カジュラホ

酷暑の季節にハードなコース。定年退職後の身に厳しいかと覚悟して参加しましたが、終わってみれば連日40℃に迫る中、大変充実した濃い日々で、あっという間の1週間でした。食事も予想外に（？）美味しく、全く下痢もなし。何と言ってもガイドのシューさん... 続きを読むの的確なアドバイスと博識な案内、要望を可能な限り実現しようとしてくれる姿勢が、満足の大きな要素でした。感謝です。ホテルもバラナシ以外は良好で、ぬるま湯ですが身体を洗うには十分でした。人と車と人力車とトゥクトゥクと牛の雑踏と喧騒、ジリジリした日差し、連日のカレーづくし、ガンジス川の沐浴と祈り、優美なタージマハル、圧倒的な規模と美しさの城郭・寺院群、交差点・門前に寄って来る物売り、車窓に流れる大地など、北インドの魅力が詰まったコースだと思います。余談ですが、鉄道好きの私にとっては、3回の列車の旅（うち1回は寝台列車）もコースのポイントでした（一般の人には辛いでしょうが…）。人生感を変えたい人にはオススメです。

定番のゴールデントライアングルだけではなく、バラナシ、カジュラホにも行ける欲張りな旅。移動は長いが、寝台列車にも乗ることができ、思い出に残る旅になった。旅行期間中は日本語が堪能なガイドさんが付きっきりでお世話をしてくれて、インドを満喫できた... 続きを読む。

２月９日から一週間、一人で参加してきました。60歳代前半、男性。海外旅行の経験はそれなりにありますが、一人で行くのは初めて。英語は不得意です。
少し長くなりますが、これから参加を考えている方のために、気付いたことを書いてみます。
【概要】
... 続きを読む・空港到着から、帰国時の空港入場まで、同じガイドが担当。ドライバーは各地で変わります。場所によっては、さらに現地のガイドが付くこともあります。
・全行程を通して、移動エリアが広いので、毎日「半日観光、半日移動」が基本的なイメージ。特に２～４日目は移動時間が長く、体力が必要です。
・各ポイントでの観光は、ガイドが一通り解説した後、自由時間をとってくれるのが基本パターン。時間もどのくらい欲しいか聞いてくれました。
・ガイドのツアー進行管理は完璧でしたが、移動中の車中での解説は、あまりありませんでした（質問すれば答えてくれましたが。）。

以下、各日について　
【1日目】
・デリー空港でのガイドとの合流は非常にスムーズで、何の問題もなし。
【２日目】
・ホテル出発４時。ニューデリー駅6時発のヴァーラント・エクスプレスでワラナシへ。
所要８時間（約30分遅延）。昼食は「機内食」ならぬ「車内食」。
・アルティー・プージャ見学は、最上流のアッシー・ガートにて。車で入るのが難しいエリアですが、かなり頑張って奥まで入ってくれました。
【３日目】
・ホテル出発６時。ガンジス川のボート乗船は、アッシーガート北のシヴァラガートから。私とガイドだけの貸し切りでしたが、手漕ぎではなくエンジン船で、思いの外、スピードがあり、できればもっとゆっくり風景を楽しみたかったです。
・ワラナシ市街の観光は前夜のアルティーと、この日のボートのみなので、少々物足りないです。
・ワラナシ駅１０時発ムンバイ行に乗車。昼間の列車ですが、寝台車両なので、寝台列車の雰囲気が楽しめます。サトナ駅まで所要５時間（約20分遅延）。昼食は、ガイドが用意したボックスランチ。
・サトナ駅からカジュラホまでは、さらに専用車で３時間。
【４日目】
・カジュラホの寺院群は地元ガイドによる充実した解説。西群、東群だけでなく、南群まで案内してもらえました。メインの西群で自由時間をとってくれましたが、全体の時間が読めなかったので、結果的に少し時間を余らせてしまい、もったいなかったです。
・カジュラホ駅１４時発のヴァーラント・エクスプレスでアグラへ（所要7時間）。サイトではジャンシーまで車となっていますが、実際にはカジュラホから列車です。夕食は「車内食」。
【５日目】
・この日以降は、最終日の空港到着まで同じドライバーによる専用車。
・アグラからジャイプール行く途中、旧都ファティブール・シクリと、階段井戸チャンド・バオリの観光の追加を事前にリクエスト（追加支払い77＄）。ジャイプール到着が20時過ぎになりますが、十分可能です。チャンド・バオリは、翌日、ジャイプールからアグリに向かうルートに近いので、翌日に回すことも可能とのことでした。また、ファティブール・シクリは、アグラ城と雰囲気が似ているので、世界遺産の数にこだわりがなければパスするのも選択肢だと感じました。
【最終日】
・デリー観光で、レッドフォートは外観のみ。オールド・デリーもリクシャ体験のみです。
・空港入場時、係員によるチェックがありますが、ガイドが終わるまで待っていてくれたのが心強かったです。
【その他】
・催行会社がチップの額を指定してくるのはおかしいという意見がありますが、私の場合、それは一つの目安とし、自分の判断で、ガイドには１日1000ルビーの日数分を最終日の昼食時に、ドライバーと現地ガイドには拘束時間に応じて100～500ルビーを別れるときに渡しました。いずれも、受けるサービスに対して、決して高いとは感じませんでした。

ガイドのハリさんは素晴らしいガイドです。
インド到着後、すぐに私を見つけて声をかけてくれました。ホテルに向かう車の中で、現在インドはヒマラヤ山脈の雪の影響で霧が酷く、バラナシ行きの電車が遅れている、電車を使うと２日目の行程ができなくなるので... 続きを読む、飛行機を使ったらどうかと提案されました。
飛行機代が42,000円かかる、早く決断しないと航空券はどんどん高くなると言われ、
初インドで着いたばかりでのことで、頭が混乱し、これは詐欺なのか？とも思いましたが、相談できる人もなく、仕方なく飛行機で行くと言いました。結果的に私には大正解で、電車だと8時間、飛行機だと1時間ちょっとなので、時間に余裕があり、満足の行く内容でした。
3日目、4日目も電車の移動がそれぞれ6時間あり、長時間の電車はやることもなく、退屈です。また霧の影響で出発が3時間以上遅れました。
午前中観光して、午後は次の観光地までの移動、インドは広いので移動が長いです。
運転手さんは運転が素晴らしいです。インドの恐ろしい交通渋滞やルールがあるようで無い道を、安全に運転してくださいました。
ハリさんは私の体調などを心配してくださったり、毎回ホテルチェックイン後、部屋まで不便がないか確認に来てくださり、とても助かりました。初めてのインドでとても不安だったのですが、ハリさんのおかげで素晴らしい旅になりました。無理な勧誘やお土産店訪問もなく、チップは気持ちでいいと強制することもありません。
ゾウに乗る時は、運転手にチップが500ルピー必要です。それ以外は自分の気持ちでチップを渡せば良いと思います。
このツアーを強くおすすめします。
ただ12/20-1/20頃はヒマラヤ山脈の雪の影響でデリーは霧が酷くなる場合があるそうで、お天気ばかりは読めないわからないので、実際に行程通り行かないかもしれません。
でも私は大満足でした。
毎日カレーでしたが美味しかったです。

期間
2024/12/27-2025/1/2
年末年始休みをインドで過ごしました！恐る恐る申し込みましたが、行ってよかった！本当に楽しい旅行でした！

移動について
想像以上に移動が多い旅程です。ですが、車内で提供される料理はとても美味しく... 続きを読む、どれよ楽しめました。特に、ガイドのDeepakさんは車内販売のチャイティーやおやつを惜しみなく買って食べさせてくれたりと、隅々まで気が利いており、本当に楽しい移動になりました。

ホテルについて
ホテルは毎日変わりますが、あまり暖かい水が出ないホテルもあり、少し残念でした。日本人にとってはお湯が出ないのは少し厳しいかも、、？自分で選べるわけではないので、心して下さい。
どのホテルで提供される料理も美味しく、お湯以外は文句なしでした。

ドライバーさん
どのドライバーさんもとても運転が上手で、交通が激しいインドでも安全運転で移動してくれます。特に、デコボコ道などはスピードを落として、車が揺れにくくするなどの気配りを感じました。睡眠時間が短くなりがちな旅程でしたが、車でたくさん睡眠ができたのもドライバーさんのおかげです。

ツアー内容
北インドの有名な観光地を網羅しており、大満足です！行きたい観光地にはほとんど全部行けました！特に、バラナシのガンジス川周辺は電波も悪く、個人旅行で行くのはかなり難しいと感じました。ガイドさんがいたので、安心して観光を楽しむことができました！

ガイドさん
ガイドのDeepakさんには非常にお世話になりました。インドの旅を快適に過ごすための気遣いに長けており、ジョークも交えながらずっと私たちを楽しませてくれました。Deepakさんのおかげで個人で行くよりも、何倍も楽しい旅行になったと思います。また、南インドに行く際にはぜひ、Deepakさんにガイドをお願いしたいです！

ずっとインドに行ってみたかったのですが、女ひとり旅が不安だったので今回申し込みました。このツアーでは北インドの主要観光地を全部まわることができました。寄りたいところなど伝えたら組み込んでもらえたのもよかったです。
また、オプションにはな... 続きを読むりますがタージマハルとアグラ城の日にサリーも着ることができたのが嬉しかったです！