民間カトリック団体「サン・ホセ教会」が謝罪教会として建設を計画し、当初は建築家フランシスコ・ビジャールが設計を引き受けました。1882年に着工しましたが、翌年ビジャールは退任することになり、後任にアントニオ・ガウディが就きました。以来、ガウディは1962年に亡くなるまでサグラダファミリア教会の設計と建築をライフワークとしました。ガウディの死後、建築を続けるべきかどうかという議論が持ち上がりましたが、残されたわずかな資料をもとに各時代の建築家がガウディの設計構想をイメージする形で現在も建設が続いています。
【森のような大聖堂】まるで白い林のような大聖堂の内部を見てください。自然を愛したガウディは、教会の厳格な雰囲気を和らげるために森をイメージしました。窓にはめ込まれたステンドグラスは太陽の光を受けて輝き、まるで万華鏡のようです。【生誕の門】ガウディの生前、唯一仕上がっていた部分です。イエス・キリスト誕生の日の様子や父と大工仕事に励む様子などが門全体に繊細な彫刻で表現されています。日本の彫刻家、外尾悦郎氏が作った音楽を奏でる天使たちの彫刻があります。【受難の門】生誕の門とは対照的にシンプルな門で、ジョセップ・マリア・スビラックの直線的なシンボルチックな彫刻が飾られています。【塔からのオブジェ鑑賞】2つの門にはそれぞれに4本の塔があり、一部エレベーターで上がることができます。塔からはバルセロナの街の景色が見渡せるのはもちろん、下からではよく見えない塔に付けられたオブジェの彫刻が間近に見られます。
今回初めてサグラダファミリアを観に行きましたが、想像の何倍も良く感動しました！
事前にガイドブックなどで情報は見ていたものの、ガイドさんのお話は初めて聴く情報ばかりでやはり今回はツアーにして良かったと感じました。
たださらっと観て回るよりも... 続きを読む
マドリードからバルセロナに鉄道移動して向かったサグラダファミリア。
鉄道が2時間近く遅れて予約の1時間後に到着したけど、電車が遅延したと伝えたらちゃんと入れました！
外観は4方向全て違う顔を持ち、中のステンドグラスは陽の光に美しく照らされて... 続きを読む
生憎の雨で、エレベーターもclose。本当に残念でしたが、流石サグラダファミリア。本当に素晴らしかった。ガイドさんが着いての観光は、やはり細かい所まで説明が加わるので素晴らしさが増します。
エレベーターに乗れなかった時の代わりの土産物屋さん... 続きを読む
当日は参加者21名のツアーでした。参加者同士、写真を取り合ったりして良い雰囲気でしたし、ガイドさんの説明はユーモアを交えてとても楽しい時間を過ごせました。サグラダファミリアの知識が深く、改めてガウディの偉大さに感銘しました。風が強い日でした... 続きを読む
閉じるサグラダファミリアはあとどこが完成してないのか前日入場した時は分からなかった。模型があったけど、今回のガイドさんの説明があるまでその模型が現状とは違う完成された形を説明してるって初めて知った。売店も出口ではなく地下のところに出なくても入れる... 続きを読む
閉じる素晴らしかったの一言です。
時間を忘れて見とれていました。
入り口は地下鉄ホームを出て、正門が見えますがそこから裏に回ったところだと思います。案内もあるのでわかりやすかったです。
