戦前はセレター空港がシンガポールの空の窓口でしたが、その後カラン空港に移り、1955年からパヤレバ空港がシンガポールの中心空港として使われていました。 渡航客が多くなり小さなパヤレバ空港では対応できなくなったため、新空港の建設が検討されます。当初はパヤレバ空港を拡張する予定でしたが、チャンギ空軍基地があった場所に建設することに決定し、1975年に建設が始まりました。海や水路を埋め立てたり滑走路を拡大したり、とシンガポール国家にとって一大プロジェクトでした。 1981年に開港して以来、数々の賞を受賞する素晴らしい空港です。2017年には、ターミナル4が完成の予定。
【屋上プール】 ターミナル1の屋上にプールがあります。アンバサダー・トランジットホテルのプールですが、13.91ドル払えばだれでも利用できます。ジャグジーやデッキチェアもあるので、飛行機に乗る前にリフレッシュ&リラックス!併設のバーもあるので一杯いかが? 【SLIDE@t3】 1階から地下3階まで滑り降りることができる子どもに大人気のすべり台で、ターミナル3の到着ロビーにあります。チャンギ空港で10ドル以上買い物したというレシート提示で遊ぶことができます。
チャンギで7時間50分のトランジットで使いました。印象は次のような感じです。
①想像ほどは広くなかった。
②混雑したり空いたりと、波がある。
③飛行機内で食事が出るので軽いサラダ・スナックなどがありがたかった。
④ここで睡眠を取るのは無理だ... 続きを読む
チャンギにはトランジット客向けの市内無料ツアーもありますが、夜中の乗り継ぎのため利用しました。
睡眠には適度な明るさと、ビールやラクサなど夜食的なメニューもあり快適でした。
朝にはスクランブルエッグなど朝食メニューに切り替わる配慮もありまし... 続きを読む
朝ホテルのチェックアウトをし、日中仕事をしてからの深夜便、とにかくゆっくり空港内で仕事を片付け、(コーヒーテーブルではなく机の高さのテーブルが欲しかった)飲食ができたら良かったので最適な場所でした。パソコンを使える仕事ブースもあるし、ゆった... 続きを読む
閉じるシャワーの時間制限もなく、ひと息つくにはいいかな
時間によっては席の確保が難しい事を思うとちょっとお高めかと
3時間とはなっているが過ぎても大丈夫
少し到着が遅れたがちゃんと待っていてくれた。物腰も優しく英語も聞き取りやすかった。
車も新しく清潔で4名で中型スーツケースが4個あったが、問題なく乗せることが出来た。
ベンツのお迎え気持ちよかったです。運転手はすごく男前でかっこよかったです。来るのが少し遅かった。空港までは早く行けました。