【鉄道パス】KORAIL PASS(コレールパス)☆KTXなどの韓国の鉄道路線が乗り放題!<連続利用パス or フレキシーパス>の参加体験談 | ソウルの観光・オプショナルツアー専門 VELTRA(ベルトラ)

【鉄道パス】KORAIL PASS(コレールパス)☆KTXなどの韓国の鉄道路線が乗り放題!<連続利用パス or フレキシーパス>

参加者の評価

4.43 4.43 / 5

体験談数

63
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微妙

投稿者: carta, 2023/07/03

日本の感覚だととてもお得な料金に思えたのですが、韓国では鉄道料金がもともととても安いことが分かったので、かえって高くついてしまいました。今度からはいらないかも。

評価:
利用形態:家族
参加日:2023/06/08
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釜山日帰り往復

投稿者: えばー, 2019/05/05

連休中のためか、なかなか席が空いた日時がなく、釜山だけを日帰りで往復しました。
席も指定席で確保できたし、乗り心地もよく、満足でした。

  • ソウル駅プラットホーム

評価:
利用形態:友達・同僚
参加日:2019/05/03
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まぁまぁ良かったです。

投稿者: kana, 2015/09/26

バウチャーをチケットに変えるのがめんどくさかった。チケットに変えたあと、そのチケットをどう使うのか、まで説明があると良い。
それ以外は問題なしです。

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2015/09/06
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KTXは快適だが、・・・・

投稿者: Machpon, 2015/08/08

 釜山に到着してすぐにKORAILパスチケットを交換するために釜山駅は混雑していた。他に行く所があったので、この日はチケットを交換しなかった。翌日、慶州へ行く、日帰りツアーに参加した時、現地人のガイドにその事を伝えると、新慶州駅でチケットを手に入れてくれた。釜山駅に比べるとガラガラで時間もかからずに済み、ラッキーだった。KORAILパスチケットは国鉄の駅なら、どこでも手に入れることが出来るので、空いた駅で手に入れるのが良いだろう。駅員は英語は通じる。
 8/3 6:55発のKTXに乗った。改札はなく、昨日、手に入れたヴァウチャー・チケットはプリンターで印刷された頼りないもので、これで乗れるのか少し不安だったが、乗車できた。まず、車内に入るにはステップを二段上がらなければならない。重いスーツケースを持っての乗車は大変だった。大型の荷物を置くスペースが1両あたり、少なく、乗車時間ギリギリに乗るとスーツケースなど置くのが難しいだろう。
 車内に入るとちょうど真ん中の席の所にテーブルがあり、それを挟んで向かい合わせに座るようになっている。列車の進行方向にあわせて、座ろうとして、座席を動かそうとしたが、固定されていて動かない。つまり、座席は全部固定席で、向きを変えることができない。乗った席が進行方向を向いておればよいが、そうでなければ、進行方向と反対向きで座ったままだ。
 乗り心地は良く、座席はゆったりしている。スピードを出しても、日本の新幹線と同じような乗り心地だった。
 ソウルには9:35、定刻を1分超過して到着した。途中で検札はなかった。

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2015/08/02
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全羅南道からソウルへの冬の旅

投稿者: あっちー, 2013/12/19

 今回私は、全羅南道の莞島郡の青山島へ行き、その帰りに木浦駅からソウルまでKTXを利用させて頂きました。青山島は全羅南道の数多くの島の一つで、多島海海上国立公園にも指定されています。気候にも恵まれ大変よいスローライフを楽しむことができました。
 さて、本題の韓国の鉄道についてですが、KTXの全羅南道最終駅である木浦からソウルまでの切符を買いました。地方でKRパス交換ができるか不安でしたが、親切な男性係員が懇切丁寧に案内してく、無事切符を購入できました。今回初めてのKTXとあり、胸躍る思いで乗車しました。印象はフランス新幹線のアジア版というところでしょうか。決してモダンなつくりではなく、洗練されているわけでもないですが、まぁ、新幹線という感じでした。
 私が乗車した車両はWiFi-Zoneと記載されており、早速ネットをしながら快適に乗車を楽しんでました。その日の夜にソウルで韓国の友達と待ち合わせをしていたため、携帯電話を韓国でレンタルしていなかった私にとって、自身のパソコンが車内で使用できたことはかなり助かりました。ネットの速度も決して遅くなく、快適なネット環境だと思います。
 走行についても日本同様、揺れも少なく音もあまりしません。体が疲れていても寝やすいと思います。残念だったのは、速度についてですが、木浦から西大田までは日本のこだまみたいで各駅停車のため、あまりスピードを出して走行しません。西大田からソウルまでようやく本来の持っている走行能力を発揮したという感じでした。やはり韓国という国土が小さい国にはKTXはあまり適していないかも知れませんね。駅を少なくすると速度はだせるが乗客は少なく、駅を多くすると乗客は増えるが速度はだせないですね。そういった意味でも高速の最高速度規定が日本よりも少し高い韓国では鉄道よりもバスや自動車の移動手段が便利のいうことを納得した一日でもありました。
 また今回の旅行はで冬であったため、南北に移動するKTXにとって、南と北の景色が一変することも旅の楽しみでもありました。というのは、南は日本同様、冬でもそれほど寒くなく日本と似たような景色と思えば、韓国の中部以北から雪景色に変わり小さな国土の中にも気候の特徴を感じることができたのが新鮮でした。機会あればまた利用したいです。

  • 木浦駅にて

  • KTX車内にて

  • 青山島の一番観光地「春のワルツ」のロケ地

  • 青山島から太平洋を眺める

催行会社からのコメント

あっちー様
韓国のKTXを利用して下っさり、また詳しいな経験団もありがとうございます。
KTXを利用しながらWiFiサービスやきれいな景色もみながら楽しんで嬉しいと思います。
木浦から西大田までは今は移動距離が大分時間がかかりますが、早く行けるように今は工事中で来年からは
もっと早く行けるようになりそうです。
またいつでもKR PASSで韓国のあちこちをたくさん楽しんでください。
ありがとうございます。

評価:
利用形態:カップル・夫婦
参加日:2013/12/17
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