ゴールデン・ゲート・ブリッジは1933年に建設が始まり、1937年に完成しました。橋が完成する前までは、サンフランシスコの南のサウサリートまでフェリーで結ばれていましたが、現在では車での移動に欠かせない交通量の多い橋になりました。サンフランシスコは霧が多いため、認識しやすいように鮮やかな赤が選ばれました。当時の橋の建設費は2700万ドルで、1964年までは世界一の長さの吊り橋でした。
【車や自転車で渡ろう】自分で実際に橋を渡れば、気分は最高です。車だけでなく、自転車や歩いて渡っている人もたくさんいます。【近くの公園から】近くに橋を眺めるための公園が多数あります。サンフランシスコ側から橋を渡った先にある丘は、橋の奥から昇ってくる朝日を見るのに人気のあるスポットです。【フェリーで】フィッシャーマンズワーフからフェリーで橋の下をくぐるツアーが毎日約1時間おきに出ています。実際にくぐれば橋の大きさを目の当たりにできます。
あいにくの雨でしたが、久しぶりに家族だけの楽しい時間を過ごす事が出来ました。
ドライバーのパトリックさんも大変要領よく対応頂き、小さい子供連れに取っては大変助かりました。チャーターにして大正解でした。ありがとうございました。
また、機会が有... 続きを読む
サンフランシスコ在住40年のガイドさんMさんが大変親切で丁寧な案内をして下さりとても素晴らしい半日観光ツァーでした！雲ひとつない快晴のツインピークスからの眺め、圧巻のゴールデン・ゲート・ブリッジ、坂と丘が織り成す美しい街並みなど歴史を織り混... 続きを読む
閉じる体験談の通りでした。
ガイドさんが良かった。詳しく丁寧に、おもしろく話してくれてサンフランシスコが大好きになりました。
終了後、お願いしたらギラデリスクエアまで送っていただきました。
ありがとうございました。
サンフランシスコの見どころを凝縮させたとても楽しいツアーでした。
夫婦二組での参加でしたが、スケジュールには入っていなかったリーバイス本社の前を通った時、私が…
「写真だけでも撮りたいなー」と思っていたら、様子を察してくれたガイドさんが「写... 続きを読む
英語もろくに喋れない夫婦で初めてのサンフランシスコ 右も左も全くわからないのでとりあえず初日に1日観光をお願いしました。
幸いにもこの日は我々夫婦ともう一組だけ、午後からは我々2人だけという事もありましたがとても小回りがきいてプライベートツ... 続きを読む
やはり日本人の方のガイドは、わかり易い説明で、また気配りもあり良かったです。ほとんどのサンフランシスコ市内の要所は網羅されており満足感がある観光でしたが、少しツアー価格が高く感じました。市内は、思ったより治安に不安が無く、食事、買い物など自... 続きを読む
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