セスナ／ヘリのアクティビティ参加者レビュー一覧

体験操縦2回目の私と初めての息子とで参加しました。途中の小さな滑走路で操縦を交代しました。そこでタッチアンドゴーの体験をしました。パイロットは、若い女性のパイロットで優しく詳しく教えてくださいました。パールハーバーやハレイワを旋回し空からの眺めを堪能しました。次もまた参加したいです。

天候の都合で予定より開始時間が遅くなりました。他の人と合流でしたが、その分長くフライト出来ました。お天気は晴天では無かったですが、少し小雨が降ったおかげ？地上からは見ることができない、サークル型の虹を見ることが出来ました。操縦は殆どオートに設定されているようで、自由に高度を変えたり、加速する事はてきませんでしたが、揺れも少なく、安全でした。空からオアフ島が一周出来て、稀少な経験ができて満足なフライトでした。

4月に初めて体験をしてHawiiでの二回目の操縦をしてきました。
今回は現地女性の教官でのフライトでした。
前回は雲の影響でオアフ島の内陸まで飛行出来ませんでしたが、今回はだいぶ奥側まで飛べました。
着陸時はパールハバー側から侵入して、ターミナルビル上空を通過後ライトターンして直ぐにレフトターン、という急旋回の連続でのランディングとなりました。
ちょっと残念だったのは、もう少し意思疎通が図れれば良かったと思います。

おのださんの動画見て参加しました。
日本人スタッフが送迎してくれました。
パイロットは外国人の方でしたよ。

家族で搭乗しました。体験飛行は、とても良かったのですが、離陸許可が出るまで1時間以上かかったのは残念

昨年セスナ体験飛行が
最高だったため今年も
再度利用しました。
昨年は日系人で日本語で
話しもでき、体験自体も
思う存分できました。
今回は英語のみ。
話しはできましたが
体験中にスマホ操作など
あり得ない対応。
体験自体は5
総合採点3

ポール・パトロンは素晴らしいパイロットで、ツアーをとても穏やかで安全にしてくれました。島の興味深い事実を教えてくれました。これは絶対にやるべきことで、他にはない体験です。前日に10時間のバスツアーでオアフ島の約2/3を陸上から見た後、同じ範囲を45分で見ることができました！！景色は素晴らしく、まるでナショナルジオグラフィックで見るようなものでした。

Paul Patron was an excellent pilot, made the tour very calm and safe. Informed us interesting facts of the island.This is a MUST do, an experience like no other. We were able to see about 2/3 of Oahu by land on a 10 hr bus tour the day before and then be able to see the same amount of the island in 45 min!! Views were magnificent, just like if you were to see it on National Geographic or something.

時間の問題でハワイ島から空港直接のピックアップに対応くださりありがとうございました。
妻と二人体験です、学生時代グライダーの経験がありましたが、妻も同乗しているせいか、慎重な操縦になってしまい、もっと旋回などすればよかったです。
妻は未経験、後席から見ていると大胆な操縦で至るところで３０度位の旋回をして一番楽しんでいました。
事務所の移転中との事で直接セスナに説明無しのトライで驚きました、コース説明がなかつたのでまごつきました。
教官は若い米国女性でコミュニケーションは取れてなかったです。
飛行は安定していて危険なことはなかったです。

セスナの体験飛行は始めてでしたが、とても楽しく最高な時間でした。
主人が、体験し私は後ろの席で体験させていただきました。
インストラクターさんも楽しいかたで、何も不安はありませんでした。
思ったより遠くまで飛行し、海の上やダイアモンドヘッドも上空から眺めたりして、何度かハワイに来ていますが体験して良かったです。

初めてのヘリコプター操縦でしたが71歳とても楽しかったです。
人生最高の日でした。景色もよく見れました。ワイキキビーチ
とてもきれいでした。宿泊しているモアナサーフライダーの上お飛行しました.最高ーもう一度行きたいです。

日本から事前に予約してとりました。
今回は最初だったのでとても緊張しました。
もう一名の方が時間変更で、同乗し長めのフライトが楽しめました。
同乗の方も日本の方でお互いに写真や動画をとり
とてもフレンドリーに対応していただきました。
TGIFでホノルル国際空港までの行き帰りはﾄﾗﾌｨｸjamでした。
次回は１時間✈︎コースお願いしたいです。
インストラクターは、jeniは英語しか分かりませんがコミュニケーション能力が高い方です。
Control towerのやり取りを聞けるとアメリカ圏に来た事も実感でき、また勉強したくなります。

　昨年に引き続き２回目の体験操縦でしたが、新しい機材で　一部グラスコクピットになっていて操縦席に座った時からテンションが上がりました。
　しかも　パイロット席（右側）に座れましたし、風が強かったですが　上空でも長い時間操縦させてもらったので大満足の体験操縦でした。
　また、操縦しているとき撮ってもらった写真が　大変良い記念になりました。

一番楽しみにしていたアクティビティだったんですが、当日高度計の調子が悪いとのことで中止に。
滞在期間中に修理不可とのことで本当にがっかりしました。
いつでもハワイに行けるような身分じゃないので二度と体験出来ないんだろうなと悲しい気分です。

60分コースで申し込みました。
念願の飛行操縦でワクワク反面少し不安もありました。パイロットの方は外国の女性の方でした。日本語がわからないようでしたのでどうなるのかと思いましたがそれは最初だけでいざ飛んでみると安心して飛ぶことができました。かなり任せて運転させてもらえるので楽しんで運転できました。
送迎付きで運転手の日本の男性とも色んな話が聞けて良かったです。
卒業証書ももらえていい体験と思い出ができました。ありがとうございます。

今回、オアフ島で遊覧飛行できればと思い、当該プランを申し込みました。
機体がセスナ172で、速度は速すぎず、高翼機の為、ワイキキやダイヤモンドベッド等の風景をじっくり楽しむながら操縦できました。
同乗はベテランのアメリカ人で、その都度風景撮影の要望にも快く応じて頂き、いい思い出が出来ました。ありがとうございました。

７時からに参加しました。
レンタカーで現地集合にしました。道がわからず電話をしましたが、日本語で丁寧に説明してもらえました。

着いたらすぐ案内されて、セスナに乗りました。説明をその都度、受けながらどんどん、準備が進みます。管制塔からの無線が流れたとは、大興奮でした。

そして、あっという間に空の旅へ。
まさに空を飛んでいる感覚で、風で機体が揺れるたびに怖さはあるものの、美しい景色に心を奪われます。

一生の想い出になる体験ができました。
30分のフライトを終えてワイキキに戻って9時ぐらいなので、１日の残りがまだまだあるのも、嬉しいです。

先日セスナ体験操縦させて頂きました。
当日の予約内容は2名各30分ずつの体験操縦をする予定となっておりましたが、前日にホテルへ電話があり、高度計の機材トラブルでどうしても10:00からしか体験操縦できないとのご連絡をうけ、こちらも予定があったため1名分のキャンセルをする事になりましたが、その1名分のキャンセル代は全額返金して頂けるとの交渉で確定しました。
当日は滞りなく10:00にホテルに迎えがきて1人だけ体験操縦しそのままホテルへ送迎してもらいました。その間案内人の方に返金はどのようにされるか確認したところ、「オフショアフライトスクールがベルトラに連絡しその後ベルトラより返金する連絡が当日もしくは翌日には連絡が行くはずだ」との事でしたが、その連絡もなく、2019.8.4には二人分体験操縦したままの状態で、体験操縦いかがだったでしょうかのメールが届き現在この体験談を書くに至っております。

体験操縦事態は楽しませて頂いた分、このような形で信頼を裏切られてしまったためとても残念に思いましたのでこのような評価と致しました。

オフショアフライトスクールへ
御社のメールが機能していないようでしたのでこのような形になってしまい申し訳ございませんでした。ご返金の確認ができましたら、評価の変更を実施しますのでよろしくお願い申し上げます。

今後ご予約される方へ
もしも返金があった場合は評価を変える予定でございますが、万が一この体験談がこのまま残っていた場合は返金がなかったものと察してください。

過去にもキーウエストでセスナの体験操縦をしたことがありますが、日本ではこのようなことが出来ないと思いますのでいい思い出になります。操縦自体は日本人パイロットが同乗してくれたので、分かりやすい指示で簡単に操縦でき、親子で途中別の空港に着陸して交代しながら各45分ずつ楽しめました。少し揺れますので乗り物酔いしやすい人は酔い止めを事前に飲んでおいたいいかもしれません。

1時間コース、操縦体験1名、オブザーブが1名でした。
ホテル待ち合わせも時間どおりで、ご案内も操縦教官も日本人でした。
初めてでしたが、takeoff、landing、巡航ともにやらせていただき、とてもスムーズに操縦できました。
後ろに乗っていた人は酔いました。エチケット袋を必ずご準備ください！
とても楽しかったです。また参加したいと思います。

高齢の母の強い希望で予約をしました。
母は片方の耳の聴力が全くなく、もう片方の耳も補聴器を使用して生活をしています。事前にそのことは問い合わせ、問題がないとのことでしたが、実際に体験するまでは不安要素がありました。
しかし、インストラクターの方の丁寧な御指導やケアがあり、何の問題もなく45分コースを堪能しました。同乗者は高所恐怖を持っていましたが、ハワイの空から見る景色にただただ感嘆。
青い海、生い茂る緑、広大な大地･･･人生に一度は体験しておきたいと強く思いました。

とても満足してます
パイロットも日本人の方で、とても親切に教えて頂けました。
着陸まで数分間、かなり緊張しましたが上手に降ろしてもらえました。
知り合いがハワイに行く際には、是非紹介したいです。

主人と父が参加しました。二人だったので、お互いの操縦中は後ろの座席にて遊覧をできたと。また、初めての体験だったので、30分コースにしましたが、もっと長くやりたかった！と言っていました。また参加したいと言っています。

せっかくのハワイ、アメリカンな体験をと思い、30分のプランに参加しました。
他の方も記載の通り、日本人もしくは日系人のスタッフなので、操作説明も分かりやすく安心感がありました。
また、写真の通り翼が機体の上部にあるため景色を見やすく、写真も撮り易いのです。
事前にフライトコースの説明はありませんでしたが、アウトレットモール・パイナップル畑・海・真珠湾の上空を飛行しました。飛行中にどこを飛んでいるかや、目立つ建物の説明もありました。
想定外な出来事といえば、空調がないためものすごく暑いことでした。できる限り軽装にしないと熱中症になるのでご注意下さい。
また、車と違い運転していても酔う方は酔うので、酔い止めなどの対策をオススメします。

私はセスナの飛行経験は多いのですが、ヘリにも興味を持ち、初めてヘリ操縦を楽しみました。日本でも一部ヘリ操縦を体験できますが身体検査や許可が必要などハードルが高すぎて経験できませんでしたが、ハワイで安くヘリ操縦ができたのは本当に貴重な体験でした。インストラクターはアメリカ人で当然ながら飛行中、日本語は全く通じませんが、操縦前に日本人スタッフが注意すべき点などをきちんと説明してくださるので、全く経験がない方でも安心して操縦体験ができると思います。セスナ操縦経験者として、セスナと同じ感覚で絶対操縦かんを動かしてはいけない、ヘリはセスナに比べセンシティブという事を初めて知り体験できました。これは操縦しなければわからない感覚だなと思いました。同じ空飛ぶ乗り物でもセスナとヘリは全く別物だなと改めて実感できました。

長男の結婚式にハワイを訪れ、長男本人が結婚式の前日に体験しました。
教官の方、スタッフの方とても親身に丁寧にフォローして下さり、オアフ島の広い部分をカバーできる飛行となって、初めてでも不安なく楽しむことができました。長男にとっても思い出深い時間になったことと思います。
夕方だったので、海岸飛行の光景はきれいでした。
どうも有難うございました。

天候も良く、ほとんど揺れることもなく快適なフライトでした。担当の方も親切で、観光スポットなど、細かく説明もしてくれるので思い出いっぱいです！60分でも物足りないくらい。また是非参加したいです！

私は、セスナ単発の60分のコースに参加しました。
早朝ホノルル国際空港から離陸、この体験は本当に凄い、もちろん管制官との離陸許可の交信や、スロットル操作は教官がしますが、操縦桿を引き機体が浮く瞬間は感動します。
パールハーバーを下に見て、北に向かいその後左回旋して西海岸へ、その頃には操縦も少し慣れてきて、西海岸上空では、上昇、下降、回旋などを体験、進路を北に、時計回りにオアフ島をまわり、ハレイワ上空から南へ、パイナップル畑を眼下にホノルルへ、着陸は、興奮マックス!
教官の指示通り機体を進め着陸した時は、しばらく興奮がおさまらないぐらいでした。
私は必ず再チャレンジします。

少し操縦桿を触る程度だと思ってましたが、最初から最後までがっつり経験できました。
着陸の前、混んでいるので上空で待機なので大きく旋回しましょうと言われたときは焦りました。
素晴らしい体験でした

エンジンをかけることから、離陸、水平飛行、旋回、着陸と任せてもらえていい経験でした。インストラクターの方が丁寧に教えてくれたので安心出来ました。皆さん、やるべきツアーです。

　ホテルでピックアップしてもらい一路ホノルル国際空港近くの事務所へ。危険性を伴うアクティビティにはよくある念書に一筆サインして、いざセスナ機に。講習は実地で行うスタイルです。教官が日本の方なのでなんの心配もありませんでしたが。
　定期点検の後に機内に乗り込み計器類の説明。教官が管制塔に離陸許可を取り、いざテイクオフ。自分が操縦棹を引くと機体がフワッと浮く感覚は鳥肌モノです。小型機なので風の影響を受けやすく、離陸後20分くらいで乗り物酔いに襲われました。後半は教官に操縦を代わっていただき、遠くの景色を楽しんだり写真や動画を撮影してました。
　パールハーバーやノースショアの上空からの眺め、いい経験になりました。