現地ツアー／アクティビティ ハノイ

ピック時間を間違えてLINE連絡するからはじまりましたが、すぐに返答いただき安心しました。
世界遺産ハロン湾の海に浮かぶ奇岩群を船上からじっくり満喫しました。食事をしていると沖合にすぐに出てしまうけれど、特にアナウンスはなし。美味しい食事と... 続きを読む景色を逃さないようにでなかなか忙しかったです。飲み物は必要以上にすすめすぎな感じありましたが、どのおかずも美味しかったです。晴れることはほぼないと思っていたのに晴天！恵まれました。時間を忘れる美しさを堪能しました。
カヤック体験もあり、風を感じながらゆったりとしたひとときを堪能しました。
洞窟も日本とは異なりみずが垂れることはなく歩きやすかったです。
ガイドさんのかわいらしい丁寧な説明もあり日本語ツアーおすすめです。
とにかく迫力ある自然を堪能できる大満足のツアーでした。

予約必須。自分で予約出来ないのでこちらもお願いして良かったです！早く着いたので「早めに入れないか」と交渉したが、とにかくお客さんが多くムリでした。お腹がいっぱいだったので名物のバインセオを頼みました。本当に大きくてビックリ！マンゴージュース... 続きを読む美味しかったですが、友だちがオーダーしたココナッツジュースが絶品でした！

なかなか自分では予約できないお店なのでこちらで予約していただけてありがたかったです。地元ハノイビールがとても美味しく(軽い感じ)お料理によく合ってました。どの料理も美味しくて食べすぎてしまいました。
一皿の分量が思った以上に多かったです。
... 続きを読む一品ずつ取れば良かったなぁと思いました。
寒い時期なのでテラス席はなかったけど「テラスで写真撮ってください」と言ってくださいましたので遠慮なくテラスで写真撮りました。

ガイドさん(名前を覚えてなくてごめんなさい)が丁寧に上手な日本語で説明してくださったのであちこち勉強させていただきました。ホーチミン廟はちゃんと中まで入れたのでうれしかったです。今回ラッキーなことに、私たち２人だけだったので、行きたいところ... 続きを読むを聞いてくださいました。場所を言うと行程を少し変えてその場所まで案内していただけました。自分でだったらたどり着いたかなぁ〜という場所だったのでありがたかったです。行程を変えてもトレインストリートはちゃんとカフェの予約をしてくれてたので列車が通るのが見えました！限られた時間でこれだけ回るのはやはりツアーならではだと思います。どうもお世話になりました！

内容盛りだくさんのツアーでとても満足しました。
船での食事は期待していませんでしたが、ボリュームもあり普通に美味しかったです。
船のトイレも綺麗で、6時間のクルージング、ゆっくりできてとっても楽しかったです。せわしい感じはないです。
ただ、... 続きを読むティートップ島の展望台までの階段はかなり急で長いので普段あまり歩かない人は厳しいと思います。手すりがないところもあります。
帰りのサービスエリアでのフォーも美味しかったですし、ハノイに戻ってからの夕食のことを考えなくていいので、そこまで考えて準備してくれているのはありがたいです。
行きも必要なところはもちろんガイドしてくれますし、途中からはあと少し到着まで寝てもいいと言って静かにしてくれたので、朝早いツアーですがありがたかったです。
帰りのバスも静かにしてくれるので、疲れたのでほとんど寝ていました。
おかげでホアンキエム湖で下車したあとも観光する体力を残せてぶらぶら散歩がてらハノイ大教会まで歩きました。
これでこの価格なら大満足です。帰り際気持ちだけガイドさんにチップを渡しました。
長時間のガイドにも関わらず、最後まで笑顔のクエンさん、本当にありがとうございました。

人生初のベトナム旅行、前夜にハノイに着き実質初日となる日の午後便に乗車。ホテルでロータス社の日本語ガイド、トゥイさんの迎えを受けてハノイ駅から列車旅。
2階建て客車ながら今回は1階席。そのため踏切も、ハノイ名所のトレインストリート（午前中に... 続きを読む自分で訪問済）も沿線の皆さんと同じ視線で楽しむことができました。各席にはミネラルウォーターと軽食（もち米・皮むき緑豆・ココナッツのデザート）が用意されていました。また、往復とも民族音楽の生演奏も楽しめます。

約34分ほどの列車旅でハノイ北郊のトゥーソンへ、ここからバスで約10分の「ドー寺」で観光タイム。トゥイさんの説明でベトナム初の長期政権「李朝」の存在と、この寺が李朝の歴代皇帝を祀った寺であることを知りました。ちょうど説法 (?) が始まり、トゥイさんが用意してくれた線香を持って私も参拝。昔の中華キョンシー映画のような長い線香を手に持ち、何度か拝礼する形で、そこでも文化面の中国王朝の影響を実感。
帰路はハノイ市内のロンバイン駅で約20分の撮影タイム。先頭の機関車のデッキにも乗ることができ、時間はあっという間に過ぎていきました。

そもそも、動画サイトでこの列車の存在を知ったのもベトナム旅行のきっかけの一つ。結果的に参加者が私一人だったので割増料金がかかりましたが、それでも申し込んで正解でした。
なお、ベトナム国鉄の軌間（線路の幅）は1m、JR在来線（1,067mm）と近似値ですが、走行中はかなり揺れます。1階席でもそこそこの揺れでしたが、復路で見に行った2階席の揺れはなかなかでした。