夏休み自由研究のアクティビティ参加者レビュー一覧

戦争博物館、ナコンパトム寺院、戦没者墓地、日本人慰霊碑は、特に行かなくててもいいかなって感じでした。筏乗り、象乗りの体験 アクティビティの方がいいかも？

ただ戦場にかける橋の舞台 クワィ川鉄橋や、泰麺鉄道の難所 渓谷は良かったです。

日本語ガイドも気遣いのできる人で楽しく観光できました。

水上マーケットも面白いし、メークロン市場に列車で向かうというプランも面白かったです。盛りだくさんで良かったです。

タイのバンコクらしい有名な二つの市場を効率よく回れます。
特に線路市場の方ではその日、多くの観光客が集まってしまい列車が入って来るところをちゃんと観る事が出来ませんでした。
このツアーでは他のツアーと違い列車に乗車するので車内から線路ギリギリの市場の雰囲気を楽しむ事が出来ます。（窓際の席を確保する為に1時間以上前から列車に乗り込むことになりますが）
短い区間ですが鉄道の旅もなかなかです。
あ、もちろん水上マーケットも手漕ぎボートに乗ると楽しいので是非！

映画[戦場にかける橋]は、見ませんでしたが、戦争の一面を感じることができました。また、列車から見る景色に農村部貧困さを痛感しました。バンコクなアユタヤなどの観光地にない良さがありました。

正直あまり知らなかったが資料館などを見て過酷な環境で造られた橋だと知りました。日本軍の慰霊碑にお参り出来たのは良かったと思います。
列車の中で撮られる写真は後から乗車証明書みたいな形で100バーツで売りに来ます。殆どのひとが買っていました。要らないけどまあ安いから良いかと買いました。
昼食バイキングは期待しない方が良いと思います。
不味くは無いが種類は少ないです。

バンコク三回目、初めてのカオヤイ象のりトレッキングに参加させてもらいました！
私たちは2人での参加だったので英語しかしゃべれないガイドさんしか予約できませんでしたが…このガイドさんで本当によかったです！！


トレッキングも2時間と書いていますが、実際は1時間くらいしかしてないのですが、キツかったのでラッキーでした笑
トレッキングを楽しみに行かれる方は、少し物足りないのかもしれません。
ガイドさんは足が痛いのか体調も悪そうでしたが杖をついてまで一緒に急な階段を全部一緒に往復してくれました。無理しなくていいと言ったのですが、あなた達は私のゲストなのでと言って、最後までしっかりと案内してくれて本当に感謝しています。あたたかい気持ちになれました！象乗りと、牛車乗り体験は、サイトに書いてある時間よりもすごく短かったので残念すぎました。日本に帰り問い合わせをすると当日の象のペースにもよるとの返答でしたが、それにしても象乗り30分と書いてあるのが15分なのは、ちょっと早すぎないですかね？？牛車もびっくりするくらい遅い牛にのせてもらい10分程…それでも牛が早かったっていうなら、普段の牛はまったく動いてないんじゃないかと思う程です。

ごはん作り体験もよかったです！運転さんも自分の分のごはんを食べてみる？と私に味見させてくれたり、話しかけてくれたり本当におもてなしをして、気を使ってくれました！ありがとうございます！

色々な内容が変わっていてあれ？って思うこともありましたがガイドさんと運転手さんが本当にいい人だったので星5つです！


本当に英語しかしゃべれなかったですが、本当にいい人でした！しゃべれ
なくても私たちをもてなそうとしてくれている気持ちが本当に伝わってくるいいガイドさんで
した！自分のために買ったお菓子や食べ物も私たちに食べてみてと食べさせてくれてありがとう♩朝市で買って食べさせてくれたドライマンゴー美味しかったです！写真もたくさんガイドさんの携帯で撮ってあとから送ってくれました！でも見れなかったです笑でもありがとうございました！

後日ベルトラに写真がほしいと問い合わせるとしっかり対応してくれすぐにガイドさんと連絡を取ってくれ、写真もすぐに送ってくれました！ベルトラさん対応がしっかりされています！また来るときは、ベルトラさんで同じガイドさんにお願いしたいです！
日本語しかしゃべれなくても大丈夫！この英語のみの人でぜひ予約してみてください！

早朝6時にホテルを出発。他に3人が参加。スケジュール変更で朝涼しい内に最初に仏塔を見学。その後、カンチャナブリへ。博物館、墓地、慰霊塔は小さくあっという間に観光終了。橋を歩いて渡る時間が確保されており良かった。鉄道内は窓が全開で風が入ってくるものの冷房がなくかなり暑かった。電車に乗っている時間は長過ぎず短過ぎずちょうど良かった。空いていた。昼食のタイブュッフェも美味しかった。昼間はかなり暑く、帰りは車内でぐったり寝ていた。スケジュール変更は正解だと思った。

5日目もこちらでお世話になりました。
暑さはマックスです。
渋滞にあい到着時間が遅くなったようで、ガイドの方が何度も「申し訳ありません」と、言っていました。ガイドさんのせいではないのにやさしい方です。
タイランチは・・・屋外で頂きましたが、屋内なら良かったと感じました。
水上マーケット観光ツアーは体験できない事を体験できましたが、絶対落ちたくない川でした（笑）
メークロン線路市場はぎりぎり、テレビで見たものを体験できました。
すごかったです。

ガイドさんが、日本語を交えながら一生懸命ガイドをされていました。トレッキング中にアリに足を噛まれてしまいましたが、薬草などを塗って下さり親切にして頂きました。他にも、市場のお菓子を皆に分けて下さったりと、とても好感が持てました。水牛や象に乗る体験もでき、沢山の自然や動物に触れられ楽しい思い出になりました。

集合場所がちょっとわかりづらく、大通りにベルトラのツアーはこちら、の案内の人がいるとよかったです、ゴールデンウィークでわんさか人がいましたが、いろいろなツアーがあるにもかかわらず、こちらもツアー別に案内がなく、みな右往左往してました。ちょっとツアー別に紙にでも大きく書いてあったら、スムーズに集まれるのに、と思いましたが…。

とにかくバンコクが暑く、バス移動は快適でした。一番行きたかったメークロン市場、列車に乗ることができて最高でした。ガイドさんも終始ニコニコしてました。一日十分に楽しめました。帰りはぐったりでバスで寝られて帰ることができたので疲れが取れました。

初めてツアーを使わせていただきました。
ホテルへのお迎え、ドライバーさんの運転
コーディネーターさんの案内、とてもよかったです。
私達二人だけだったせいか、とても快適でした。

日本語も英語も下手で、話す内容もつまらず、参加者はみな無視しているのに、空気を読まず、大声で話し続け、皆んなが乗ってこないことに不満を言う。
交通渋滞のせいで帰着が遅れたことを理由に、ホテルまで送り届けず、車の運転手を労い、駅で降りることを勧める。
象に乗ったトレッキングは良かった

水上マーケットは渋滞で昼もハエがたかっている食堂でがっかり。
線路市場も思ってたよりは普通でした。

線路上で営業中の市場の中を列車がゆっくり通過するというシュチュは台湾の平渓線で見たけど、あちらより列車通過区間が長いし、降りる駅もなぜかホームがない所だったとか、その「日本じゃありえないアバウトさ」はあっちより上かも、です。　…JR北海道とかも「赤字だからローカル線廃止」とかばっかでなく、こういう客よべるダイナミックな発想してほしい…

広々としたサファリに沢山の動物たち、ツアーワゴン乗車のままで見れて楽しめました。

一番の目的でもあるキリンの餌やり！！
あんな目の前に、あれだけのキリンが(*^^*)
餌のミニバナナ（100THB）買って、棒にさしてキリンの口元へ差し出すと、ペロッと長い舌が出てきて美味しそうに食べてましたね～
キリンの顔と並んで写真を撮るのは要注意。ペロッて長い舌のお迎え来ます(笑)

一つ残念なのは、昼食付のツアーでしたが、普通、ツアーだと前もって席を確保してると思うのですが、ガイドさんが長い行列に昼食チケットを買うために並び、その間ずっと待たされていましたし、その並ぶ行為を参加者に伝えず、こちらは、ガイドさん何処へ行ったのか？って、心配する程でした。

後、車内でサービスのペットボトルの水をいただきましたが、入場ゲートで手荷物検査時に、一時預かりで没収されます。（帰りに返却されます）
飲み物は、すべてサファリ内で購入です。暑い中、水分補給が必須なのに、これはちょっとね～(>_<)
記念写真のオラウータン、ミニタイガー、象、イルカ　etc　
すべて別料金がかかりますのでTHBご準備を(笑)

ダムヌンサドゥアック水上マーケットとメークロン線路市場のツアーに、母娘で参加しました。
早朝集合のツアーはまだ小学生の娘を連れては厳しいと感じ、ゆっくり遅めの8時集合の方にして正解でした。
タイ人の日本語ペラペラベテランガイドのプイさんが面白く説明しながら巡れたので、非常にわかりやすかったです。
水上マーケットは完全に観光地化されていましたが（商品の値段も高め）初めて水上マーケットに行かれる方は、日本では見られない光景が体験出来るので、新鮮に感じられて良い経験が出来るのではないかなと思います。
線路市場は、実際に電車に乗って行きましたが、電車の中から外の線路市場の写真を撮る人と、逆に線路から電車と市場のギリギリを写す人がお互いの光景を取り合ってて、とても面白く感じました。
値段が高かったですが、個人的に行くとなるとなかなか難しいので、ツアーに参加してよかったです。

バンコクからバスで行きますが途中ナコンパトム寺院の寄ります。戦争博物館、連合軍共同墓地、日本軍戦没慰霊塔へ行きますが戦争で亡くなった方が若い人が多くびっくりしました。クウェー川鉄橋では線路を歩き橋を渡ることができます。対岸に行き橋を見るのがいいと思います。泰麺鉄道は鉄道は途中は畑の中を走るだけですがタム・クラセー駅に着き桟道橋を歩いて戻れとてもいいところだと思います。

土曜日のツアーに申し込みましたが、意外と人気がないのか(笑)貸し切りでした。
国立公園までは遠かったですが、途中トイレ休憩のパーキングエリア？や朝市も楽しかったです。あまり期待していなかったのですが牛車に揺られて散歩するのが意外と楽しくて、牛って想像以上に頭がいいんだなというのを実感するとともに牛の顔も優しくて可愛かったです。牛車を操作するおじさんも笑顔が素敵なとてもいい人でした。
ランチも普段食べるだけですが、ちょっとだけでも作る感じを体験できたのは楽しかったです。誰かのおうちのお庭で食べるような感じでしたが木陰で扇風機も回してくれていたので３月なのにわりと涼しかったです。
季節的に国立公園の滝は干上がっていて(笑)「雨季にもう一度来たら絶対きれいだ」と言われた滝は見れませんでしたが、途中野生の象を見れたりと満足でした。
また、象乗り体験後に乗った象が来てくれて、すごく近くで触れたのも感動でした。

何よりもガイドさんと運転手さんがとても楽しくていい人で、１日一緒に過ごせてとても楽しかったです。
普段あまりツアーを利用しないのですが、これは個人ではなかなかできない体験で利用してとても良かったと思っています。

前日にメールで集合時間を6:40から6:30に変更してきたのにもかかわらず、当日20分遅刻とは有り得ないです。朝食を我慢して、早起きしたのもかかわらずです。意味がわかりません。添乗員は居眠りするわ、LINEするわ最悪でした。私の友人はトイレが長いとその添乗員に咎められました。空港までの行き方を添乗員に聞いても、分からないの一点張り。日本ではあり得ない対応です。勉強をもっとした方がいいです。帰りは40分で着くと言われたのに渋滞で2時間30分かかり、空港に着くのがギリギリでした。それは仕方ないことですが、対応が冷たくて悲しかったです。友人も私もロサンゼルスなどベルトラのツアーが大好きでしたが、がっかりでした。夏のベルギー旅行もベルトラを利用する予定でしたが、もう二度と利用しません。最悪の旅でした。

遠いので仕方ないかもしれないが、見るポイントは3箇所のみ。列車好きならいいが1時間弱田園風景の中走るのは退屈。又ガイドさんはほとんど寝ていて、必要最小限の説明しかなし。帰りなど4時間半休憩もなんの説明もなく着いたらホテルだった。又、車もシートが良くなく、翌日背中が痛くなってしまった。

水上マーケットは雰囲気を味わうため。強引に船を引き寄せるお店もありましたが、何もショッピングはしませんでした。
首長族に会えましたが、時間が余ってしまい　象に乗ってるツアー待ち時間ができました。追加料金で象にも乗れましたが乗りませんでした。

ガイドさんも運転手さんも、とても親切でした。母娘二人旅でしたが、全てスムーズで快適でした。ありがとうございました。

朝6時にホテルを出発し、最初にナコンパトム寺院を見学しカンチャナブリに向かいました。カンチャナブリでは博物館や外人墓地を見学したあと、日本人の慰霊碑とクウェー川鉄橋を見学しました。列車の時間が10時30分だったので、それまで少し時間を持て余したので、出発時間がもう少し遅くてもよかったと思いました。但しこの日は参加者が私一人だったので進行が速くなっていたかもしれません。泰麺鉄道の席も良かったので、車窓から景色を満喫できました。

キリンの餌やりに、子供が大興奮でした。あと、オランウータンとの写真も大興奮でした。虎の子供のふれあいは、かなり短時間でがっかりでした。ただ全体的に、動物好きな子供にはおすすめです。

バンコクから少し時間はかかりましたが、クワイ河の鉄橋を見学し、鉄道に乗る旅は感激ものでした。それと、昼食ですが、思ったより、ずっとおいしかったです。この昼食だけでもかちはあります。

インド人や中国人観光客が多く
入場券を発券する際に何度も割り込みされて
すごく不快な気持ちになりました。
パーク側は何も悪くはありませんが
来て早々嫌な気持ちになりました。
飲み物は持ち込み禁止で入り口で
没収されました。
園内は広く、日本では見ることのできない
動物が見ることができました。
ただ園内マップが分かりづらく
自分達が行きたい場所へなかなか
たどり着くことができず
最終的に疲れて見たいところを諦めて
帰る形になりました。

チケット自体は安く買えて
とても満足しています。

早朝に6時にホテルに迎えに来てもらいました。カンチャナブリ迄車で3時間以上かかるうえ、バンコクの交通事情を考えると早ければ早いほどいいと思います。私たち夫婦ともう1カップルの4名で1台の車とガイドさん1名。まずナコンパトム寺院という大きなお寺を見学。その後カンチャナブリの小さな戦争博物館で秦麺鉄道建設当時の写真などを見ます。資料が多くないので、ここを訪れる前に、戦場にかける橋のDVDを見ることを勧めます。列車に乗る前に、往復20分弱で実際に歩いて橋を渡ることができます。その後列車で終点まで行き、ビュッフェのランチ。そこからは車でバンコクまで帰ります。大都会バンコクだけでなく、郊外の様子をゆっくり観察できるので有意義な一日でした。

バンコクツアーは早めの出発が多いのですが、今回は遅めの出発でしたのでありがたかったです。
ダムヌンサドゥアック水上マーケットもメークロン線路市場は中国人観光客だらけでしたが、タイのローカル列車にも乗ることが出来て楽しめました。

二つの市場を効率よくまわれますし、移動のバスは広く快適で、寝不足を解消できます。アクティビティのランチは期待していなかったのですが、味も量も大満足でした‼メークロン線路市場では、遠めの駅から乗車したので、いい席を確保することができると思います。申し込んでよかったなと思いました‼

６０年前に見た映画、戦場に架ける橋が忘れられず１度は行って見たいと思っていましたが今回ようやく実現しました。１人参加です。

ビルマへ物資を運ぶには船ではマレー半島を大きく迂回しなければならず日数が掛かるため陸路で輸送する方法を選んだそうで、イギリス軍が５年掛かるというところを
現地の人や捕虜を使って僅か17ヶ月で造ったそうです。

戦争資料館には敗戦と同時に証拠を全て処分したそうで、僅かに銃や砲弾、数枚の写真、生存者が描いた画など数点が展示してあるだけで物足りませんが、それでも
戦争の悲惨さが伝わってきます。入り口にはワラで囲った当時の見張り台もあります。

直ぐそばには病気や怪我、過労や栄養不足などで亡くなったアメリカ兵の立派な墓地があり、米軍が管理しているそうです。

その他の骨は遠路はるばる遺族の方が引き取りに来たそうで、国は様々。イギリス、オランダ、オーストラリア、タイ、ビルマ、フランスなどだそうです。

車窓からは朽ち果てた枕木や当時使われていたであろうレールなどが放置され
時の流れを感じさせます。

木造の橋をギシギシ音を立てながら重いディーゼル機関車がゆっくり進んで行く
ところはとてもスリルがあり、思わずクワイ川マーチを口ずさんでしまいました。

そのクワイ川周辺は緑豊かで鳥の鳴き声だけが聞こえるとても静かな所で、そこでの昼食バイキングもおいしかったです。

出来たらもう１度行って見たいですね。その時のガイドさんも是非またパイロットさんに
お願いしたいです。