの日本人社員の電話番号でした。震える手で携帯電話からいくつか書いてある中の国木さんの番号を押しました。つながって国木さんに事情を説明すると落ち着いた声で「その辺のイタリア人を捕まえて電話口に」ということでした。周りはパソコンに向かっているビジネスマンばかりなので、妻に頼んで「あそこで暇そうにしている中年女性」に私の携帯電話に出てもらいました。私のようなイカツイ顔の老日本人が頼むと怖がられて断られそうだったからです。中年女性は快く引き受けてくれて国木さんと30秒ほど話をしてくれました。その結果「簡単な事故であってあと10分程度でフィレンツェに到着する」と言っているという国木さんの解説ではありませんか。そこで突然ひらめききました。列車の逆走は事故のせいではなく、フィレンツェ駅に方向転換して列車をいれるために毎日やっている作業だったのです。この列車はフィレンツェのあとローマの終着駅(頭端式ホームで世界一有名)まで行く列車だったのです。ローマでは先頭が一番奥にならなくてはいけません。どうも電光掲示板のミラノ着の時間はフィレンツェで列車を乗り換えた場合の到着時間だったようです。結局2時間プラス少しの遅れでフィレンツェに到着しました。今度は最後尾から3両目になったのでプラットホームをかなり歩かされました。トスカナ料理のグリルを逃したのは返す返す残念でした。でも国木さんに(あの中年マダムにも)適切に対処してもらいましたので妻には私のパニックを見破られなくてすみました(本当は見破られていた?)。
翌日は何事もなかったようにミュンヘン経由で羽田に向かうことができました。
国木さんありがとうございました。


  • 朝のベネチア行きのフレッチャロッサ


  • 帰りのローマ行きフレッチャロッサ

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2016/05/11
1 人が参考になったと言っています。
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