半世紀前の思い出
投稿者: みきこばあちゃん, 2015/02/14今から約５０年前、中学性の時に学校の授業として映画「戦争にかける橋」を見に行きました。映画も良かったのですがサウンドミユージックがとても印象に残っておりました。その頃は多く男子生徒が映画で流れていた音楽を口笛で楽しんでおりました。今回現場を見に行き改めて映画の内容を思い出しました。川より鉄橋を見上げたり鉄橋もわたりました。穏やかな川の流れを見ながら戦争なき世の中を・・と願わずにおれませんでした。
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| 利用形態: | カップル・夫婦 |
| 参加日: | 2015/01/19 |
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同行の日本人にがっかり。
投稿者: てんとうむし, 2015/01/31一人で参加しました。
以前別のコースでカンチャナブリを訪れていますが、鉄橋を電車で渡ってみたくこのツアーに参加しました。
この日は中年男性3人グループとご家族、ご夫婦のなかに私が一人参加でしたが、中年男性3人組のマナーが良くなく、同じ日本人としてがっかりしました。
海外であのような横柄な態度をとっていると、日本人のイメージも悪くなってしまいますね。
どうも一人参加者の私について陰で話していたり、バンコク到着前には「中華街で降ろせ」みたいな発言もあり、とても気分が悪くなりました。
ツアーの内容には十分満足しておりますが、強いて言うなら一人参加者に配慮したツアー(例えば、一人参加者だけを集めて催行するツアー)もあれば嬉しいなと思いました。
でも電車の座席がそのグループと同じボックスになってしまった際は、あとでガイドさんが席の移動をしてくれてありがたかったです。
話が別の方向へそれていますが、タイへ行った際はぜひこの地を訪れてみてほしいです。
特に若い日本人の方(私もですが)にはこの地でいろんなことを体験したりしてほしいですね。
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2014/08/15 |
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映画の記憶
投稿者: こめろ, 2014/12/30主人は今回の旅行の目的にしていたほど、この泰緬鉄道を楽しみにしていました。
思った以上に汽車に乗っている時間が長くて少し飽きましたが
橋の上を歩いたり、川をバックに写真を撮ったりと、とても楽しめました。
| 評価: | |
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| 利用形態: | カップル・夫婦 |
| 参加日: | 2014/09/14 |
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昭和を思い出す列車に味がある
投稿者: 海外旅行初心者, 2014/12/21最初ボートに乗りますが、そこでトラブル発生！
携帯を落としてしまい他の方にご迷惑をかけてしまいました。
乗り込むとき足を置く位置によってはかなり揺れますので、ご注意ください。
ボードは体感スピードが速く面白かったです。
昭和５０年代の国鉄時代の車両で約１時間半の小旅行。
ゆっくりとタイの農村部の景色を堪能できます。
途中売り子さんが色々なモノを売って車内を徘徊していますが、概ね高価だと思います。
他の方が見かけたヒョウを見かけなかったのが残念。
| 評価: | |
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2014/12/17 |
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ノスタルジックな風景
投稿者: 佐藤達矢, 2014/12/07映画『戦場に架ける橋』の舞台になった、クウェー川にかかっている橋。
列車に乗り、車窓にはタイののどかな風景が堪能できました。
橋付近ではで店もたくさんあり、観光も可能です。アクセサリー等のお土産もバンコクよりも安いです！！
| 評価: | |
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
| 参加日: | 2014/04/26 |
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懐かしい客車の旅
投稿者: polymoog, 2014/05/06昨日のアユタヤローカル鉄道は快適なディーゼルカーでした。こちらはかつて日本で使用されていた客車を改造した車両です。風景も川をはさんで緑一面の広大な眺めです。
車内販売もありますが、非常に高価なため、車内でビールを楽しむのであれば、駅付近のお店であらかじめ購入しておく方がいいと思います。
| 評価: | |
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2014/04/20 |
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泰麺鉄道
投稿者: 渡辺 博, 2014/03/09欲を言えば、①鉄橋駅を見学して終着駅から列車に乗りたかったな！又は②木の橋梁の場所で列車の写真を撮りたかったな！最後に添乗員さんへ･･･ありがとう。楽しい旅でした。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
| 参加日: | 2014/03/06 |
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カンチャナブリツアー☆戦場にかける橋
投稿者: shiho, 2014/02/03ガイドのタイ人の女性は、とても優しい方でした！
バスでカンチャナブリに着いてから、まず水上ボートに乗って戦場にかける橋のところまで行きました！
これが一番おもしろかったかもしれません(笑)
なんせ浅くてそれほど大きくないボートなのにスピードをとても出すんです！スリルがあるし、風が気持ちよくておもしろかったです！
他のツアーよりも電車の乗車時間が長かったのも魅力的。窓側の席だったので木や葉っぱが窓のぎりぎりのところまで押し寄せてくるのが感じれておもしろかったです。風が気持ちよく、窓からの景色も楽しめました。
でも窓側の席でない、または日の当たる席の方はあまり楽しめていなさそうでした、、。（席順は運ですね、、(・・;)）
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| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2014/01/08 |
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スリル満点
投稿者: 匿名希望, 2014/01/19泰緬鉄道は時間通りに来ません。結局予定の時間から１時間遅れて到着しました。その間、鉄橋を歩いて渡ったり街を散策して過ごしました。街にヒョウ？の赤ちゃんがいて100バーツでミルクをあげたりお肉をあげたりできました。写真もたくさん撮ってもらいタイガーテンプルに行くよりもよっぽど良いと思います。タイガーテンプルも前日に行きましたが、昼食のレストランも同じでどちらか一方で十分なのでこちらをオススメします。レストランからの眺めは素晴らしいです。鉄道は岩山を削って通してあるところや、木製の橋などスリルがあります。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 家族 |
| 参加日: | 2013/12/31 |
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家族も満足
投稿者: Ryohei, 2014/01/18家族４人で初めてのタイ旅行で参加しました。船に乗っての移動、列車に乗っての優雅な景色を眺めながらカンチャナブリまでの移動、大変気持ちが良かったです。また戦争博物館では色々な物が展示されて有り、その当時の様子が理解でき小学生の子供も興味を持っていました。是非一度足を運んでみてはどうでしょう！
| 評価: | |
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| 利用形態: | 小さなお子様連れ |
| 参加日: | 2013/12/28 |
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観光には最適です！
投稿者: shota, 2013/10/22デメリットは、移動距離が長い（2～3時間）、観光箇所が少ないことです。
到着して高速ボート（10分）、戦場にかかる橋（15分）、博物館（30分）、慰霊塔（10分）くらいで、あとは泰麺（たいめん＝タイ・ミャンマー）鉄道に1時間30分くらい乗車して、洞窟を少し見て昼食です。
昼食後は、すぐにバンコクに帰ります。
但し、タイの列車は定刻通りに来ないため、乗車駅近辺で買い物ができます。
電車が来るときはブザーがなります。
僕のときは、40分遅れの11:40に列車が来たので、30分くらい買い物ができました。
遅れるのは当たり前のことで、僕らの駅到着も11:10でした。
このとき、トイレに行っておいた方がよいです。5Bで入れます。
列車内のトイレはトルコ式（和式）で、水は出ません。多分。
列車が好きな人、のんびり風景を眺めたい人にはお勧めですが、ガッツリ観光したい人には、少し物足りないと思いました。
ちなみに、第二次大戦博物館に行くツアーは、alan1の他のカンチャナブリのツアーにはありませんので、お得かと思います！
橋の目の前にあります。
他のツアー会社は、少し離れたところにあるJEATH戦争博物館に行くようです。
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2013/10/19 |
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アクティビティ満載
投稿者: Rookie8888, 2013/09/27現地までの1Box Carでひたすら走るのが、やや退屈なものの、現地についてからは小船のボートに乗ったり、戦争記念館や慰霊塔にも寄って橋を徒歩で渡り、列車にも乗ったりとアクティビティ満載。帰りはLunchでお腹が一杯になっていたので、やっばり1Box Carでしたが、疲れて爆睡でした。ガイドの方も親切でとても楽しい一日でした。
| 評価: | |
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2013/09/23 |
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泰麺鉄道は１時間半遅れ
投稿者: 匿名希望, 2013/06/25ちょうど、イースタン＆オリエンタル・エクスプレスhttp://www.orient-express.com/web/eoe/japanese-train-eastern-oriental-express.jsp～pageNo=4
の運行日と重なって１時間半遅れでした。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 小さなお子様連れ |
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乗り鉄にはたまらないかも
投稿者: deko, 2013/05/23鉄道には全く興味がありませんでしたが、カンチャナブリの橋が観たくて行きました。
鉄道乗車中に「お水とスナック菓子が頂ける」と書いてありましたが、お水とおしぼりしかいただけませんでした。
記載に誤りがある様ですので早急に訂正された方がイイと思います。
ツアーの内容的にはそれなりに満足しています。ガイドさんも写真を撮って下さったり、色々気を使って下さっていい方でしたし、車も綺麗なワゴン車でエアコンも効いていて良かったです。
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| 利用形態: | 家族 |
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都会を離れて・・・
投稿者: hirokusu, 2013/02/101/27に参加しました。スピードボート、泰麺鉄道は本当に楽しめました。風景にも、安らぎました。バンコク中心部だけでなく、離れて感じたこともたくさんありました。
戦争の歴史には驚きでした。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
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知られざる日本の歴史
投稿者: pachi, 2012/08/18映画「戦場にかける橋」の舞台が見たくて参加しました。
ガイドのビアさんも大変博学で、映画を超えた知られざる日本の歴史を体感することができました。
自由時間には、豹の赤ちゃんも抱っこできてうれしかったです~！
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|---|---|
| 利用形態: | 小さなお子様連れ |
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鉄道好きは満足
投稿者: 藤崎 茂男, 2012/07/03戦場に架ける橋の映画で有名な鉄橋を散策し乗車するツアー
です。
今回一人で他のツアーは開催人数にならず、今回このツアーは他に二人に参加があり開催された。
ツアーに実際に開催している会社はパンダバスで
参加者は全部で16人でしたが使用するバスが13人乗り
運転手と日本ガイドを除く、なので2台のバスでした。
13人は団体であるＪＲの職場旅行の団体で1台となっていたのでパキスタン在住のご夫婦の参加が無ければ行きませんでした。
パンダバス出発は1箇所でホテルから送迎はいったん出発場所に集合します。
バスでも焼く2時間結構遠いですが、途中休憩もあり
疲れません。
近くから船に乗り鉄橋を目指し、鉄橋の散策や戦争記念館の見学など時間は余裕があります。
当然列車は遅れて到着、乗車後鉄橋を渡り、1時間近くの
乗車を堪能しました。
鉄道に少しでも興味のある方にはお勧めのツアーです。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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乗車時間は長い方がオススメ
投稿者: 匿名希望, 2012/05/06泰麺鉄道に乗る前に乗車時間は短めと長めのどちらが良いか訊かれたので長めを選択。正解でした。
乗車時間はおよそ1時間半。長閑な田園の中や時には両側が崖のところなどをガタンゴトンと通過するのですが、エアコンが無いにもかかわらず風が心地良く、時折くる車内販売も賑やかでとても楽しめました。
ただ1点惜しむらくは連合軍戦没者共同墓地がコースに入っていないこと。こちらも行ってみたかった。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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とてもおすすめです
投稿者: 匿名希望, 2012/02/29スピードボートで橋に向かうのはとても爽快な体験でした。汽車は橋から長時間乗らず、車で先回りして崖っぷちのクライマックスエリアだけ体験できます。全体的にとても効率の良い行程が組まれていて、充実した１日を過ごすことができました。ガイドさんも親切でフレンドリーだし、総合的に大満足です。
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
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鉄道好きにお勧め
投稿者: 匿名希望, 2012/01/05移動距離は長いです。
ジェットボートは速くちょっと怖い位です。
川をボートで上り橋の下を通り船着場へ移動、
日本人慰霊碑・戦争資料館を見学し、列車に乗るまでの自由時間は橋を徒歩で渡り、近場の売店を覗いたり出来ます。
子供の虎を観光者と撮影するためにおいていたのは目面しかったです。
列車は１日１本運行。座席は進行方向に対し左窓側がお勧め。
後に左側は川を、右側は山を観る事になります。
日差しが強いので日焼け止め・帽子があった方が良いです。
乗車すると行き成り写真を撮影し、後で１００Ｂで売りに来ます。更に飲食物の販売に様々な人が頻繁に訪れます。
列車内・観光地という事で価格は若干高めですが、いらなければ断れば良いですし驚くほどではないです。
さとうきび畑・とうもろこし畑等ののどかな風景が暫し広がります。
現在では完成時の４分の１以下位しか距離が無く、その先は線路が無いとの事。鉄道作業には何十万人も関わり、当時は昼夜も無く作業したのでしょう。運行までに４ヶ月で完成したと聞き驚きました。
終点手前で降り、川を観ながらバイキング形式の食事を取りました。
ここでの景色も中々良いです。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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ちょっと足を遠くまで延ばしてみては。。。
投稿者: みみー, 2011/10/18タイの広大な農地を見ながら鉄道に乗り一時間半。 クライマックスの鉄橋には また違ったタイを見ることができました。「戦場にかける橋」からは お天気だったのでミャンマーの山々も見ることができましたよ。現地ツアーガイドさんの日本語がとても上手で親切でした。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 家族 |
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バンコク郊外に行ったこと無い人おすすめ
投稿者: 匿名希望, 2011/10/04都会のバンコクとはまったく異なる、タイの田舎を体感できるツアーとしてオススメです。
一人参加でもガイドさんが親切に案内していただけるので、何不自由なく見学できました。
牛やヤギが放牧されてる風景の中を、オンボロ（失礼？）な列車に揺られる旅は今の日本ではなかなか体験できるものではありません。
バンコク市街の観光に飽きた方が、お手軽に郊外に出かけるツアーとして最適だと思います。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
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泰麺鉄道はおもしろかった
投稿者: 匿名希望, 2010/11/07このツアーは鉄道での旅好きにはおもしろい内容です。
旧泰麺鉄道への乗車はクウェー(KWAE)川鉄橋駅からアルヒル桟道橋近くのタムカセ駅(THAMKASAE)迄今回は2時間の乗車でした。
通常は1.5時間だそうですが、途中ターキレン駅(THAKILEN)でイースタンオリエントエクスプレスとすれ違い待ちで25分の停車でした。(単線の為)
この豪華列車の料金は約7万バーツ(20万円位)だとか。
一方、こちらの列車は車両がかなり旧式構造(座席は木製)で線路の保線整備も十分ではない為、スピードが出ると激しい振動でしたが、これもまたおもしろかったです。
振動ジャンプで何度か座席が外れたので注意して下さい。異様な体験になりツアー客間では結構受けてましたが。
乾季に入り窓からの風が気持ち良かったのですが、線路際の草木が窓スレスレに迫っている所が有ります。車窓から外をを眺めている時注意しないと手や顔を叩かれます。
アルヒル桟道橋は進行左が川側(橋が見える)、右が岩肌側(スレスレなので気を付けて！)です。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
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｢世界の車窓から｣の様な気分です
投稿者: 匿名希望, 2010/10/15一人での参加です。ボートに乗ったり、博物館見学や鉄道にのったりと満喫できるツアーです。
歴史好きの方には特にお勧めです。
鉄道に乗っているときはまさに｢世界の車窓から｣のような体験でした。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
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泰麺鉄道と船で訪れる カンチャナブリ「戦場にかける橋」
投稿者: やまちゃん, 2010/09/30タイは何回も訪れたことがあるのですが、今回初めてカンチャナブリツアーに参加しました。鉄道の橋を渡ったり、崖っぷちの鉄道に乗ったりといい経験ができました。大変楽しかったです。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 家族 |
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楽しかったです
投稿者: 匿名希望, 2009/11/26パンダツアーで参加しましたが、ガイドの方も日本語がとても上手で、丁寧に対応してくれました。
橋まで行くボートも楽しかったです。
列車も乗っている時間は１時間半と少し長いですが、
レトロな列車に揺られながら、広大はさとうきび畑や川の景色を見れるのは素敵です。
日本人慰霊塔や、戦争の記念館は感慨深いものがあります。
ツアー後にゾウのキャンプが近いからと寄ってくれました。
私はエサをやっただけですが、ゾウに乗って川を渡ったり森の中を通ったりも出来るそうです。
ソンブーンでの夕食付きにしていましたが、ツアーの食事ばかりだったので、一番おいしかったです。
量がまぁまぁ多いので、移動の車の中ではあまり食べない方がいいですね。
アユタヤやバンコク市内の観光もしましたが、
自分達では行くことはできないので、オプションでこのツアーを付けて良かったと思いました。
| 評価: | |
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| 利用形態: | カップル・夫婦 |
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1 人が参考になったと言っています。
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旧日本軍の突貫難工事を偲ぶ
投稿者: 建築技術者68歳男性, 2009/03/25ホテル（ナナ駅近く）ＡＭ．6.30ガイドのビーさんが迎いに来ました。彼女は地方出身でタイの大学で歴史と日本語を専攻し独身で日本語が大変上手で楽しい人した。ワゴンで高速道路2時間程で連合軍墓地に到着し、その後クウェー川に出て小型高速艇で「戦場の橋」を眺めながら着ましたら、ここでも外国人旅行者が日本人よりかなり多くいました。これは欧州ーバンコック間は日本では考えられない超格安運賃で来れるからでしょう。僅かな日本人は殆ど春休みの学生です。「戦場の橋」は当時の木製の基礎からコンクリート製に作り変えになっています。戦争博物館の展示ケース内は埃だらけで綺麗ではなく形だけの感じでしたが、争博物館の最上階屋上から「戦場の橋」とクウェー川が丸見えでベストビューです。旧日本軍の汽車がありましたが当時としてはかなり大型で日本からの輸送は大変だったでしょう。列車は30分程遅れて到着発車し田園風景、クウェー川の水上生活の家（観光用）を窓から眺め1時間20分程で岩窟に到着してバイキングランチになりました。レストランより川の景色が良く、料理種類は沢山あり美味しかったです。帰りは行きと同じワゴンでバンコクに戻り、ビーさんと友達を入れてチットコム駅近くのタイスキに行き本日のツアーの話で楽しみました。
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| 利用形態: | 家族 |
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６０年前、あなたは外地で戦えたか
投稿者: ハムイチ, 2009/01/12戦場に架ける橋で有名な、クウェ−川鉄橋とその鉄道に乗る旅ですが、若者の参加ゼロ、しかしバンコクから車で２~３時間のかなりの田舎の地で、約６０年前、東南アジアを植民地としていた英国軍人、豪、米、などの捕虜を中心に血の鉄道として語り継がれる泰緬鉄道に乗りますが、２０代３０代で捕虜になった方も、日本から南方に派遣された日本軍人にしても祖国をはなれ、１月でも太陽照りつける泰の田舎で
国のために働いたり、戦いが今の自分に出来るのか？ バンコクの活気とは違う、ほこりだらけの果物畑の中を列車で走りながら、米英戦勝国民は”映画戦場に架ける橋”を敗戦国家日本は”映画ビルマの竪琴”を対照的に造ったと思った、
戦争の是非を論ずるのではなく、歴史的事実を少し、かいま見るには、良い体験になると思う、連合軍墓地は日本人にとっては居心地が良くはないが、２００８．９月の金融危機は皮肉な物で見学の白人の多くがロシア人だったのはシベリア
抑留強制労働の歴史を思い出し、皮肉な物だと思った次第、
タイのガイドさんが大変親切かつ、客観的に歴史を見るために良いのではないでしょうかと、お昼ご飯を食べるところは綺麗な川辺でホット出来ます、博物館の展示には？もありますがゆっくり一日取れる歴史好きにはおすすめです。
| 評価: | |
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
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| 利用形態: | 家族 |
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