カンチャナブリ(戦場にかける橋)のアクティビティ参加者レビュー一覧

ガイドの日本語のレベルは意味が通じないレベルであった。もう少し勉強が必要と思われる。
観光ポイントに到着しても、なんの説明もなく、ガイドがいなくなり、たばこのにおいをさせて帰ってくることがしばしばあった。説明がろくになかったため、自分で行く前にインターネットで得た以上の情報は得られなかった。

今から約５０年前、中学性の時に学校の授業として映画「戦争にかける橋」を見に行きました。映画も良かったのですがサウンドミユージックがとても印象に残っておりました。その頃は多く男子生徒が映画で流れていた音楽を口笛で楽しんでおりました。今回現場を見に行き改めて映画の内容を思い出しました。川より鉄橋を見上げたり鉄橋もわたりました。穏やかな川の流れを見ながら戦争なき世の中を・・と願わずにおれませんでした。

バンコク市内から往復５００Ｋｍも移動しましたが、市内では味わえない雰囲気でした。泰麺鉄道にも乗れたので満足でした。

一人で参加しました。
以前別のコースでカンチャナブリを訪れていますが、鉄橋を電車で渡ってみたくこのツアーに参加しました。
この日は中年男性3人グループとご家族、ご夫婦のなかに私が一人参加でしたが、中年男性3人組のマナーが良くなく、同じ日本人としてがっかりしました。
海外であのような横柄な態度をとっていると、日本人のイメージも悪くなってしまいますね。
どうも一人参加者の私について陰で話していたり、バンコク到着前には「中華街で降ろせ」みたいな発言もあり、とても気分が悪くなりました。
ツアーの内容には十分満足しておりますが、強いて言うなら一人参加者に配慮したツアー(例えば、一人参加者だけを集めて催行するツアー)もあれば嬉しいなと思いました。
でも電車の座席がそのグループと同じボックスになってしまった際は、あとでガイドさんが席の移動をしてくれてありがたかったです。
話が別の方向へそれていますが、タイへ行った際はぜひこの地を訪れてみてほしいです。
特に若い日本人の方(私もですが)にはこの地でいろんなことを体験したりしてほしいですね。

バンコクとは違ったローカルな雰囲気を味わうことができました。
ガイドさんはまあまあというところ。食事もまあまあ。フライドチキンが一番口に合いました。バスの運転はそれほど怖くなかったですよ。

他の観光客もいるのかと思っていたのですが、私たち3人の貸切での出発でした。戦争博物館は小さめで展示物があるだけで何となく理解しながら見て回りました。
泰面鉄道は凄い揺れでなかなか日本では乗れない経験が出来て良かったです。途中、レールが無い？トラブルがあったようですが目的地まで何とか行けました。

主人は今回の旅行の目的にしていたほど、この泰緬鉄道を楽しみにしていました。
思った以上に汽車に乗っている時間が長くて少し飽きましたが
橋の上を歩いたり、川をバックに写真を撮ったりと、とても楽しめました。

普通のﾂｱｰではなかなか行けない、しかも個人では難しいと思いこのツアーを選びました。
映画「戦場にかける橋」の世界を体験したかったからです。
最近ではマイナーなのか私たち２人だけの参加で、少し心配しましたが目的地まで遠い車内は余裕の空間で疲れることはありませんでした。
戦争の悲惨さを垣間見る博物館や慰霊塔に立ち寄った後、クエー川鉄橋を歩いたり、たいめん鉄道に乗って車窓の景色を楽しめたり私たち中年夫婦には(戦争は経験していませんが）歴史の暗い面に思いをはせながらゆったりとした時の流れを感じた旅でした。

小型ボートはスピードが出てスリル満点
泰麺鉄道の一般車輌はラッシュアワー状態ですが、指定車輌でミネラル水のサービスがあり、地元のお菓子を２０Ｂ／ドーナッツも２０Ｂで車内販売があり、美味しく、懐かしい汽車の旅が出来ました。
終点の手前の駅で降りて、木の橋・洞窟を見学し、ランチをしましたが、ビッフェ形式で食べ放題で、お薦めは鳥の唐揚げ、鳥の臭みがなく日本でも十分人気が出る味でＧＯＯＤ！
帰路はバンコックのＢＲＴの駅まで３時間の旅になり、ホテルまでは渋滞でプラス１時間もかかりました。

最初ボートに乗りますが、そこでトラブル発生！
携帯を落としてしまい他の方にご迷惑をかけてしまいました。
乗り込むとき足を置く位置によってはかなり揺れますので、ご注意ください。
ボードは体感スピードが速く面白かったです。

昭和５０年代の国鉄時代の車両で約１時間半の小旅行。
ゆっくりとタイの農村部の景色を堪能できます。
途中売り子さんが色々なモノを売って車内を徘徊していますが、概ね高価だと思います。

他の方が見かけたヒョウを見かけなかったのが残念。

博物館の年代が間違っていたので、現地の人に修正をお願いしました。
日本が１９３９年から第二次世界大戦に参加していると書いてありました。

空港到着後、余裕を持って集合場所に到着できました。
カンチャナブリまで思った以上に遠くて疲れましたが、素晴らしかったです。

映画『戦場に架ける橋』の舞台になった、クウェー川にかかっている橋。
列車に乗り、車窓にはタイののどかな風景が堪能できました。
橋付近ではで店もたくさんあり、観光も可能です。アクセサリー等のお土産もバンコクよりも安いです！！

集合場所がBTSの駅から近く行きやすかった。メンバーは、全部日本人の15名。ガイドさんは、タイ人男性でしたが、日本語は必要充分、話している内容は伝わります。行き帰り、コンビニのあるガソリンスタンドでトイレ休憩中あり。トイレは行き帰り別のスタンドでしたが、どちらもキレイでした。
バスを降りて、まずはボートで川を渡りますが、想定外にスリリングで楽しめました。
戦争記念館は、正直展示内容は微妙ですが、鉄道の時間がルーズなので時間調整を考えるとしょうがないかなと。
鉄橋は歩いて渡れます。線路の上を歩いたり、駅のホームを反対側へ線路を跨いで移動したり、日本ではできないので新鮮です。
鉄道は40分遅れ。土曜日ということもあり満席。このツアーは指定席なので座る座席があるのは良いです。車窓は一部を除きあまり期待しないほうが、良いかも。でも、日本の列車にない感じは楽しいです。昭和初期の日本の鉄道もこんな感じだったんだろうなと。あと歩いて渡った鉄橋を鉄道で再度渡るのも良いです。
食事にこだわる方は参加されない方が良いかも。田舎のなにもない所の観光用のビュッフェレストランです。あくまでも空腹を満たす為な感じです。もちろん不味い訳ではないですが。
電車に乗っていた我々以外の50人くらいの欧米人ツアーも同じレストランでしたが、ガイドさんが機転をきかせ、最初に入れるようしてくれたので、一部のメニューが食べつくされる前で助かりました。
帰りのバスもバンコク市内に入ってから渋滞でした。電車遅れるリスク、バンコク市内の慢性的な渋滞を考えると当日夜の予定は遅れても良いようにしておいた方がいいと思います。ガイドさんが解散場所のクラウンプラザのだいぶ手前のＭＲＴのHua Lanphongで希望者は降ろしてくれましたがそれでも6時半でした。
市内観光やアユタヤ観光は行ったことあって、タイの田舎っぽさを堪能したい方におすすめのツアーです。総合するととても楽しめました。

カンチャナブリとナコンパトム寺院日帰り観光ツアーに友人３名と参加した。午前６時４５分にホテルロビーでピックアップ。もう一名の参加者が宿泊しているスクムビットソイ２２に向かう。７時に合計４名でナコーンパトムに向け出発。ガイドは気配り上手な中年女性だった。バンコク市内が渋滞していてナコーンパトムへの到着は９時前になる。
１２０メートルの仏塔は朝日を浴びて黄金色に輝いていた。１８７０年に再建されたと聞くが真新しく感じられた。多くのタイ人が熱心に拝んでいて、信仰心の厚さを垣間見た。
境内にはワットポーを彷彿させる涅槃仏もあり一見の価値がある。
ナコーンパトムはカンチャナブリとバンコクの中間点にあり、ぜひ一緒に観光されることをお勧めします。その後、カンチャナブリに向かいクウェー川鉄橋、アルヒル桟道橋を見物しバンコクに１９時３０分に帰着した。

６時４５分定刻にホテルロビーでピックアップ。もう一人の参加者の待つホテルに移動し、合計４名でのツアーでした。ガイドは中年の女性でよく気が付き楽しいツアーになりました。
バンコク市内が渋滞しており、当初の予定を変更しナコンパトムを先に見学しました。黄金色の巨大仏塔に感動しました。その後カンチャナブリに向かい、戦争博物館を見学後、クウェー川鉄橋を徒歩で往復しました。列車遅延のためタムカセ駅に車で移動、クウェー川沿いのレストランでタイ料理のランチをいただきました。アルヒル桟道橋まで徒歩で行き、木組みで造られた橋を見物しました。
タムカセ駅に戻るが列車が２時間近く遅れ、乗車は４時前になる。２駅だけ列車に乗車し車でバンコクに戻る。帰着が２時間遅れの１９時３０分になったが、ホテルまで送ってもらい、無事ツアーを終えました。列車遅れのトラブルがありましたが、ガイドさんは臨機応変に対応して下さり楽しいツアーになりました。時々遅れが出るようなので夜の予定は余裕をもって組まれることをお勧めします。

兼ねてより訪れてみたかった観光地。
ガイドさんは気さくで、移動中も色々なお話しをしてくださってとても楽しかった。
個人で訪れる場合は列車の時刻を計算したりと非常にやっかいだが、ツアーを利用したおかげで全てスムーズに必要な所をくまなく観光することができて大変満足でした。

2014年あたまにレイルウェイという真田広之さんが出演する映画をみて、カンチャナブリに興味を持ちました。
映画の中でも映っていた戦争博物館をとても楽しみにしていましたかわ、10分程でみれてしまうくらいの規模で、期待もあった分残念でした。

「戦場にかける橋」の舞台になった場所なので、まずは事前に映画を観て予習しました。
そもそも橋を作る際の捕虜の話などあまり語り継がれていない部分（私が知らなかっただけかもしれませんが）だったので、映画を観た後、実際の場所を訪れて非常に感慨深いものがありました。
他の方のレビューを読むと各所での時間が様々のようですが、これについては渋滞や列車の時刻に左右されますので、致し方ない部分かと思われます。私は平日だったためか、特に大きくずれることなく、ほぼ予定どおりの行程でした。また全行程を通じ観光客は比較的西洋系の方が多いと感じました。
このツアーはアユタヤツアーなどと違い見て楽しむというよりは、戦争時に日本が遺したものを景色と共に感じ取るツアーだと思いますので、なるべくなら事前に映画を観て、ガイドの方の説明を良く聞いてこそ満喫できると思います。
昼食はいわゆるブッフェ方式のレストランですが、過大な期待はしない方がいいと思います。
最後に見学してワイワイというものではないので、ひとり参加でも全く問題ないと思いますので、おひとりで検討されている方は安心して参加されてみてはと思います（ツアー代金も一旦一人用のチャージされますが、2名以上参加があれば料金が下がりますので）。

バンコク市内観光に飽きた方にはお勧め。なんとなく良かったです。私は普通のツアー全部経験した後に行ってきました。

昨日のアユタヤローカル鉄道は快適なディーゼルカーでした。こちらはかつて日本で使用されていた客車を改造した車両です。風景も川をはさんで緑一面の広大な眺めです。
車内販売もありますが、非常に高価なため、車内でビールを楽しむのであれば、駅付近のお店であらかじめ購入しておく方がいいと思います。

欲を言えば、①鉄橋駅を見学して終着駅から列車に乗りたかったな！又は②木の橋梁の場所で列車の写真を撮りたかったな！最後に添乗員さんへ･･･ありがとう。楽しい旅でした。

バンコク市内を出るのに時間を要する。たまたま、我がファミリーのみ。11時の泰緬鉄道までの過ごし方が難しい。戦争記念博物館により、鉄橋でしばらく過ごす。泰緬鉄道は、時刻通りには来ない。タイではそれが普通。崖っ淵を通過するのでスリルがある。帰りは、バンコクまで車で過ごすのみ。寝るのも良いが、何かもう一つ工夫があっても良いかなあ。

ガイドのタイ人の女性は、とても優しい方でした！

バスでカンチャナブリに着いてから、まず水上ボートに乗って戦場にかける橋のところまで行きました！
これが一番おもしろかったかもしれません(笑)
なんせ浅くてそれほど大きくないボートなのにスピードをとても出すんです！スリルがあるし、風が気持ちよくておもしろかったです！

他のツアーよりも電車の乗車時間が長かったのも魅力的。窓側の席だったので木や葉っぱが窓のぎりぎりのところまで押し寄せてくるのが感じれておもしろかったです。風が気持ちよく、窓からの景色も楽しめました。
でも窓側の席でない、または日の当たる席の方はあまり楽しめていなさそうでした、、。（席順は運ですね、、(・・;)）

泰緬鉄道は時間通りに来ません。結局予定の時間から１時間遅れて到着しました。その間、鉄橋を歩いて渡ったり街を散策して過ごしました。街にヒョウ？の赤ちゃんがいて100バーツでミルクをあげたりお肉をあげたりできました。写真もたくさん撮ってもらいタイガーテンプルに行くよりもよっぽど良いと思います。タイガーテンプルも前日に行きましたが、昼食のレストランも同じでどちらか一方で十分なのでこちらをオススメします。レストランからの眺めは素晴らしいです。鉄道は岩山を削って通してあるところや、木製の橋などスリルがあります。

家族４人で初めてのタイ旅行で参加しました。船に乗っての移動、列車に乗っての優雅な景色を眺めながらカンチャナブリまでの移動、大変気持ちが良かったです。また戦争博物館では色々な物が展示されて有り、その当時の様子が理解でき小学生の子供も興味を持っていました。是非一度足を運んでみてはどうでしょう！

　参加者人数が多かったのでバスでの移動となりました。ワゴン車に比べると乗り心地は悪いかもしれないが、ゆったりできました。
　ボート乗船は、細長い釣り船といった感じで怖さ半分で楽しみました。
　橋での自由時間は15分程度しかなかったので、もう少しゆっくりしたいですね。列車の到着時間がはっきりすれば長い時間ホームで待たなくて済んだのに‥。列車の座席は座布団がないので、少しガマンしましょう。途中の風景は田園風景ですが、ツアーの目玉の崖っぷちの走行は景色が良かった。

私の友人1名と、他者の方１名の合計３名のツアーとなりましたが、車両も余裕が有り、ガイドの方もしっかりとした日本語で案内してくださり、楽しいツアーでした、但し「戦場にかける橋」のイメージが強すぎて橋が鉄橋で木造橋では無い為少し興ざめかもしれません、又観光客の多さに少し閉口しました、列車の試乗も昭和初期を彷彿とさせ面白かったのですが、日本人観光客の車内マナーに腹立たしさを覚えました（確かではありませんがＪＡ関係の方と見えました）帰りは近隣のＢＳＴ駅で降ろして頂き（ガイドさんが市内は渋滞で時間が掛かるのでＢＳＴで帰る方が良いと教えてくれました）初ＢＳＴも経験できました、戦争博物館では日本人は基本的に敵国扱いの為、心して行かれる方がよろしいかと思います。

友人と利用しました。
参加者は私達以外に２名おられて、ワゴンでの移動でした。
電車では、100バーツほどで写真が買えます。
食事もツアーの食事なのであまり期待はしていなかったのでおいしく、何度もおかわりしてしまいました。

この度は、ツアーに参加させていただきありがとうございました。
皆さんの投稿記事にもある通り、船からの橋の下を眺めたり、列車にも乗れたりと楽しいツアーでした。
一番良かったこととしては、現地のガイドさんの対応がとても素晴らしく、このタイ人女性のガイドさんがいてくれたおかげで、写真撮影ベストポイントなど教えていただいたり、本当に頼りになり、楽しいツアーとなりました。日本語が上手で、高齢のご夫婦が帰りの帰路でBTSの乗り換えで困られていたのを、わざわざ途中まで同行されるなど素晴らしい方でした。
僕らも、とてもケアしていただいたため、チップを差し上げました。
参加して間違いのないツアーで安心できますよ。ありがとうございました。