石垣島・八重山
川平方面にバスで行くならフリーパスがコスパ最強です。
川平方面には1日10本以上バスが有るので、便利です。
ですが、運賃は千円以上してしまうので、1000円の1日券か、2000円の5日券が最強です。
15時台の飛行機だったので旅の最終日に参加しました。今回レンタカーを借りず、離島ターミナル周辺に宿泊して離島ツアーに行ったので島内はほぼ見れず心残りでしたが、こちらのツアーに参加したおかげで川平湾など石垣のスポットを効率よく回れました。風が強くグラスボードは欠航でしたが、この日だけ唯一晴れたのできれいな海と空を帰る前に見られてよかったです。添乗員さんもスポット毎に写真撮りましょうかとお声がけいただき家族の写真も残せてよかったです。
何度かツアー参加させていただいております。
今回は市内観光が無いかな?と探していたらちょうどいい時間帯のツアーを見つけました。鍾乳洞などまだ行って無いところがありよかったです。年末なので、家族参加が多いのかな?と思ってましたらお一人さま参加の方も数人いて安心しました。運転手さんの三線は素晴らしかったです!ガイドさんにはとても親切にしていただきありがとございました。
お天気の良い日だと絶景スポットなど楽しめます!早めにバスターミナルへ戻ってくるので、その後の予定も立て易いです。
あいにくの曇りと強風(時々わずかな小雨)という天候でしたが、鍾乳洞や川平湾、玉取崎展望台を巡り、途中、車窓からの景色も楽しみながら、満足出来る日帰り観光でした!ガイドさんの説明も良かったです。
今の時期は寒さ対策をしっかりしていくと良いと思います。
石垣島は、何処でも海が綺麗です。
バスでの移動が便利でした。
本数が少ない路線も多いので気を付けて下さい。
遅延も多いです。
本数や遅延には気を付けないと、乗り過ごしてしまいます。
楽チンに色んなところ巡りたいのと、とくに鍾乳洞に行きたくて、本ツアーに決めました!あいにくの雨でしたが、期待通りの内容でした。グラスボートも乗れて、雨でもサンゴや魚、海ガメもしっかり見れました!ガイドさんは「思いついたことどんどん喋りますんで〜」と前置きされた通りにずーっと喋りっぱなし、三線弾いて唄をうたい、踊りも踊って、バスの中では退屈しませんでした。運転手さんも安全運転で優しい方でした。
鍾乳洞の中はあったかいので厚着不要です。上から水がポタポタ落ちてくるので、帽子やフードがあった方が良いかも。
東バスの車内、ターミナルで購入すると
支払いは、現金払いのみ。
ベルトラを利用すると
クレジット決済可能です。
クレジットのポイントも貯まる。
運転手さんが島の事をよくご存知で、自分達(家族3人)でレンタカーを借りて回るだけだと決して出会えなかったカンムリワシやクイナなどとも出会えて、動物好きの家族にとっては最高でした。
貸切タクシーにして良かったです!
この度は当社の観光タクシーをご利用いただき誠にありがとうございました。お楽しみいただけたご様子に当社としても大変嬉しく思っております。是非また石垣島にお越しいただけますよう心よりお待ちいたしております。ご参加いただき誠にありがとうございました。
天気は雨模様でイマイチでしたが、石垣島鍾乳洞のライトアップは綺麗でした。川平湾ではオプションのグラスボートで海亀を見れたのがラッキーでした。玉取崎展望台の景色も最高でした。天気が良ければもっと素晴らしいと思う思うと、また訪れたいと思いました。昼食も沖縄の家庭料理で、優しい味でした。また、天気のいい時にもう一度、来たいと思います。
石垣3日間で、バス会社が2つあるようなので、初日はタッチ決済にしてしまいました。2日目、川平方面への移動に使用し、3日目は川平からサンエー前までの移動で24時間が終わり、サンエー前から空港はタッチ決済になりました。結果、ベルトラのポイントを使っていればトントン、そうでなければ5日券の方がお得です。
バスに乗り込んだ時に運転手さんにバウチャーをお見せしてすぐに引き換えてもらえました。とてもスムーズでした。
風が強い日で川平湾のグラスボートは乗れませんでしたが、効率よく石垣島の観光スポットを周るにはとてもいいと思います。黒真珠を買いたい人は、お金いっぱいもっていこう!
天気によって見える景色も変わるけど、それは運だから仕方ない。バスに乗る前にトイレを済ませましょう。
休日は、長距離路線バスを乗ってます。
飛行機✈️が、好きな私は、5日間で
必ず空港1往復します。
かなりお得なチケットです。
バス利用は、お得です。
このパスのお陰で空港ーバスターミナル間の移動は元よりいろいろな所を周ることができました。
120時間有効で2000円は本当にお得です。
空港ーバスターミナル間以外は本数が少ないので事前に時刻表を見て計画を立てるといいです。
石垣島は意外と大きいです。
自転車は、ハードなので、免許がない場合、タクシーかバスになります。
タクシーは台数が少ないので、必然的にバスしか有りません。
フリーパスは、空港とバスターミナルの往復より安いです。
朝から一日、石垣島の有名観光名所のいいところを巡る旅になりました。
このツアーに
参加して本当によかったと思います。
バスで北部は本数は少ないながら、行けます。
しかし、片道1,400円とかするので、フリーパスが最強です。
空港からなら1日2本、街からでも3本あります。
石垣島はバスが一通り網羅してるので、観光にも使えます。ただ運賃は高いので、フリーパスが凄く便利です。
川平行きのバスは1日十本ぐらいは有るので、結構使えます。
今年だけでも6.7回、買わせて頂きました。本当に素晴らしいチケットです。来年もよろしくお願い致します。
午前中は生憎の雨でしたが午後からは雨も上がり暑い位でした。雨の時の海の色と晴れた時の海の色の違いを実感出来て、とても良かったです。
天気しだいですので幸運を祈るのみです。
事前に購入しておけば都度現金精算が不要なので楽です。
ただし観光地間のバスの本数は多くないので、ふらっと乗るのは難しいです。
便利!一人旅で来たのでレンタカーを5日借りるのはお金かかるなーと思ってバスにしました!結果、正解!!海を見ながらビールも飲めるしバスでよかった!
今回は一人旅だったのでフリーパスは必須アイテムです。
会社の慰安旅行にも自由行動のアイテムにあればと思います。
夫と2人でクルーズ船での寄港時利用しました。夫がバスの集団行動苦手なので。結果正解!約束より早くから待機してくれていて心配なく出発。当日、ミルミルに行きたいと追加をリクエストしましたが快く連れていってくれました。クルーズのエクスカージョンだと興味ないところも行くことになるし、自分達のペースで移動できてとても快適でした。帰りにはファミマにも寄りましょうか?といってもらいご当地ものを買うこともできました。お世話になりありがとうございました!
この度はタクシー観光のご利用ありがとうございました。石垣島内を楽しんでいただけたようで幸いです。
ぜひまたのご来島をお待ちしております。
石垣島八重山観光サービス
空港から利用しました。バウチャーを運転手さんに見せると24時間有効のチケットをすぐに渡してもらえました。空港からバスターミナル→川平→バスターミナルで利用しましたがかなりお得になりました。
かなりスピーディーな観光バスツアーでしたが、ガイドさんの三線と歌、案内が旅を最高の思い出にしてくれました。
ありがとうございました。
約四時間で少しお高いかなと思いましたが、東運輸さんのツアーはお勧めです。
石垣の不便さはバスの時間乗り継ぎです。
1日目は一番の目的を果たすで終わってましたが、4日目の再購入で石垣やや一周を果たせました!
東バスさんも丁寧に説明してくれるので安心でした!
時間と予定の確認がかなり必要です。
石垣島鍾乳洞はバスがほぼ無く、アクセスが悪いです。
他の観光地も同じようなことがありました。
私は一周を優先しましたので捨てるところはどんどん捨てました。
観光は天気があまり良くない中でもよかったと思います。残念なのは昼飯。はっきり言って美味しくなかった。正直に残念です。
出来れば八重山そばで。
使い勝手良かったので買ってよかったです!
このチケットで石垣一周してすぐに元取れました!バスの本数は少ないので事前に計画立てることをお勧めします
In winter, I would actually recommend buying the ticket on the day you plan to go out.
It’s cheaper than buying it at the counter . But if you buy the more expensive one (Uehara), it doesn’t open very often(but wont refund), so I recommend buying the round-trip ticket in the morning on the day you plan to take the boat.
prepare some extra cash because they will charge a fuel surcharge. (Uehara has a higher fuel surcharge as well, which is why I recommend buying the ticket only when you’re sure about where you’re going.)
prepare some extra cash because they will charge a fuel surcharge.