南部(那覇市・南城市・糸満市など)のアクティビティ参加者レビュー一覧

土地の方の思いや、沖縄の歴史を丁寧に教えていただけて、たくさんの知識をもらい、とても意味のある旅になりました。沖縄のニラカナイ信仰について、意識をすることができました。これからまた忙しい毎日になりますが、沖縄の太陽と海を見つめたこの経験を思い出し、生きていきます。お別れの最後にガイドさんに言われたこと、決して忘れません！またや～♪

毎回、誰かを連れてきたくなる場所です
3回目でもワクワクします　
今回も　楽しませてもらえました　
ありがとうございました

3日間観光は二の次にして、ひたすらバスとゆいレールに乗りました。
運賃計算をしたら、16,650円でした。
観光は首里城公園と国際通り。
バス路線が複雑？経路によって便数が違うので注意。
台風の影響は少なかったが、1日に3回びしょ濡れになった日も。
濡れてはバスに乗って2～3時間乗車、とにかくバスは空いていました。
ゆいレールは時間帯によって混んでいましたが、
一日乗車券に交換後24時間有効なのがうれしかった。

レンタカーがない場合、島内利用は路線バスとなります。
島内4社全ての路線バス3日間乗り放題で5000円は大変お得です。
このパスで名護・アメリカンビレッジ・あしびーな・豊崎イーアスなど小銭を気にせず乗車できました。
また現地で購入の場合、県庁前の「りゅうぼう」まで行く必要がありますが、ベルトラさん経由ですと那覇空港到着階のJTBさんにて受け取れて、大変便利です。

神秘的な空間と緑の豊かさ、ガジュマルの大きさに驚きと感動でした。ガイドさんのお話も楽しかったです。
ウォーキング中は、思っていたより蒸し暑く、蚊との戦いでした。

小学生の息子を連れて、小雨でしたが、受付で100円のカッパを購入し、問題なくガンガラーの谷を楽しめました。冷たいサンピン茶も嬉しかったです。ガジュマロの木はとても神秘的でした！

小学生の娘と二人で参加。コロナの影響で斎場御獄が営業していなかったため、内容が沖縄ワールドに変更されました。参加者は私たち二人のみで、大きな観光バスを独り占め状態でした。二人のために催行していただき、感謝の気持ちでいっぱいです。

世界遺産が見られず残念でしたが、子供には沖縄ワールドの方が楽しかったかもしれません。私自身も玉泉洞が思ったより見ごたえがあり、とても楽しかったです。

ガンガラーの谷は、私がどうしても行きたくて、娘に付き合っていただきましたが、軽い運動にもなり、大きなクモにびっくりしたり、冒険気分で娘にとっても楽しかったようです。雨の後だったので、結構蚊が多くてしかも強力でした。汗

帰りは空港まで送迎していただき、次のホテルにリムジンバスに乗っていくのに丁度良かったです。どうもありがとうございました。

ガイドさんがとても素晴らしく、細かく説明されて、とても良かったです。もうちょっと時間があれば沖縄ワールドも入場券付きなので入れたのに。ちょっと残念。

コロナで内容に変更されたのですが事前に連絡をもらえました。斎場御獄を楽しみにしていたので少し残念でしたがこればかりは仕方ない。ガンガラーの谷は探検しているみたいで楽しかったです。13時頃空港に送迎してくれるので最終日の観光によいですし、バスの中もソーシャルディスタンスが保つことができて安心でした。

まるでジュラシックパークのような世界でした。
ガイドさんもすごくわかりやすくて丁寧な説明で、とても貴重な時間を過ごせました‼︎

半日観光で世界遺産にも行けるので時間がない人にはお勧めです。さらにコストパフォーマンスも非常にいいです。ガイドさんもとてもよくしてくれました。

大雨の台風のなかで、斎場御獄はキャンセルになりましたが、おきなわワールドをゆっくり見学できました。時間は沖縄ワールドだけでも十分でした。そのまま空港へ送迎してもらい、午後の便の人にはおすすめです。ガイドさんは街並みや歴史のお話をたくさんしてくれて勉強になりました。ありがとうございました。

那覇からレンタサイクルで行きました。洞窟内のカフェに憧れ、長年かかって漸く実現できました。ガイドさんは知識が豊富で、近年始まった発掘調査や古代人の話を織り混ぜながら案内してくれました。オイルランプを一人一人に持たせての洞窟内は真っ暗で、ちょっとスリルもありツアーは充実していました。暑いので冷たいドリンクも有り難かったです。道は整備されていますが、周りはジャングルなので虫除け持参をおすすめします。

那覇市内からの船の発着場へのバスの便が悪いので、効率的に周れて良かったです。送迎も宿泊先のホテル、帰りも降りたいところまで行っていただき大変助かりました。ただ、久高島以外本島側はホテルから目的の場所へ車で移動しながら回るだけで特にガイドもないので、それを考えるとややお値段が高いのかなと感じました。

ガジュマルの木が神秘的で美しいけれどそれ以外は少し退屈した。発掘された原始人の話が多く興味がなかったのでつまらなかった。ガイド付きで料金高めなので内容を期待しすぎたみたいです

ベルトラさんで「斎場御獄」と「久高島」の
ガイド付きツアーを見つけ申し込みしました。
自然の素晴らしさ、そこにある歴史
ガイドさんの説明大変わかり易く、大変勉強になりました。
このツアーに感謝です。

沖縄本島は路線バス網が充実しているので、ツアーがない地域に行く際にはローカルバスが便利です。今回は普天満宮のある普天間とタコライス発祥の地である金武町へ行ってきました。
ゆいレール1日乗車券は通常800円しますが、ゆいレール1日乗車券付きプランなら実質500円で購入できるのでお得です。

古代文明好きも自然好きも満足できるツアーなのではないかと思います。洞窟探検、ガジュマルの木の壮大さなどを肌に感じられる素敵なツアーです。曇りの日などでも十分楽しめるので、お天気都合で選択するのも良いと思います。

沖縄の神様がどうやって今に至ったのか、久高島に行ってこそ分かりました。
本土の神様（八百万の神）に近い存在ながらも、琉球の海外交易の歴史の中で独自の姿になっていったさまが良く分かりました。
久高島は自転車で島内を自分で回ることも出来ますが、ガイドさんが説明してくれないと意味が分からないと思います。南城市公認のガイドさんがミニバンで2時間聖地を周遊して説明してくれますので、非常に理解が進みました。
沖縄の聖地ですが住民の方が静かに暮らしているので、お邪魔にならないようガイドさんの案内により回るのが良いかと思います。

各地へはワゴン車でドライバーが送迎、久高島へは自分たちのみで船に乗り現地ガイドさんと合流、自分たちで船に乗り帰ってきます。
このドライバーさんが外国人の方？それはいいのですが、道中何も話さず全くコミュニケーションがとれない、何を質問してもまともに答えない。何度も久高島へは一緒に行くのか聞いたのですが、行くというので島で待っていたら結局来なかった。おかげで上着をワゴン車に置きっぱなしにしてしまい（島で合流できると思っていたから）とても寒い思いをしました。また帰りの船の乗り場も間違って伝えられ危うく乗り過ごすところでした。
これならタクシーを利用して自分たちだけで行った方が安く行けると思います。

ガイドさんが非常に丁寧でなぜガンガラーの谷と呼ばれているのか、なぜここがお祈りの場として使われているのかなど詳しく教えて下さり理解が深まりました！

ずっと訪れたかった場所へ…当日の朝、ホテルへの送迎は優しい方の親切な対応、現地ではガイドさんに教えていただき琉球のまた日本の歴史や文化を感じながら斎場御嶽と神の島久高島を巡ることができました｡コロナ禍でVELTRA のHPにある写真の斎場御嶽から久高島を望む景色を見る事はできませんでしたが自然の風を感じながらお天気にも恵まれとても貴重な時間を過ごすことができました｡久高島のおそばとかき氷も美味しかったです｡導いてくださった皆様に感謝です｡ありがとうございました。

バスで斎場御嶽＆ガンガラーまで行けるので、交通の便もよく、バスでも、由来の説明などがあり、楽しかったです
ただ、斎場御嶽で現地での案内があれば、なお、よかったです。

ガンガラーは神聖的で、洞窟カフェも最高でした‼️
スタッフの方の案内ガイドも、分かりやすく、すごく楽しかったです。
ここは観光するべき場所かなぁと。

また、訪れたいです！

いろいろ植物があり説明もしてくれ、セグウェイもできて楽しかったです。コース的にはスロースピードでショートコースだったので、次はロングコースに行きたいと思います。

自然の神秘を感じる事ができました。ガジュマルの大きな古木など素晴らしかったです。70代両親を連れて3世代での訪問でしたが、やや足の悪い母には過酷でしたが、いい思い出になりました。

斎場御嶽に朝一に行くことができ、おきなわワールドも待つことなく参加でき半日とは思えないくらい充実しました。

念願の斎場御嶽に行けました。静寂かつ神聖な場所で、満足しました。後半のツアーは、沖縄ワールドを選択しましたが、ガンガラーの谷も同時に行けるツアーをぜひ企画下さい。

路線バスで春の山原（やんばる）へ。燃えるような緑が美しくついでに泡盛の酒造所を巡ってきました。名護市内の津嘉山酒造所では工場内を見学させてもらいました。立派な建物で一見の価値があります。

那覇から基幹急行バスで金武町へ。何度もバスで通過してましたが下車するのは初めてです。落ち着いた雰囲気の街でとても良かったです。また水が豊かな印象を受けました。泡盛工場もありましたので今度ぜひ飲んでみたいと思います。

3月に利用しました。毎回料金を払う煩わしさがないため、毎回このチケットを利用しています。
コロナ前と比べて路線バスは空いていて、窓が解放され換気が徹底されていました。