乗り物（ヘリコプター・気球）のアクティビティ参加者レビュー一覧

ホテルに迎車時間の連絡が届いてなくて心配したがメールのやりとりで無事ツアーに参加できました。船の外側の席が予約されていて写真も好きなときに取れました。食事は期待していなかったので思っていたとおりです。

私たちは、バブ・アルシャムスデザートリゾートスパホテルからでしたがきちんと送迎してくれました。6時45分ピックアップだったので朝ごはんを急いで食べいざ砂漠へ！混載と書いてありましたが参加は私たちだけだったので、サービスで2倍の距離を運転させてもらいました。砂漠を運転するのは人生で初めてでしたが、ものすごく楽しかったです。最初は急な斜面を降りるのが怖かったりしますが、所詮、砂なのですぐに慣れますし安心です。女性2人で参加&運転しましたがジェットコースターのような気分で楽しめます。
バギーには窓がないので、砂が入ってきます。私はカメラのシャッター部分など細かな所に砂が入ってしまいました。何かカバーをされることをオススメします。
観光客がなかなか行けない所まで運転するので砂漠が荒れておらずとにかく綺麗でした。
日本の免許証は必須です！

3大メインエリアとなるルートを隈なく走行してくれるので、全体像が分かりやすく掴めます。　海外では多く見られない日本語での案内説明も〇。
流れてくるアラビアンなミュージックもしばらく頭に焼き付きます。♪
車道から見る景色はドライブ気分で楽しくなります。
チケットに含まれるアトラクションも嬉しいおまけです。
昼間とナイトツアーでの街の見え方の違いを比較するのも、とてもよかったです。
2階席は割と高さがあり、本当に気持ち良かったです。
ただ、全く知らない地点からバスに乗車するには停留場所が特定しにくいので注意が必要です。

バギーを運転したいという主人の願いを叶えるべく申し込みました。
運転は主人
私は助手席
ご夫婦でどちらかが運転しないならこのスタイルがいいですよ！助手席側で写真と動画をみっちり撮影できます。

インストラクターもお迎えのドライバーも親切です。日本人が好かれてる気がします！
説明は丁寧ですが日本ほど丁寧過ぎなくていいです！一緒に楽しもう！っていう気持ちが伝わってきて盛り上がります。

運転した主人も大満足でした！ちょっと怖いかも？って思ってたそうですがすぐにコツがわかって、いい感じでした！

デザートサファリで載せてもらって砂漠を爆走するのもいいですが自分で乗って走ると、その数倍感激しますよ！
天井があって窓がないバギーですが、風をきるので6月上旬でも暑くないです。

朝5:30集合に心配しましたが、もともと時間感覚の少ないドバイですので問題なかったです。

英語の心配をしている人も大丈夫です！車の事を知っていればなんとなく理解できますよ！

砂漠でバギー！
大人が子供の頃の夢を叶えるものだと思います！

今回ドバイ旅行を申込んだ旅行社で、オプションの申込みが人数不足で催行にならず、一週間前にこのディナークルーズに申込みました。
当日のお迎えについての時間場所の連絡は、出国前に詳細が届いていましたが、ドバイのホテルでも電話を戴きました。電話だと、英語の聞き取りがうまく出来ないこと伝えたら、折り返し日本語担当の方から電話がきました。
恥ずかしい話ですが、前の観光でバックを車に忘れてしまい、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんが届けてくれるのを待っていたら迎えの時間になり、係の人がいらしたのでキャンセルすると伝えたのですが、しばらく一緒に待ってくれたり、電話で日本語担当の方と変わってくれたりと、いろいろ心配してもらいました。
あきらめかけた時バックが届き、無時ディナークルーズに参加出来ました。
30分近くも、待ってもらったことになります。大変ありがたかったです。
お礼を渡そうとしたのですが、「参加できることになって良かった」と繰り返すだけで受け取ってもらえず申し訳なかったです。
お陰で楽しい時間を過ごすことができました。
本当にありがたかったです。

ヘリやセスナよりジャイロの方がスリルがあり、とても面白かったです。
機会があったらまた乗りたいですね。

景色と迫力は最高！
ただ予約時間を1時間半過ぎたのでそこは海外らしいかな。私はこのあとに違うアクティビティの予約を入れていたので、ギリギリ間に合わず、結構イラついてました。でもいざ乗ると一生に一度の絶景を味わえると思います。もう一回乗りたいです

いろんな人の体験談を読んで参加。あらかじめの知識があったので、余り期待もしてなかったためか、失望も感激もなかった。　要は、船でのバイキング。
送迎が付いているので、夜間の一人歩きもなく、この点安心して参加できた。
料理内容は、誰かの体験談のとおりで、値段相応かな。食後のショウ・タイムがあり、おじさんが民族衣装(?)で踊っていた。これもあまり期待しすぎはよくない。ただ一人参加でも歓迎されるから安心。
特記すべきは、ビールは高い。わいんも。イスラムの国だから仕方ないのかも･･。現地通貨で35AED/缶。間違ってなければ、一缶が1000円あまり。ジュースも無料かのようにしつこく薦めに来るが、各自のテーブルにおいてある価格表を見てから･･･。

ディナー後は2階のデッキに上がり景色を見ていたら、男性のダンスが始まりました。 ダウ船を回っているダンサーであり、迫力ある踊りに魅了されました。 観客からダンスの参加者も募り、複数の人が参加していました。

現地まではメトロのDamac Properties駅からタクシーで20ディルハム（約６００円）で行けました。タクシーを使わないと初見で行くのは難しいと思います。
現地に着くと人の多さに圧倒されました。しかしほとんどがスカイダイビングの申し込み客とその連れの方達です。
ジャイロコプターの受付はSkydive Dubai入り口すぐ左の小部屋です。同時に一人でしか遊べないためか客は自分だけでした。
受付では英語が話せないと思われたのか日本語を話せる中国人のスタッフを連れてきてくれました。
窓がないため爽快感は抜群です。高所恐怖症のひとには向いていないかもしれません。景色は最高で、ドバイの街並みを上空から体験でき、数々の有名スポットを周ってくれます。飛行時間は２０分程度と短いですが、その景色の凄さに圧倒されます。運転士の方もハンガリー出身の気さくなおじさんで楽しかったです。
スマホで動画や写真を撮ることも可能ですが、風が思っている以上に強いので落とさないように注意が必要です。プレイ前には風が強いので絶対に手を伸ばすなと何度も注意される訳が分かりました。
コンタクトの人は風の強さですぐに乾燥してしまうのでコンタクトのゴロゴロ感を気にする人は眼鏡で行った方が無難です。
ヘッドホンをかぶせられ、運転士と管制官のやりとりが英語で何度も聞こえてくるのも臨場感たっぷりで興奮できました。
予約事項にも記載されているとおり、体重制限のあるアクティビティですが、よほど制限に引っかかりそうな人でない限り体重測定はなく普通にパスできると思います。
次回ドバイに行ったときにも絶対に体験したいと思います。

日本からの渡航前に誓約書を書かされますが、自分が日本語訳したものをベルトラさんにくださいと言ったらくれましたので、日本人客や英語の弱い人は伝えれば頂けると思います。

帰りはタクシーが捕まえられないので駅まで歩いて帰りました。途中横断歩道がないため大通りを横切らないといけません。もしくは駅とSkydive Dubaiの間にホテルがあるのでそこからタクシーをつかまえるとよいと思います。

参加日がイスラム暦の新年でエンターテインメント、アルコールの販売が無かったのが残念でしたが、綺麗な夜景と美味しい料理で良い時間を過ごせました！

ホテルまで送迎に来て頂き、本当に便利でした。
とてもきれいな電飾のついた船で、思ったより狭めな船内でしたが、とても熱いドバイでは冷房の効いた室内で快適にご飯を楽しめたのでよかったです！
　
また、ご飯の後に上のオープンスペースでとても素敵なダンスがあり、更に私も衣装を着せて頂きました。とてもびっくりしましたが、素敵な思い出になりました。

ご飯の種類はまぁまぁでした。
しいて言えばメインが少なかった印象です。

味はスパイシーなものが多く、辛いものがだめな人には少し楽しみにくいかもしれません。
ただ、本格的なカレーや、パクチーなどを使った料理など、様々な種類が楽しめます。
個人的には長旅で麺類が恋しかったので、フォーの野菜塩焼きそばみたいなのがとても気に入りました。

又、この時期だけかもしれませんが、目の前での水上花火は本当にびっくりしました。突然過ぎて一瞬どこかにぶつかったのかと思いました(笑)
そのあとにも更に素敵なダンスがあり、最後にお客さんを誘って体験させてくれたり、とても楽しかったです。

他のクルーズから比べるとお値段低めで、内容が詰まった素敵なツアーでした。

料金がリーズナブルなので参加してみようと思いましたが、粗末なビュッフェディナーと観て楽しさや感激を感じることなく、観るものも無くただひたすら夜の運河を航行するだけのアクティビティでした。
ソフトドリンク（コーラ＆オレンジジュース）を注文したらその代金を支払わされました。
サービスかと思っていたのは自分だけだったのでしょうか？
全く無駄なお金と時間を使ってしまいました。
ホテルで夜景を観ながらのディナーの方が賢明です。
お勧めしません。評価は✖✖✖✖✖５個です。

深夜航空便ので時間が空いたので選びましたが、迎車予定時間より15分も遅れて変更の連絡あり1時間半も待たされました。
出航しても食事が遅くイマイチな味の残念な5つ星クルーズでした！

ローマ、バルセロナ、マドリードとどこでもこの乗り降り自由のバスで回りました。でも、ドバイは街中を走ると空気が悪くて、咳が出ました。ドバイ乗り継ぎで一日しかなかったので、取り敢えず、朝一のバスに乗って3コースを回りましたが、朝一は貸切でした。3コースを乗って回って、ニュードバイ、オールドバイ、16時頃にドバイモールに戻り、当日券でバージカリファの148階にも登って、夕暮れと夜景の両方を見て、最高のドバイ一日でした。

48時間チケットで一日目は海岸線を、二日目はドバイ市内を中心に観光しました。日本から朝7:00にドバイに着き、ホテルに荷物を置いて直ぐにバスツアーに参加しました。最寄りのバス停はレッドラインの⑨SPICE SOUKで、小さなバス停だったのでバウチャーと交換で貰うはずのチケットは⑪DEIRA CITY CENTREまで待たされました。気温は25℃程度でしたが、2階のクーラー側の席に座り、かなり寒かったです。水はドライバー席後ろのクーラーボックスにあり各自で取り出す仕組みですが、乗車後直ぐに2階に行ったため、利用したのはグリーンラインに乗り継いだ後でした。⑬JUM. PUBLIC BEACHで途中下車しバージュアルアラブの全貌を見た後⑭BURJ AL ARABまで歩き、再度グリーンラインに乗車してブルーラインに乗り換える⑯MALL OF THE EMIRATESに行きましたが、2停留所だったので1階に座わり、初めて水の利用方法を知りました。途中乗車するバス停（レッドラインのSPICE SOUK、グリーンラインのBURJ AL ARAB)は非常に見つけ辛かったです。モールで昼食後、ブルーラインで最大目標の㉕ATLANTIS THE PALMまで行きましたが、地上からは良く見えず、高額でしたが翌朝の水上飛行機遊覧飛行に期待し、ペルシャ湾の海岸線を散策しました。この後ディナークルーズを予定していたので、早めにホテルに向かいましたが、終バス前の17:30ドバイモール発に乗りましたが、渋滞にはまりホテルには待ち合わせ時刻19:30ギリギリの19:25に着きました。
二日目は水上飛行機遊覧飛行の8:30待ち合わせ場所には地下鉄を利用して移動し、遊覧後⑪DEIRA CITY CENTREからレッドラインに乗り、ドバイモールに行きました。ドバイモール内を散策すると共に、バージュ・ハリファやドバイ水族館を見学して、一旦ホテルに戻りデザートサファリに参加して締めくくりました。ドバイモールからホテルには、前日の渋滞が気になり地下鉄で移動しました。二日間でドバイを満喫できました。
ドバイは2020年の万国博覧会に向けて至る所で拡張工事がありました。

同様のバスは他の街国でも乗ったことがあり使い勝手はよくわかっていました。なので朝イチから乗車。途中下車を繰り返ししつつも3コースすべてを制覇しました。ドバイの街中をほぼ見学できたように思います。そのうえシティセンターを19時15分に出るナイトバスにも乗りました。ナイトバスは3コースを組み合わせた感じで2時間半近くもノンストップで走ります。ちょっと長いかもしれません（笑）
昼間はは2階席が気持ちがいいです。1階席はクーラーが利きすぎて寒くて乗っていられません。2階席の前方がシールドされているタイプのバスもシールドの中は寒いです。なぜここまで冷やすのでしょうか？　日本人には理解できかねます。イヤホンで聞ける解説は、どのコースでも似たりよったりです。初めは参考になりますが、途中からは聞くのをやめました。無料のミネラルウォーターは1人3本までとのことです。暑いドバイでこのサービスは嬉しいです。
24時間でUSD71はけっこういい値だと思います。元が取れるかはどれだけ使いまわせるかにかかっていますね。ナイトバスまで乗ればもちろん十分だと思います。

ダウ船 期待したほど 他の船が出ていなく残念でした。
船内のショウが ビックリで 楽しかったです。

これは本当にやるべき
非常にリーズナブルです
現地で、追加オプションができ、別ラインも追加でまわることができます。ぜひ体験してみてください。
２日では足りないくらい満足します。
無料で施設チケットももらえるので大変お得です。

街全体を把握することができ、有益でした。古い街並みから、近代的なドバイまでとても良かったです。時間がなくて、マスクや美術館等行けなくて残念でしたが、、、

主人と私、二人で初めて訪れたドバイ。主人の夢は『自ら砂漠を運転する！』とうとう、その夢を叶えられるツアーに出会う事ができ、申込みしました。

1月1日16時スタートのツアーを予約。当日は2時半にドライバーの方がホテルまで迎えに来てくれました。車には私達だけ、ホテルから砂漠まで車で走る事40分。道中はガイドさんがドバイについての色々と英語で教えてくれ楽しかったです。その後、砂漠の中にあるツアーの集合場所に到着。そこでは、運転する人の日本の免許証確認、デポジット（保証金）をカードで支払います。終了後、バギーの破損がなければカードからの引き落としはありません。英語で運転方法の説明や注意事項の説明があり、ヘルメットとゴーグルをセットして出発です！（カナダ製の最新バギー4人乗り、ＡＴ）

同じグループに私達以外にも、あと2組いました。ガイドの後ろを3台のバギーが一列に連なっていくスタイルで走ります。趣味で昔レースをしていた主人は大興奮！！何の障害物の無い、砂漠を大爆走！！砂漠の丘を上ったり、下ったり。平らな場所では、そこそこスピードを出すこともでき、とても気持ちよかったです。途中2度休憩タイムがあります。お水を飲んだり、写真を撮ったり、ドライバーを交代しているグループもありました。私達は主人のみ運転、私はずっと助手席で動画や写真を撮っていました。走行中はとても揺れるので、携帯での写真撮影は可能ですが、一眼レフのような大きなカメラでの撮影は難しいかもしれません。そして砂だらけになります。夕方、太陽が傾いてくると急に風が冷たくなり寒くなるので、夕方のツアーに行かれる方は上着を準備した方がいいと思います。でも、夕日と砂漠のコントラストがとても神秘的で感動的でした。
実際、運転している時間は1時間半ほどでしたが、飽きる事もなく、車酔いすることもなく、ずっと大興奮。とても貴重な経験をさせて頂くことができました！
帰りは、もう1組のグループと同じ車でホテルまで送ってもらいツアー終了。
今回のドバイ旅行で一番の思い出となりました！

とてもスムーズに色々な所を回れました。人が沢山乗り降りする所には係員がいますが、そうでない所は、降りた場所に係員もサインも無いので良い覚えておかないといけないです。
水も飲み放題で、赤のバスは生で説明が聴けます！私は2日間のパスにしましたが、1日だと全部周りきれないです。

48時間チケットで、1日目はブルーラインとグリーンライン、2日目はレッドラインを回りました。
ブルーラインとグリーンラインは、ベルトラ 掲載のものから変わっており、シンプルになっていました。

以下、ご参考まで。

・景色を楽しみたい人におすすめ。
・日差しはキツイが午前、夕方は寒く、風が兎に角強い。
・潮風なので髪がベタつきます。
・バス内でwifiが使えます。
・ビッグバス社のアプリをダウンロードしておけば、バスの位置がGPSで分かります。
・特典のツアー等は、ほとんどが7日間有効とパンフレットに記載がありました。

　砂丘を何度も何度も越え、期待もはるかに超えた面白さでした！

　砂丘の頂上へ向かって上っている間は下りが全く見えず最初はやや怖かったですが、下りの斜面ではタイヤが地面に吸い付くように感じるのでだんだん慣れて最高に楽しかったです。

　途中でラクダの群れにも遭遇でき、前を行くインストラクターさんが停まってくれたので写真も撮ることができました。

　混載プランに申し込んだのですが、たまたま当日は私一人きりの参加でずっと一人で運転でき時間もたっぷりで、終わった後は暑さとたくさんの砂丘を越えたことで全身汗びっしょりでした。女の４５歳、バギーも砂漠も初めての体験でしたがまさにレーサーになった気分でした！こんなすごい体験はなかなかできないと思います。

　念のため日本の運転免許証を持参したのですが、やはり確認されたので持ち物には記載されていませんでしたが持っていった方がいいようです。

　私は近眼なのでメガネをかけています。ヘルメットを被ってからメガネのツルをぐっとヘルメットの中に押し込んでかけるのですが、固いメガネのフレームがくい込む感じでやや顔が痛かったです。形状記憶メガネのような柔らかいタイプなら楽なのかな？もしくは逆に押し込みづらいのかな？と思いました。

　ヘルメットの上にさらにゴーグルをかけるのですがそれでもバギーに窓がついていないため、運転に支障があるほどではないもののけっこうゴーグルの中や目にも砂が入りました。なのでコンタクトはやめたほうがいいかもしれません。

　私は身長が１５５センチで足はおそらく平均よりやや短めです。バギーだからなのか海外の車?だからなのかはわかりませんが、シートを一番前まで移動しても足がペダルに届きづらかったです。

普通に座ると全く踏み込めなかったので、背中を強くシートに押し付け、手も思い切り伸ばしてハンドルをぎゅっと引っ張った反動で足もギリギリまで伸ばし、全身を使ってようやくなんとかアクセルとブレーキを踏み込むことができました！

　シートベルトで胴体はきつめに固定されてしまうのでお尻を前に出すこともできず、長時間は耐えられそうになくリタイアしようかと思うほどきつい姿勢でした。でもせっかくなのできつい姿勢は覚悟して挑戦しました。

　なので翌日は手も足もひどい筋肉痛になりましたが、それでも急な砂丘、大きな砂丘を自分の力で何度も何度も越えたことは一生忘れられない素晴らしい体験となりました。

　シートベルトをはずしてもいいとかベルトが伸びるのであればお尻を前に出せるのでなんとかなりそうですが、そうでなければ身長が低い方や足が短めの方は踏み込めないので運転できないかもしれません。

　英語がほとんどできないので辛い姿勢もうまく説明できず、終わった後も質問できなかったのですが、もし本当にあれ以上シートを前に出せないのであれば、背もたれのようなものをあてがえば私のような人でもお尻が前にでるので足が届きやすくなるのかなと思いました。インストラクターさんはすごく長い足でした。

　参加した後、自分の住所に印をつける世界地図があり、私は仙台出身だったのですが仙台には初めて印が付けられてとてもうれしかったです。

　想像をはるかに超えるすごい体験だったので興奮してしまい、お世話になったインストラクターさんにチップをお渡しするのをすっかり忘れてしまって申し訳なかったです。

　アクセルとブレーキを踏み込めるのであれば、一生忘れられないような素晴らしい体験になると思います。

　

　

　

　

　



　

　

元の集合時間1時間前を切る時になって、集合時間が前倒しになると言われ時間通りにフロントで待っていたにも関わらず、30分以上の遅刻で到着。
事前の連絡も、お詫びもなし。
クルーズ自体も食事も貧相で夜景も感動できず、期待を裏切る内容でした。

ホテルに迎えに来る時間が変更になると連絡があり、待ってました。
時間になっても来ず、、、。結局30分くらい遅れて来ました。渋滞にハマったとのことですがドライバーの方が言い訳ばかり。一緒に乗ってた別の夫婦も呆れて、帰りはタクシーで帰ってました。きちんとした会社の人が迎えに来ると思ってたし時間も遅れたのでこちらとしては非常に不安でした。料理やダンスなどは良かったです。

8月にドバイに行ったら暑すぎる
バスを待つ時間も長いし,一回バスを待つの諦めて
タクシーにも乗った
もし、時間足りない人は
この観光バスのツアーやめたほうかいいと思います

手軽にドバイを周遊できるバスツアーとして、Big bus tourとCity bus tourの二種類があります。似ているので現地で間違わないよう。
Big bus tourは飲料水のペットボトルが無料で飲めて良かったです。また、本ツアーではドバイマリーナのクルーズとナイトツアーがついてきて、そのあたりも利用ならお得感があります。8月と真夏に行ったのでオープンカー部分は暑すぎて乗れず、ナイトツアーでもかなり暑かったです。
停留場には看板等無いので、小さな停留所で初乗りする時は不安かと思います。アプリを入れておくとリアルタイムで運行状況が分かって便利でした。

　見たこと感じたことを素直に記述し、お伝えしたいと思います。夫婦での参加です。
　Big Bus Tourは9:00の始発より30分ごとにDubai Mall正面入り口の真前の階段を降りたところから出発します。
　Green Lineは約2時間20分、Blue Lineは約1時間30分、Red Lineは約2時間で規定のコースを一周します。私たちが立てたこの日の予定は、「一日でこの3つのラインを全て回ること」でした。バスを降りて観光する時間はあるのか等、不安な部分もありましたが、計画実行です。
　私たちは10:00のバスに乗りましたが、そのバスは渋滞で約10分遅れて到着。出発も少し遅れました。バスは電車と違い道路事情に左右されるので、ドバイの道路事情を知るきっかけにもなります。
　バスはダブルデッカーで2階の前半分は冷房付きの室内仕様になっています。後半分は解放的で、写真撮影などに好都合です。ただ、この夏の時期には暑すぎで不向きです。昼間の気温は基本的に40℃以上ですので、この暑さでは2階の後ろに乗ろうとは思いません。２階の一番前が空いていたのでここに陣取ります。熱さ対策のためか、冷えた水のペットボトルサービスがあり重宝します。
　Green Lineはこのツアー3種類のうち、近代的なドバイの街の象徴を中心に巡るツアーです。(14)the Dubai Mallを出発したバスは(17)Jumeirah Mosqueなどを通り、海岸近くの通りをPalm Jumeirah方面へ。バス車内ではイヤホンにより要所要所で12カ国語での説明があり、日本語も含まれています。短かくても要領よく解りやすい説明でした。紙面による説明も同時にあれば、さらにドバイの理解につながると思います。バスはBurj Al Arab方面へ。超高級ホテルで、ヨットの帆を模した威圧感のある様相です。バスは、大通りから海岸通りへ入り、(21)Jumeirah Public Beach近くまで回り、写真撮影がしやすい位置で一時停車してくれます。
　そこを抜けるとPalm Jumeirahへ。パームの幹の部分を頂点まで進み、Hotel Atrantis the Palmへ。この人工島の埋め立てにはGPSを使って正確に埋め立てたことなど、説明は最小限でしたが充分です。約2時間かけてGreen Lineを堪能。
　バスを(27)Mall of the Emiratesで下車。ここはGreen LineとBlue Lineの乗換え停留所です。12時過ぎでしたので、Mallに入って昼食を取りました。
　次はBlue Lineに乗換えて高層ビル群へ。近代的な高層建築が続きます。だが何の説明もなく過ぎて行きます。おかしいと思って英語にしてみると要所で説明があるのですが、日本語ではただ音楽が流れているのみで説明は一切ありません。これでは街並みや要所の理解が得られず困りました。ただ景色を楽しむのみとなってしまいました。機械が故障していたのかもしれませんが、しっかりチェックし修理しておいてほしいです。
　(26)Mall of the Emiratesで(27)のGreen Lineに再び乗り換えます。(14)the Dubai Mallで降り、Red Lineの(2)より再出発。このラインは主に旧市街を走ります。今回は日本語の説明も整っていて、Gold Souk, Spice Souk, Textile SoukなどDubaiが栄えてきた街並みを説明と共に堪能することができました。途中、見学したいところもありましたが、全てのLineを回る計画があるので、下車する余裕はありませんでした。
　途中、(1)WAFIでバスが停車。「このバスはここまでなので別のバスに乗換えてください。」と突然アナウンスされ、他の乗客も戸惑っています。しかも係員の話では、次のバスまで30分待たなければなりません。あとは(2)the Dubai Mallに戻るだけでしたからこの時間は予定外でした。せめて最初に説明があれば、と思いました。
　18:00出発と言っていたバスは、結局10分以上遅れて出発。ようやくthe Dubai Mallに到着したのは18:40でした。一日で３つのラインを制覇するという目的は達成。ただ、時間に余裕があるのでしたら、要所で下車して見学された方がいいと思いますので、２日間の乗車券を選択なさるのもよいでしょう。
　U.A.E.は日本とは国や文化が違いますが、様々な国や文化の乗客に対応するには、常に乗客のことを考え、passenger firstの精神で接客し、客がまた乗りたいと思う配慮をさらに追求してほしいと思いました。
※文中の(番号)はバス停番号と停留所名です。