キッズのリピーターは多く、隔年または毎年、学校休みに親子で操縦するのを恒例としている方もいらっしゃいます。親子でお楽しみいただけますと私たちも嬉しいです。次の機会をお待ちしております。

このところの円高は日本人にとっては、1年前と比べてもとてもリーズナブルに旅行ができ、体験操縦に参加される方、特にお子様の参加者は増えております。日本ではかなり高額になりまた機会もなかなかないセスナ機での体験操縦や遊覧飛行は、今は絶好のチャンスだと思います。

ご参加ありがとうございます。おじいちゃんとお父さんが操縦して娘さん（お孫さん？）がビデオをとる。想像しただけでとてもほほえましい光景です。会話も弾んでよかったです。後部座席は操縦席（前席）よりも揺れが大きく、しかもビデオや写真をとられる場合は特に酔いやすいです。機会があったら操縦席にも座ってみてくださいね。

セスナは、かなりオンボロでしたが・・・→　もう少し綺麗にしておきます。(^^ゞ
30分の体験飛行には問題なし。→　万全の整備をしてますので何時間でも大丈夫ですよ。(^^)

ご家族全員が体験操縦されるお客様は珍しいですね。
誰が一番上手に出来たんでしょうか。
是非また皆さんでいらして下さいね。(^^)

車の運転もしたことのないお子様にセスナの操縦だなんて、確かに信じられないかもしれませんが、実際に操縦してご両親と飛んでいただきます。アメリカでは教官がついていればお子様でも操縦かんを握って空をとぶことができるんです。ご両親はドキドキでも、お子様はすでにパイロットの気分です。貴重な体験をしていただけてよかったです。

操縦席に座ると、飛行機のすべて司る機長の自覚が生まれていらっしゃったのでしょうか。大人でも結構緊張するのに、「最も落ち着いて素晴らしい操縦っぷりを見せた」お嬢様、これからがとっても楽しみですね。

書き込み有難うございます。
弊社の体験操縦は、かなりの度合いでお客様に操縦していただいておりますので想像以上の体験がでいる事は間違いなしです！！
是非またグアムお越しの際はお立寄り下さい。(^^)

楽しいご経験ができてよかったです。大型の旅客機のパイロットも、パイロットになるためには、お子様がされた小型機で訓練をいたします。操縦の経験があるだけで、離陸や着陸、とんでいるときの操縦者の気持ちがわかり、感動を共有できますね。是非機会があればまた操縦の体験をしてくださいね。年齢や場所など、その時その時でまた感じることが違うと思います。

弊社の体験操縦に参加していただき、体験内容にご満足頂けなかったこと、スタッフの対応がまずかったとのことなど、誠に申し訳ございませんでした。
当日担当をさせて頂いた弊社スタッフに確認いたしましたところ、お客様にご満足いただけたものと思っておりましたので、大変申し訳なく思っております。
　
飛行時間についてのご指摘につきましては、Alan1サイトの表記がインストラクション時間（講習時間）となっており、こちらは飛行時間とは異なります。体験操縦は通常の操縦士訓練と同様、地上講習とフライト講習から構成され、両方を合わせた時間がインストラクション時間となっております。フライト講習では飛行時間の標準が決められておりますが、管制指示やルート、天候などによりその時々で前後することがございます。標準コースの場合、約40分ですので、今回は標準時間通りのフライトでした。説明不足で誤解をされやすい表記であるため、インストラクション時間60分のうちのフライト標準時間約40分という表記を追加するようにいたします。

体験操縦の場合は、初めての方でも操縦を体験していただく観光ツアーとして行っているため、本格的な訓練と異なり時間にも制限がございます。初めての方でも、操縦を体験していただくのに必要な最低限の簡単な教義内容となっており、通常ビデオ説明のあとすぐに飛行機に搭乗していただき、教官が指導するなかで操縦していただくことになっております。

ご質問をいただいたときに、弊社のスタッフがお客様のご質問の意味がつかめなかったことにつきましては、誠には申し訳ございませんでした。
弊社では、3名の日本人教官と1名の日本語が話せる米国人教官がおります。今回担当させていただいた米国人教官は日本での滞在歴職業歴も長く、教官としての知識技術もあり、操縦士訓練や観光のお客様にもよい評価をいただいておりましたが、お客様への対応につきましては見直しをし、研修を実施してサービスの向上に努めたいと存じます。

最後にお客様がおっしゃいました体験談をもみ消すということは断じてございません。Alan1.netさんのほうで確認したところ今回のコメント以前にお客様からの体験談は投稿履歴にはいっていなかったそうです。
　
お客様のご不満ご指摘は真摯に受け止め、皆様にご満足いただけるサービスをご提供できるよう、今

初セスナに弊社をご指名頂き有難うございました。
またのお越しをお待ちしております。(^^)

離陸、着陸のときの操縦桿感覚、飛んだという感動を忘れないでいてくださいね。

ご参加いただき誠にありがとうございます。パイロットになるための訓練には急降下からの回復という訓練もあり、どんな場合にも冷静に対処できるようにしております。パイロットの夢がかなうよう応援しています。また是非いらしてくださいね。

グアムの場合はそんなに天気を心配しなくても楽しめまる事が多いです。
是非次回は長い時間に挑戦されて下さいね(^^)

乾季は風が強い日が多いですね。
是非またいらして下さいね(^^)

詳細な説明有難うございます。
是非ライセンス目指して頑張りましょう！！(^^)

たしかにセスナ機に乗っているときはヘッドホンをするのであまり気になりませんが、ビデオではエンジン音が大きく入ってしまいますね。後で見たときにうるさいかもしれません。その辺のことを社内で話してみましたら、ビデオ撮影で、条件さえそろえば機内での会話を録音することはできるらしいです。最近はあまりないらしいのですが、ビデオにマイク端子があって、ケーブルもそろっていれば、ヘッドホンジャックにつないで、機内の会話を録音できるらしく、うちの訓練生の中には訓練のために音声を録音する方もいるそうです。エンジン音は小さくなるかな。参考までに。。