小学生（中～高学年）のアクティビティ参加者レビュー一覧

嵐電✕ベビースター
コラボキャンペーン実施中。
スタンプを2つ集めて、ベビースターと今しか手に入らない特製シールをゲット！
いつもの嵐電が、もっと楽しい嵐電に。

京都駅を出るくらいから雨がポツポツ。
嵐山についても雨。残念ながら送り火は、皆さんの傘に隠れて見えにくく写真は撮れませんでした。
それでも、ガイドさんの五山送り火についての色々なお話や、桂川に浮かべる幻想的な灯籠流しに感動した、素晴らしいツアーでした。
来年も参加したいです。

嵐山駅より8分の好アクセス！
嵐電「有栖川駅」徒歩3分。
お帰り前に、天山の湯。
地下1200mより湧き出る源泉は、京都盆地では初めての「ナトリウム・カルシウム塩化物泉」であり、海から離れている温泉には珍しく海水に近い高濃度の泉質が確認されております。なお当温泉には、療養泉とされる温泉の基準値の9倍にあたる塩素イオン濃度が確認されており、各種効能を持っている療養温泉となっております。一般的に温泉とは、温泉法に伴い必須物質19種の成分の中から1種以上含まれているか、溶在物質が規定量以上含まれているもの、または25度以上の鉱水・温水のことを言います。天山の湯（源泉）には必須物質6種類が溶け込んでいる天然温泉です。

この春導入した新型車両「KYOTRAM」
嵐山駅から御室仁和寺、龍安寺、金閣寺、北野天満宮方面へ向かう北野線、京都のターミナル四条大宮から嵐山を結ぶ嵐山本線で運行されてます。

餡は、すでにできあがったものが提供されて、私たちは捏ねたり組み合わせたりするだけでしたので、味で失敗することはなく、楽しく作ることができ、美味しくいただきました。

江ノ電と嵐電は2009年に姉妹提携を結び今年で17年を迎えます。
今年は、それぞれ沿線のスポットを取り上げ広報に力を入れています。江ノ電を使われた方は次は嵐電を、嵐電に乗られた方は江ノ島観光で江ノ電を利用しよう。

スカイバスといえば、心配なのはやはりお天気のこと。私たちは出発直後から雨に見舞われましたが、事前に配布いただいた雨具やタオルのおかげで雨を凌ぐことができました。さらに、途中からは雨が強くなったため、普段は案内していない一階席も開放いただき、雨宿りもさせてもらいました。
子連れでの参加でしたが、ベビーカーは一階席で預かってもらい、濡れずに済みました。
総じて、バスガイドさんをはじめ、スタッフの方は皆親切で、乗車前と降車後に一人一人のお客さんに対し、丁寧に声掛けをされていました。
お天気には恵まれませんでしたが、雨の中でスカイバスから山鉾を見るという、ある意味で一生忘れられない思い出になりました。

新型車両が運転されています。
地元の方のみならず京都観光においでになる全ての方に、快適な旅をお届けします。

「癒しの嵐電」、2016年頃まで四条大宮駅の入口に掲げられていた言葉です。
その頃から今も変わりなく、癒しを与えてくれる存在です。

映画村は30年ぶりくらいに訪問しました。すると敷地の半分くらい工事中で、中に入ると間もなく撮影があるためとバリケードがあり、さらに半分が立ち入り禁止エリアに。
昔は立ち入りできた撮影スタジオの見学エリアも立ち入り禁止でした。
訪問したタイミングも悪かったと思います。
1時間も滞在せず帰りました。
嵐電の乗り放題は、途中下車もできて楽しませてもらえました。

京都の西部、名勝地嵐山から市内中心部へ。嵐電はいつも多くの方の足として走っています。
京都の魅力、その中に「嵐電」も隠れているのです。
ぜひ嵐電沿線、京都の魅力を訪ねる旅に出かけてください。

京都市が推奨する分散観光の一つ、「高雄、栂ノ尾」。嵐山等の観光地から、便利に移動できるのが、「嵐電」です。
御室仁和寺でJRバス乗り換えが大変便利！
緑豊かな地域をバスで行くのが最高です！
嵐電の奥座敷「高雄、栂ノ尾」へお出かけください。

初めて豆腐作りしました。
余りの美味しさに驚きました。
今まで食べた中で、一番美味しかったです。
ありがとうございました。

〜京都市バスを使わない観光が楽しく京都を巡るコツです〜【嵐電嵐山編】
①京都駅で降りたら、まずは嵐山へ
京都駅嵯峨野山陰線で嵯峨嵐山（約15分）ダイレクトアクセス！
②嵐山観光を満喫のあと嵐山駅はんなりほっこりスクエアへ。
③嵐電嵐山駅で「嵐電一日乗車券」を購入する。
④嵐山駅から「四条大宮行」乗車し、帷子ノ辻で北野線方面へ
⑤北野線（世界文化遺産御室仁和寺、龍安寺、金閣寺、北野天満宮が沿線にあります）行きたいところを巡る
⑥めぐり終わったら、「帷子ノ辻行」に乗車する。
⑦「撮影所前駅」で下車、徒歩3分のJR「太秦駅」へ。太秦駅から京都駅へダイレクトアクセス！
又は、終点「帷子ノ辻」でホーム向かい側「四条大宮行」に乗り換え。「西院」もしくは終点の「四条大宮」から阪急沿線へ。
※烏丸御池、山科、琵琶湖方面は「嵐電天神川駅」で地下鉄東西線に乗り換えが便利です。

映画村の半分近いスペースが工事中でした。見学場所はとても狭く、それでいて入場料が以前と同じなのには少し「？」でした。営業エリアはそれなりに面白かったですが…。通常の半額くらいでも良かったと思います。

沿線に観光地がたくさんありいろいろなところに行くことができて楽しかったです！沿線の観光地の地図とクーポンもいただくことができて、時間に余裕があったのでそこに載っているところに予定よりもたくさん行けて良かったです！

全国屈指の観光地・嵐山（あらしやま）への輸送を担う嵐電は、市街地と洛西（らくせい）を2路線で結び、ほぼ10分間隔の運行で地元民にも重宝されている。

沿線には西院（さい）、蚕（かいこ）ノ社（やしろ）など難読駅名が多いが、一風変わった駅名もある。2020年に京福電鉄と立命館大学が、地域活性化を目指し連携協定を締結。その機に誕生した「等持（とうじ）院・立命館大学衣笠キャンパス前」駅だ。2023年は府の絶滅危惧種・フジバカマを増やすプロジェクトを学生、住民、京福社員で展開。育てたフジバカマを北野線全駅で展示した。

沿線で異彩を放つ観光スポットが東映太秦（うずまさ）映画村。太秦は戦前から〝日本のハリウッド〟と呼ばれる映画の聖地だ。テーマパーク内には時代劇のオープンセットがあり、迫力ある立ち回りが見られることも。

帷子（かたびら）ノ辻（つじ）駅で下り、目当てのスマート珈琲（コーヒー）店太秦店に立ち寄る。喫茶店を訪ねるのも、学生の町・京都ならではの楽しみだ。地元客に紛れ、評判のホットケーキを味わう。

続いて世界遺産の仁和（にんな）寺へ。二王門や金堂など迫力ある伽藍（がらん）も見どころだ。古都の風雅を満喫できる。

ほぼ外人向け。
放置されたままなので、工程についていけず、周りにいた日本人どうしで対応に呆れながら見本の写真だけを頼りに想像で作りました。
一度も近くに来て教えて貰えずでした。

ゑびす神社の鳥居の高い方の福箕に３回目で賽銭が入り、ちょっと幸せな気分になりました。少し重みのある十円玉くらいが良いですね。

大混雑の京都。チケット購入の手間が省けるました。後から気付いたのですが、
IC機能で改札口を通れる方には必要はないかと思います。

阪急西院駅で下車、地下ホームから嵐電嵐山本線直結、嵐山の中心部へ！　（均一運賃250円）　　
3回乗ったらお得です！すぐ元取れます！
京都駅からは、
嵯峨野線で太秦→乗り換え→嵐電の撮影所前駅から御室仁和寺、金閣寺方面へ！
電車は10分間隔で来ます。
この方法なら京都駅から約30分でダイレクトアクセス可能です！
今、まさに満開の桜のトンネル！
御室仁和寺は桜天下の名勝、この春は京都RAMで出かけましょう。

嵐山駅から桜で有名な御室仁和寺へは20分！（250円）
嵐電桜のトンネルをくぐって、桜の名勝へ！
仁和寺の概要
時間 9時～16時30分（受付、仁和寺御所庭園）
料金 大学生以上800円（仁和寺御所庭園）
※［御室花まつり］3月22日（土）～5月6日（火・休）
8時30分～17時（受付）
特別入山料：大学生以上500円、仁和寺御所庭園との共通券：1,100円　
住所 京都市右京区御室大内33
電話 075-461-1155
アクセス 嵐電（京福電車）御室仁和寺駅下車 北へすぐ
三条駅からバス 御室仁和寺下車すぐ

以前行った時より狭い？？
と思ってたらやはりかなり大幅な工事をしているようで、こじんまりしていました。
来年一月頃には新しいエリアがオープンするようなのでそらから行く方がいいかもしれないです。
立体迷路、撮影などの話を聞きながらのロケ地ガイドツアーは面白かったのでおすすめです。

京都駅から嵯峨野山陰線で太秦駅→乗り換え→嵐電撮影所前駅から御室仁和寺、天満宮、金閣寺方面電車がでています。10分間隔で電車が来ます。
この方法なら京都駅から約30分でダイレクトアクセス可能！！
また、京都駅からほど近い四条大宮駅から、嵐電嵐山本線に乗れば24分の快適旅で嵐山まで向かえます。
始発駅なので、必ずと言っていいほど座れます。
途中駅からは座れないこともありますが…

京都駅から嵯峨野線で太秦→乗り換え→嵐電の撮影所前駅から御室仁和寺、金閣寺方面に向かう電車が10分間隔で電車が来ます。
この方法なら京都駅から約30分でダイレクトアクセス可能です！
御室仁和寺は桜天下の名勝、この春は京都RAM。で出かけましょう。

衣笠丼、にしんそば、八橋、お抹茶と盛り沢山でお腹いっぱいになりました。京都を十分満喫した感じがあります。作り方も教えていただき、うちでも作れそうです。美味しかったです。

失われつつある人に対する気遣いを京都の人々が持ち続けてくれています。
詳しい説明もありがとうございました

京福電鉄（本社・京都市中京区）は2月28日、嵐山線（嵐電）で24年ぶりとなる新型車両「KYOTRAM（きょうとらむ）」の営業運転を開始しました。
嵐山駅であった披露式典で大塚憲郎社長は「多大な投資だったが、すばらしい車両に仕上がった。沿線のまちに溶け込み、一体となるよう期待している」と述べられ、今後より一層愛される鉄道となることに期待されている。
そして、その思いは車両の随所に込められている。
３月後半から、沿線各所に点在する梅、桜など春の観光シーズンが始まる。
新型車両「KYOTRAM」はこれまでと全く違う乗り心地と車内空間が広がっており「乗ること自体も観光の一部」と感じることができました。

嵐電沿線には、北野天満宮、御室仁和寺の梅、桜、そして嵐電の桜のトンネルなど見るべきところがたくさんあります。ぜひ、京都の西エリア、嵐電沿線に行ってみてください！

初めて手にしたお菓子の素材に少々緊張気味でスタートしましたが、職人さんの丁寧な説明で楽しく作ることができました。季節に合わせたお菓子を4種類も作ることができてとても充実した時間が過ごせました。

素晴らしい体験をすることで私たちの心は回転します。うちの同僚に勧めしました。
一時の楽は、一生の誤り。114514