アーグラ城塞

今回、時間が限られており、デリーに滞在していたので、念願のタージマハールに行くためにプライベートツアーで依頼しました。ガイドのRajesh Kumarさんが大変親切で、かつ歴史的な知識も豊富だし、日本語もすごくうまくて楽しく過ごせました。１... 続きを読む２時間とかかかるときに楽しく快適にしてくれるガイドは大切な存在です。とても良くて、しかもショッピングはいらないから、早くデリーに帰りたいと頼んだら、夕方４時にホテルに到着してもらえました。満足したプライベートツアーとなりました。

初めてのインド旅行で、絶対タージマハルを見たい！　思いで、デリーからの日帰りツアー（専用車）をお願いしました。

一度は見てみたい世界遺産に選べる通りの、壮観さにビックリでした。

日本語以外苦手な老夫婦ですが、色々な話題豊富で、時たま出る... 続きを読むダジャレにをビックリでした。

楽しい旅をありがとう御座いました。

６日間の夫婦の旅でした、ガイドさんドライバーの方は親切でもんだおありませんでした。
ただ、ただ食事は常にホテルか途中のレストランのビッフェでほぼ同じものを食べていたような？夫婦共に参りました、地元のレストランにも行きたかったのですが４、５星... 続きを読むのホテルはロケーションが悪く一度も行けないのが残念でした。
インドは人によっては、ハマる方もいるようですが私は二度目はないと思います、行くのであれば街の繁華街のロケーションの良いホテルを選択するのですかねー？

プライベートツアーでした。ガイドの方も運転手さんも非常に紳士的でした。（空港到着時よりインド人の強引さに圧倒されていましたので。）元々観光が主流でしたので、ショッピングは希望せず、大理石店やお土産屋を省きたい、との意向を汲んで下さり助かりま... 続きを読むした（一旦入店すると手ぶらでは出て来れないと聞いていましたので）。お世話になりましてありがとうございました。

一生に一度は行ってみたいと思いながらも、言語や文化の違いに加えて衛生面や治安（詐欺にひっかかりそう）の不安が大きく、なかなか踏み出せなかったインドですが、フルアテンド（しかも日本語）で対応いただけるということで参加させていただきました。
... 続きを読む全く初めての土地において日本語が通じる現地の方が専属でガイドについてくださる安心感は素晴らしく、全行程を専属の運転手（しかもベテラン）の方に運んでいただけたことは極めて有難かったです。
（観光客とみると騙そうとして寄ってくる怪しげな人たちが大勢いる中、また言葉もろくに通じない中で逐一値段交渉したり、不案内な中で現地の交通機関を利用するストレスがないというのは本当に助かりました）
全て自分で手配すればこのツアーの半額以下で回れそうではありましたが、学生の頃ならともかく五十路を過ぎた私にはとても無理と感じてツアーをお願いして大正解でした。
滞在中の食事は１１食連続でカレーでしたが、場所（店）が変われば味も変わって飽きることはなく、スパイスもかなり調整いただいたようで（個人的にはもっと辛くてもよいと思ったりしましたが）、全くお腹を壊さなかったのは特筆すべきことかと思います。（要所要所でミネラルウォーターのペットボトルを提供してくださるのも大変助かりました）
全てのホテル（三つ星ホテル選択）のシャワーの水量が弱く、ちょろちょろとしか出ないのには閉口しましたが、最終的にはそれにも慣れ、逆に日本では水を使いすぎていたのだなぁ、と反省したりもしました。
各観光地の感想は敢えて省きますが、自力でこの期間でこの行程を回ることは絶対に不可能と思いましたので、特に初めてインドに行かれる方にはこのツアーを強くお勧めします。
（国際免許を使って自分で運転しようかとも思いましたが、現地の地獄のような交通事情を目の当たりにして、心底やめておいてよかったと思いました）

タージマハルもアグラ城も大変素晴らしく、見る価値はもちろんある。またガイド付きなので観覧券購入や並ぶことなく入場できることで（当たり前だが）ツアーとして成立しているが、このツアーに関しては、次の体験から利用を避け、他のツアーを利用する方が良... 続きを読むいと思われる。（他のツアーは利用していないので良いかどうか本当のところはわからない）；
・車が古い低グレードの小さい車両で、片道3.5時間ｘ2を移動するには耐え難い。現地ではUberなどが極端に安いので、XLグレードを12時間貸切にした方が格段に安く快適な移動となる。（但しUberでXLを注文しても、XL車両が来るとは限らないので注意が必要：これは体験済み。）
・日本語ガイドの日本語会話能力が不十分。一方的に話すのみで（しかもガイドブックに書いてあることがほとんど）、質問をしても質問の意味がわからないよう。（これは何？という質問への回答は「そうそう」か無言。）　更にはタージマハルにて「正面が北門、後ろが東門」などという説明があった時点で、東西南北が理解できていないことから、ガイドの説明内容が全体的に本当に正しいものなのかどうか怪しい。英語ガイドで正しい説明を受ける方が良いと思ったが、この日本語ガイドは英語よりも日本語の方が得意と言ったので、我慢せざるをえなかった。
・運転手の運転も、インド人の中でも怪しい走り方で、制限速度100km/hの高速道路を80km/hで路肩と3車線を左右にフラフラしながら運転する為、後ろの車両からクラクションを鳴らされ左右同時に2台から追い越しを掛けられること頻繁。いつ事故になってもおかしくない。（インドあるあるだが、現地Uberよりも酷い運転）　また100km/hで走れば片道3時間程度で到着するので、80km/h走行は時間の無駄。（安全運転ならば80kmでも良いが）
・アグラ登録の車両なので、帰路に高速を降りて一般道でデリー市に入る際、車両を止めて、市の入境ポイントにいる係員へ現金で通行税を支払う、高速道路でもタイヤに空気を入れるなど、移動中の無駄時間が多い。
・定番の提携土産物店への案内は、顧客が断れば案内がないものと思っていたが、断っても強制的に2箇所寄らされて、こちらも時間の無駄。
・アグラでは今年2024年にメトロが開通し、タージ・マハル駅も完成している。デリー～アグラ間の高速道路はガラガラだったが、逆走車、Uターン車、人の横断、アグラの一般道では交差点の信号は誰も守らないなど、デリーからの車移動は危険を伴う為、今後は観光にしてもデリー～アグラ間の移動は鉄道が増えることが望まれる。
・なお本ツアーとは関係ないが、デリーもアグラも大気汚染が酷く、現地でも毎日ニュースになるほどの緊急事態。現地人も咳き込んでいるなど、本当に体に良くない状況。（実際に日本へ帰国したら呼吸が楽になった。）　霧と重なるとタージ・マハルは全く見えなくなるとのこと。眼の前にあっても手で触らないと眼の前に壁があることがわからない、などと現地ガイドは大袈裟に言っていた。（本当かどうかこれも怪しい）
以上