思い出として残せる
投稿者: kazte, 2019/09/16マクラーレンMP4-12Cの黒を15分コースで運転しました。
日本の運転免許で運転できますし、左側通行なのでそんなに違和感なく運転できます。ウィンカーとワイパーが日本車と逆なので、注意が必要です。
運転後にUSBメモリーでドライブレコーダーの映像を貰うことができます。（6000円くらい）
マイナス点は夜の時間を予約したのにも関わらず、実は昼しか予約できなかったことです。現地の営業時間の変更を反映していなかったのではないでしょうか？
また、15分コースですとF1コースは走りません。30分以上でないと無理かな？
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2019/08/16 |
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普通に公道を走って楽しめます。
投稿者: ussissi, 2018/11/05 以前からフェラーリを運転してみたいと思っていました。今回シンガポールに行くため、申し込んでみました。
右ハンドルのフェラーリにスタッフが同乗して走るレーンや曲がるポイントを指示してくれます。日曜日朝９時からだったためか、道は空いていて、結構スピードも出せて、エンジン音を楽しめます。また、スタッフもとてもフレンドリーで緊張しませんでした。
終了後、握手して「次はランボルギーニが待っている」と言っていました。
ただ、今回？と思ったことは、２点あります。
指示された受付オフィスをグーグルマップのとおりに行こうとすると違う場所が表示されますので注意が必要です。マリーナベイサンズホテル棟３の１階です。
もう一点は、９時予約（集合８時５０分）となっていましたが、８時５０分になってもクローズのままで、結局待っていたら、８時５８分にスタッフが現れました。このあたりは、日本のような細かいことは気にしてはいけないようです。
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2018/11/04 |
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すーぱーかー体験
投稿者: おひとり様, 2018/09/24予約して行ったものの、受付を見つけるのが大変でした。フェラーリで予約していたのですが、点検で車両がないとのこと・・・。ランボルギーニなら空いてるし料金も一緒で良いと言われたのでランボルギーニに乗車しました。ガイドのおじさんに促されて直線を思い切りアクセル踏んで、久しぶりにGを感じてきました。欧米人が沢山群がっているマリーナベイサンズエントランスで乗車前のモデル並みの撮影はちょっと恥ずかしかったです（＾＾;）
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2017/10/29 |
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初フェラーリを楽しめた
投稿者: るるる, 2017/09/10フェラーリ カルフォルニアで楽しくドライブしました。 予約ミスなどもなく、集合後はスムーズにドライブ開始になりました。運転時間は３０分ほどでした。平日の午前10時の交通量はそこそこで渋滞はありませんでした。一般道では信号のタイミング次第で前方車がない状況がつくれましたが、パークウェイは常に前方に車がいる状況でした。いい車でした。オートマでしたが運転が楽しかったです。助手席に座る係員が走行経路や車両の操作方法など必要な案内を簡単な英語でしてくれます。 ただし、、、係員がずっとスマホをいじっていて当方の高揚感に水を差されたこと、相談なく車両をコンフォートモードにされたこと、走行できたのがF1コースの一部であった（通常時は一方通行など規制があるので仕方がないのかとも想像しますが・・）など不満点があるので４つ星です。
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2017/09/08 |
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非日常
投稿者: KA35GTR、ZY, 2017/03/20 1時間2名でマリーナベイサンズ～チャンギ空港までの往復、フェラーリ、ランボールギニ両方運転。シンガポールは日本と同じ左側通行、右ハンドルなので走りやすい、日本免許OK。私たちは16時スタートで一般車両が多く、アクセルベタ踏、2回程体感。一般車両走行の少ない時間帯であれば、もう少しベタ踏み加速感楽しめたかも？事前調査お勧め。英語ダメでもスタッフのハンドシグナルで問題なし。走行基本は直進、右左折、スピードのアップ、ダウンなので、ハンドシグナルでOK。スタッフ感じ良い方なので、英語出来れば走行中もっと楽しめると思います。費用対効果はそれぞれですが、体験機会は中々無いと思います、スーパーカーの加速感、排気音スポーカー好きの方是非体験してみてはいかがでしょうか。
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| 利用形態: | 友達・同僚 |
| 参加日: | 2017/03/18 |
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次はランボルギーニに乗りたい！
投稿者: どらいぶ, 2017/03/15ランボルギーニに乗りたかったのですが、当日、ランボルギーニの調子が悪く、フェラーリに乗ることになりました。少し残念でした。
同乗してくれるスタッフはとても親切で、加速してよい場所なども教えてくれました。
とても楽しく、特別な経験ができました。
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2016/05/06 |
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なかなかのスピード
投稿者: よこ茶, 2017/01/04ランボルギーニのオープンカーで街を疾走しました
海外での運転はしたことがないので 助手席での体験でしたが スピード感あり 楽しかったです
値段が高いのが気になりますが 貴重な体験ができたと思います
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2017/01/02 |
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貴重な体験！
投稿者: Code, 2016/08/06ベイサンズの中にオフィスがありますのでわかりやすいですね。
最初はフェラーリを予約していたのですが、フェラーリより乗る機会がないであろうランボルギーニに当日変更しました。スタッフの皆さん、とても親切です。
まず最初に操作の説明を聞きます。その後、出発です。
スピードを出してもよいところで、思いきりアクセルをふんだり、子供の頃にスーパーカーに憧れていた世代にとってはたまらないひとときでした。
30分はあっと言う間で、もっと乗りたかったです。もう少し料金が手頃なら、星5つ！
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| 利用形態: | カップル・夫婦 |
| 参加日: | 2016/07/12 |
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楽しかったです。
投稿者: suzuki, 2016/07/05ベイサンズオフィスからランボルギーニガヤルド乗りました。
ドライブのサポート簡単な日本語でサポートして頂きました。
このオフィスは、他にフェラーリ、ウラカン、マクラーレンの４台が有りました。
当日でも結構乗れそうなので乗ってみたい方は、おすすめです。
道路も左側通行ですし、車は右ハンドルですので結構気軽の乗れます。
日本では、めったに乗れませんのでおすすめです。
運転に自信が無い方は、助手席体験もあうようです。
ただし、パワーがありますので無茶は禁物ですね。
| 評価: | |
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2016/07/03 |
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乗ったぜ！フェラーリ♪
投稿者: koji, 2016/02/27はじめてのフェラーリでとてもエキサイティングな体験ができました。スタッフの方は英語での対応でしたが、日本と同じ左側通行、右ハンドルで、道路も広くきれいに整備されていたので安心して気持ちよく走れました。還暦(笑)のいい記念になりました。 今回は30分コースでしたが、全開で走れるサーキット走行プランがあればまた体験したいです。
| 評価: | |
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| 利用形態: | ひとりで |
| 参加日: | 2016/02/02 |
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最高！
投稿者: ひろりん, 2014/07/16シンガポールの街中をオープンのスーパーカーで運転するのは最高でした。欲を言えば、もう少しアクセルが踏み込めるコースを長時間走れたら良かったかなとは思います。あと、３０分間にしては料金は高めかなとは思います。それ以外はとてもいい経験になり楽しかったです。
| 評価: | |
|---|---|
| 利用形態: | 友達・同僚 |
| 参加日: | 2014/07/12 |
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