三重北部の見所をぎゅっと凝縮！智積養水＋アクアイグニス＋四日市港ポートビル＋末広橋梁 ラクラク！タクシー移動＜4時間／近鉄四日市駅発着＞by 三重交通

江戸時代に本格的に敷設された全長約1.8km、幅1~2mの灌漑用水（かんがいようすい）施設です。名水百選に選ばれ、現在でも人々の生活に密着し、地元の人々に重宝されています。

三重県菰野町にある人気スポット。辻口博啓シェフのスイーツを始め、人気シェフのレストランなど「癒し」と「食」の魅力が詰まった複合リゾートです。こだわりのパンやスイーツはお土産にもおすすめ！ご自由に昼食とお買い物をお楽しみください。

竹成の大日堂を訪れると、469体の羅漢像が出迎えてくれるます。1体ごとに表情が違うこの羅漢像は「竹成の五百羅漢」として知られ、県指定史跡になっています。

四日市港の開港100周年を記念して建設された高さ100ｍのポートビルです。14階の展望室からは四日市港や、伊勢湾の青い海、緑豊かな鈴鹿の山々などを見渡すことができます。

全長58ｍ、幅4ｍ、中央の桁部分16.6ｍを橋脚上に立つ高さ15.6ｍの鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がる仕組み。現存する可動橋では日本最古。しかも現役で稼動中で、1日に５～10往復の貨物列車が通ります。平成10年、国の重要文化財に指定されました。

江戸時代に本格的に敷設された全長約1.8km、幅1~2mの灌漑用水（かんがいようすい）施設です。名水百選に選ばれ、現在でも人々の生活に密着し、地元の人々に重宝されています。

三重県菰野町にある人気スポット。辻口博啓シェフのスイーツを始め、人気シェフのレストランなど「癒し」と「食」の魅力が詰まった複合リゾートです。こだわりのパンやスイーツはお土産にもおすすめ！ご自由に昼食とお買い物をお楽しみください。

竹成の大日堂を訪れると、469体の羅漢像が出迎えてくれるます。1体ごとに表情が違うこの羅漢像は「竹成の五百羅漢」として知られ、県指定史跡になっています。

四日市港の開港100周年を記念して建設された高さ100ｍのポートビルです。14階の展望室からは四日市港や、伊勢湾の青い海、緑豊かな鈴鹿の山々などを見渡すことができます。

全長58ｍ、幅4ｍ、中央の桁部分16.6ｍを橋脚上に立つ高さ15.6ｍの鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がる仕組み。現存する可動橋では日本最古。しかも現役で稼動中で、1日に５～10往復の貨物列車が通ります。平成10年、国の重要文化財に指定されました。

江戸時代に本格的に敷設された全長約1.8km、幅1~2mの灌漑用水（かんがいようすい）施設です。名水百選に選ばれ、現在でも人々の生活に密着し、地元の人々に重宝されています。

三重県菰野町にある人気スポット。辻口博啓シェフのスイーツを始め、人気シェフのレストランなど「癒し」と「食」の魅力が詰まった複合リゾートです。こだわりのパンやスイーツはお土産にもおすすめ！ご自由に昼食とお買い物をお楽しみください。

竹成の大日堂を訪れると、469体の羅漢像が出迎えてくれるます。1体ごとに表情が違うこの羅漢像は「竹成の五百羅漢」として知られ、県指定史跡になっています。

四日市港の開港100周年を記念して建設された高さ100ｍのポートビルです。14階の展望室からは四日市港や、伊勢湾の青い海、緑豊かな鈴鹿の山々などを見渡すことができます。

全長58ｍ、幅4ｍ、中央の桁部分16.6ｍを橋脚上に立つ高さ15.6ｍの鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がる仕組み。現存する可動橋では日本最古。しかも現役で稼動中で、1日に５～10往復の貨物列車が通ります。平成10年、国の重要文化財に指定されました。

江戸時代に本格的に敷設された全長約1.8km、幅1~2mの灌漑用水（かんがいようすい）施設です。名水百選に選ばれ、現在でも人々の生活に密着し、地元の人々に重宝されています。

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四日市港の開港100周年を記念して建設された高さ100ｍのポートビルです。14階の展望室からは四日市港や、伊勢湾の青い海、緑豊かな鈴鹿の山々などを見渡すことができます。

全長58ｍ、幅4ｍ、中央の桁部分16.6ｍを橋脚上に立つ高さ15.6ｍの鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がる仕組み。現存する可動橋では日本最古。しかも現役で稼動中で、1日に５～10往復の貨物列車が通ります。平成10年、国の重要文化財に指定されました。

江戸時代に本格的に敷設された全長約1.8km、幅1~2mの灌漑用水（かんがいようすい）施設です。名水百選に選ばれ、現在でも人々の生活に密着し、地元の人々に重宝されています。

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全長58ｍ、幅4ｍ、中央の桁部分16.6ｍを橋脚上に立つ高さ15.6ｍの鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がる仕組み。現存する可動橋では日本最古。しかも現役で稼動中で、1日に５～10往復の貨物列車が通ります。平成10年、国の重要文化財に指定されました。

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